à mon avis je ne pense pas que Ford ou Caroll Shelby conçoivent leurs voitures pour faire des burns ! ce n'est pas leur philosophie et je suppose que cela ne fait pas "beaucoup de bien" à la voiture quelle qu'elle soit car faire pour ainsi dire du sur-place ou quelques centaines de mètres à faible vitesse doit faire énormément chauffer le moulin qui n'est pas refroidit par son admission d'air spécifique ! alors une fois ou deux, mais que cela devienne un habitude ou un sport ....bjr les dégats sur une voiture stock ! perso je respecte ma voiture pour le plaisir qu'elle me donne en la bichonnant et en l'entretenant correctement ! alors sans moi pour ce genre de photo et j'attendrai le mois de mars pour participer si le concours n'exige pas là non plus une soi-disant performance digne des kékés de banlieues avec des voitures voléles !
+1 Une auto quelqu'elle soit n'est pas faite pour faire des burns, des dérapages. Ca bousille les pneus, les cardans et certainement d'autres éléments. Je ne vois vraiment pas l'intérêt et ce qu'il y a d'amusant à faire ça.
je suis pas du tout d'accord, y'a qu'a regarder les pubs de mustang, elles sont toujours en burn et en travers !!
De plus il n'y a pas de cardan sur une propulsion alors ca fait un élément de moins qui pourrait se bousiller.
Non mais la Mustang c'est du costaud et quelques burns de temps en temps sont sans danger en dehors des pneus et des traces de gomme fondus sur la carrosserie.
De plus il n'y a pas de cardan sur une propulsion alors ca fait un élément de moins qui pourrait se bousiller.
Non mais la Mustang c'est du costaud et quelques burns de temps en temps sont sans danger en dehors des pneus et des traces de gomme fondus sur la carrosserie.
ok pour les cardans, je ne savais pas. Mais bon l'embrayage et la boite doivent en prendre un coup quand même. Enfin, chacun fait ce qui veut avec sa voiture.
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Feux arrières Raxiom, clignotants avant blancs, antenne radio courte, demies-coques de rétros peintes, pédalier de GT500, + d'autres accessoires. Silencieux Flowmaster american thunder.
Avec un jeu de roues réservé, je ne suis pas contre de faire mon kéké à laisser de la gomme sur la route. La Stang a une réputation de drifteuse après tout.
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Lame de GT500
Jantes Shelby 2010
Freins Baer 6 Pistons
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quand au burn-out : faire fumer les pneus arrières tout en restant sur place, pour faire chauffer la gomme (permet d'avoir une meilleure adhérence) avant un run ou pour le spectacle.
ça fait partie du American way of life pour moi, ensuite chacun l'adapte à son style.
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Kit d'admission directe K&N.disques de frein rainurés EBC
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oui mais les pubs mustang c'est facile, c'est le constructeur qui les fait et s'il casse quelques caisses s'en fout car il va en vendre des centaines de mille !!! moi aussi demain on m'en donne 100 et j'irai en péter quelques unes avec des burns, des drifts, des sauts de l'ange et j'en passe et des meilleures !!!!
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Non je ne conduis pas trop vite ...je vole juste un peu trop bas !!! au volant JAMAIS d'alcool ! il ne faut pas risquer la VIE d'une MUSTANG ! Mustang GT 2015 red racing, pack premium, récaro, kit Airaid, pots Kooks 3", barre avant !
et ce ne sont que des pubs, ça ne veut pas dire que la mustang est bonne pour faire ça. C'est pour accentuer le coté sport de l'auto.
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c...cet ordi j'ai rien touché et il a envoyé le message ! donc je recommence :
la seule GROSSE mustang reine du burn s'appelait ...................oui....vous y êtes presque.............Challenger...... dommage la copilote a appuyé sur le bouton TCS............. (oui je sais je suis méchant..........et j'aime ça....!!!)
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Non je ne conduis pas trop vite ...je vole juste un peu trop bas !!! au volant JAMAIS d'alcool ! il ne faut pas risquer la VIE d'une MUSTANG ! Mustang GT 2015 red racing, pack premium, récaro, kit Airaid, pots Kooks 3", barre avant !
C'est bien d'en parler des burns, mais c'est aussi bien d'en faire! Et pour qu'une ancienne fasse des burns, il faut qu'elle ne soit pas en restauration, qu'il lui manque pas des portes, pi qu'elle démarre, et là on a perdu plus de la moitié des détracteurs de plastoc... A bon entendeur!
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Même comme j'ai pu lire que les mustangs sont avant tout des " muscle cars ". Je ne me risquerai pas à faire ce genre de photo avec la mienne. Sans parler de la mécanique qui doit prendre un sacré coup dans la G. Arbre de transmission,pont et demi arbre de roue...
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5.0 L coyote 2013
Membre des Sons of NanarCh'ti @sonsofnanarchti[/glow]
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bin la mustang c'est un "muscle car" 
