Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Sur Facebook

1 de 1 - 428 Cobra Jet - 1968

Démarré par Steve Mach1, 05 Février 2022 à 22:03:39

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Steve Mach1

Mustang Fastback GT 428 Cobra Jet Ram Air, code R, état concours, unique dans sa configuration
139 000 le bout quand même...
Pour rêver
https://www.lesanciennes.com/annonce/ford-mustang-428-cobra-jet-1968-a483753?ftype=vo&fcat=autos&q=Ford%20Mustang&rt=o
Would you give up your cell phones, Facebook, YouTube, Twitter, Instagram... to go back in 50's - 60's?

filou96

Ouais mis à part la couleur ( avis perso bien sur ) , ça fait envie , les brides des doubles sorties sont vraiment cheap , pas une ligne inox en plus ... c'est pingre
Elle doit faire beaucoup de bruit ;D
Sinon belle bête , un peu chère

Pascale Serie

Oui le tarif  sbhy mais bon état top
Ecoboost convertible 2016 vendue en décembre 2022
Actuellement 5.0 GT 2022 convertible

Thierry

Citation de: filou96 le 05 Février 2022 à 22:17:17pas une ligne inox en plus ... c'est pingre
Heuuuu... ca c'est pas une Mustang pour les amateurs de tuning.  non1

filou96

Tu sais la plupart des anciennes quelque soit la marque reçoivent leur ligne en inox , on ne peut pas dire que ce soit du tuning ça, juste de l'acier qui ne rouille pas, ce qui est un peu la finalité de la restauration , plus de rouille et longévité ultérieure.
Bon OK un pot ça se change facilement.

Thierry

Oui mais si tu fais une restauration pour des concours aux US, il faut que tout soit comme en sortie d'usine et si tu mets un pot qui ne rouille pas, que tu oublies les coups de peinture au pinceau sur les lames de suspension, etc... tu perds des points.
Bon après, je ne suis pas certain qu'il y ait beaucoup de demande en France pour des "trailer queens" comme celle-la. Ce n'est pas une Mustang faite pour rouler et laisser son pot se rouiller.  non1

Steve Mach1

Est-ce qu'une "1 de 1" aurait ici en France une côte aussi élevée que le même modèle aux Etats-Unis? hors surcoût lié à l'import
Would you give up your cell phones, Facebook, YouTube, Twitter, Instagram... to go back in 50's - 60's?

toine10

aucune idée ... mais ici on achète des autos pour rouler, accepter qu'elles ne soient pas parfaites, aimer les défauts et s'enorgueillir des qualités , le charme à la Française ! et comme ça on peut râler sur ce qui ne va pas ^^  LOL
Si je dis une connerie, c'est que je l'ai pas dite exprès, mais si je dis quelque chose d'intelligent, c'est peut être une connerie !
le projet resto 
prépa moteur
suspensions Chris Alstom's Chassiworks 
supports ressorts
freinage SSBC 
direction crémaillère 
radiateur alu et ventilos 
différentiel truetrac 3.00

Thierry

Citation de: Steve Mach1 le 06 Février 2022 à 15:48:31Est-ce qu'une "1 de 1" aurait ici en France une côte aussi élevée que le même modèle aux Etats-Unis? hors surcoût lié à l'import
Difficile a savoir mais l'offre est tout aussi faible que la demande en France alors il suffit d'une personne qui veuille investir dans cette Mustang plutôt que dans un Picasso (pas le Citroen non1) pour qu'elle se vende a sa valeur.

PHILJO

Citation de: Steve Mach1 le 06 Février 2022 à 15:48:31Est-ce qu'une "1 de 1" aurait ici en France une côte aussi élevée que le même modèle aux Etats-Unis? hors surcoût lié à l'import

Marti moyennant $80 essaye d'arriver à donner dans les statistiques personnalisées l'impression que le payeur a une voiture unique. "1 de 1"

Si c'est l'heureux possesseur de l'unique moteur 427 le "1 de 1" a une signification si par contre c'est la seule automatique, non pourvue de la climatisation, sans tilt steering wheel, sans console de toit ni de sol (je ne les vois pas apparaitre comme option sur le Marti ) sans l'horloge ... le 1 de 1 obtenu par la "couleur de la moquette" n'a aucune importance.

Voiture non concours sans options "désirables" hormis le 428CJ et l'option GT; bien restaurée (sous réserve d'expertise) Il a mis la cote Hagerty  elle cote donc dans son état de rénovation autour de 100K

Thierry


Steve Mach1

Toine, Thierry et Philjo, je suis d'accord, et effectivement il y a une différence d'appréciation sur les "1 de 1".
Hormis le concours d'élégance à Chantilly, j'ai l'impression que le phénomène "voiture état concours", où les véhicules consomment plus de polish que d'essence (et encore à chantilly les voitures roulent...) est moins prégnant ici qu'aux Etats-Unis.
Et logiquement, la culture Mustang ou muscle cars et aussi moins présente chez nous. Dans les concours "prestige" les Delahaye, Bugatti, FaCel Vega, Aston Martin, Ferrari ... seront beaucoup plus appréciées, pour de bonnes raisons, que les véhicules US. C'est culturel.
Would you give up your cell phones, Facebook, YouTube, Twitter, Instagram... to go back in 50's - 60's?

PHILJO

Il en a(vait  ??? ) même une sur un forum franco-canadien  ;D

https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/mach-1-69-scj-code-r/

Edit: Et pour bien moins cher  ;)

Steve Mach1

Would you give up your cell phones, Facebook, YouTube, Twitter, Instagram... to go back in 50's - 60's?

PHILJO

Effectivement  ;)
en 68 : 2097 FB code R, versus 11287 en 69 justifiant la différence de 25K€ en cote  :v:

Thierry

Citation de: PHILJO le 07 Février 2022 à 12:56:02Il en a(vait  ??? ) même une sur un forum franco-canadien  ;D

https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/mach-1-69-scj-code-r/

Edit: Et pour bien moins cher  ;)
Il y en a une autre sur ce forum qui est toujours en vente : ;D
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?msg=1392531