Vu le temps qu'il fait de ce coté...elle n'est pas prête de s'envoler...

Moi je dis bien avant car le camion, même avec les ponts ne va pas mettre 3 semaines pour aller de Zeebrigge à Montpellier. Je parie réception en concession avant le 14 mai pour toi Métal Tripode. Livraison quand sur ton bon de commande ?

C était prévu pour le 22/06 puis l autre a..... de cc sur qui je suis tombe m a dit fin mai au final

elle sera peut-être pour le 14 en cc...
Mais le temps d'avoir les papiers....
Il ira la chercher vers le 20 voir après..

Pour moi , tu l'auras dans la semaine 21

Citation de: f5jbx le 30 Avril 2016 à 19:14:00
Moi je dis bien avant car le camion, même avec les ponts

Pourquoi dis tu cela ?  le chauffeur est Belge, le camion est haut et il ne passe pas sous les ponts.

Bien, moi , je dis : il n'a qu'à décharger avant chaque pont... et recharger après,  tout simplement !

Respect aux Belges, c'est pour rire.

Je croise mes 21 doigts. Je te dis pas dans quelle position je suis [emoji23]

Mon cc m à dit que ce vendredi la mienne qui est arrivée en même temps que la tienne à Zeebrugge était en Alsace.  Ç est la raison pour laquelle je voulais connaître sa date de prise en charge. Je pense qu elles sont ensemble, car maintenant elles sont liées pour la vie...
Oui je suis d'accord attendre rend fou ! Regardez métal et l américain dans quel état ils sont. Ma femme me dit que je le deviens aussi. On va porter plainte chez Ford. 

Tu as raison Pierre. Il y a réellement de quoi devenir dingue. Une action de groupe contre Ford s impose. Je vais conduire une chelby 2014 sur le circuit du grand Sambuc le 21 Mai. Si je pouvais y aller avec ma mumu ça serait top. Sinon tant pis, j irai en Golf.

Citation de: f5jbx le 30 Avril 2016 à 21:44:08On va porter plainte chez Ford. 

Moi, d'ailleurs, aujourd'hui, Ford de savoir ce que je sais, sur la livraison de ma mumu, j'ai porté plinthes au parquet ! et je reste aux à bois. Ça les apprendra, non mais !!! 

En résumé : je bricole en attendant et reste vigilant, quoi ?

En complément de mon post # 307, j'ai remarqué ceci concernant le déchargement des Mustangs dans les ports allemands et belges ;
1) Celles déchargées à BREMERHAVEN, sont livrées, DELIVERED, au transporteur quasi systématiquement le lendemain.
2) Celles qui vont à ZEEBRUGGE, restent de 7, à parfois plus de 20 jours avant d'être mise à dispo du transporteur.

Je ne souhaite pas encore "attaquer" les Belges, mais je trouve leurs dockers bien moins efficaces que les Allemands. Ou bien y a t il une autre explication ?

De plus, les bateaux vont systématiquement d'abord à BREMERHAVEN alors qu'ils passent avant juste devant ZEEBRUGGE au final on perd entre 10 et parfois plus de 22 jours, notons aussi qu'ils passent devant LE HAVRE ou ils pourraient laisser les nôtres.

Super l'humour de notre Américain à nous !

Oui, on a vraiment l'impression que ce qui importe à cette Organisation globale c'est de ne pas dépasser la date de livraison du bon de commande (toujours l'importance du respect des contrats).
En deux mots l'objectif n'est pas de livrer au plus tôt comme le rêve le client.

Si une mumu est en avance, une autre avec une date de livraison plus proche sera traitée avant la première, cela indépendamment de la date de sortie d'usine.
Dito pour les escales des cargos. Pour le Salomé qui a transporté ma mumu et celle de Metal Tripod (qui on eu une idylle ensemble d'ailleurs), au début du voyage il était prévu que la première escale en Europe soit l'Allemagne. Après ma conversation avec Alan via skype où j'ai rappelé  ma date de livraison, il a demandé à WWL de faire arrêter le Salomé alors qu'il passait devant Zeebrugge et de changer l'ordre des escales. J'ai fait aussi une demande pour le Havre prétextant que nos deux amoureux étaient pressés d'arriver en France pour choisir un Hôtel en Normadie, mais il m'a donné une fin de non recevoir alléguant que je n'étais pas sérieux (bien que fort sympathique et culotté); et un peu dérangé par le délai d'attente de ma mumu.

C'est d'ailleurs lui qui m'a parlé pour la première fois du fameux MWS (Mustang Waiting Syndrome) dont étaient atteints les Australien (un an d'attente) et qui commençait à contaminer actuellement les Européens dont je fais parti.

Sympa tout de même Alan Mulally !

Et ben dis donc Pierre, y a plus personne ici.
Tu leur as fait peur à leur parler de la MWS. 

Parmi les symptômes, il y a des retards à l'endormissement et des rêves de mumu avec volant à droite ! Zut alors
et puis de la corrosion des parechocs en plastiques (non chromés, me...de alors !) par les embruns de l'Atlantique Nord. Et puis on se parle à soi même...

Hou hou il y a quelqu'un ? Peut être qu'ils ont tous reçus leur beauté....Bof

 

Ben non Pierre, on attend toujours [emoji41]

Ah on est au moins trois !

Le probléme c'est qu'entre Zeebrugge et Grenoble je ne trace plus rien à part la pin up d'OLI40000 qui a dû se faire coincer dans un endroit obscure du port de Baltimore . Moi je pense que le 10 elle va se faire monter sur le prochain cargo. On la verra apparaître sur le site WWL vers le 8 Mai. On croise les doigts !

Non, non, vous n'êtes pas seuls, je veille aussi, mais rien ne bouge à Zeebrugge pour la mienne.

Pour celle d'OLI, pas de nouvelles non plus, elle se dore sur les cotes Américaines et ne veut pas quitter sa mère patrie.

Pour les votre f5 et Métal, elles avancent dans l'ombre et le secret de Ford, invisibles à nos yeux, mais bientôt elles vont surgir, apparaître et vous éblouir de tous leurs feux !

De meilleurs nouvelles ici pour ma mumu, elle a été déstockée ce matin du site de Creutzwald, rue de Grenoble  , destockée veut dire enlever du site de stockage et montée sur camion, elle arrive très probablement vendredi avec son plastique blanc à Grenoble chez le CC et "normalement", la semaine prochaine je l'examine, on la prépare et on l'immatricule et je la prends en fin de semaine au poil dans les délais. Wait and see, ce n'est pas encore fait !

Cependant, OSS117, victime de la MWS, fait concurrence à Tuiky James Bond. J'ai trouvé où a été probablement stockée ma mumu, elle est rouge et là au milieu. Les noms des compagnies de logistic et de préparations qui s'en sont probablement occupeée entre Zeebrugge et Grenoble : MOSOLF et Tramosa France.

Je vous donne le lien du site :

http://www.mosolf.de/en/network/f-57150-creutzwald.html

C'est intéressant de voir tout ce qu'ils peuvent faire sur les véhicules ces transporteurs.

Finalement, j'arrive un peu à tracer en Europe aussi. Demain je saurai la date d'arrivée en concession.....

Citation de: f5jbx le 03 Mai 2016 à 23:24:13
site de Creutzwald, rue de Grenoble  , destockée veut dire enlever du site de stockage et montée sur camion
Finalement, j'arrive un peu à tracer en Europe aussi. Demain je saurai la date d'arrivée en concession.....

" déstockée veut dire enlever du site de stockage et montée sur camion"
Tu as eu cette info, spécifiquement concernant ta voiture, sur le site que tu cite (site que tu cite ? pas fais exprès) si oui, comment fais tu ?

"Finalement, j'arrive un peu à tracer en Europe aussi" Tu traces ta voiture avec ton VIN ? par téléphone ou comme avec WWL, par internet ?

Non malheureusement, je n'ai rien de concret, pas de preuve de ce que j'avance, pas d'utilisation de code VIN. C'est la raison pour laquelle j'utilise le "probablement". Ce sont juste des info de mon CC qui a téléphoné à Creutzwald et qui m'a dit que la voiture était montée sur un camion. Après j'ai fait des recherche sur le net et sur la zone de Creutzwald j'ai découvert ce site d'importance de logistique et c'est tout. Il rayonne sur toute l'europe et pour WW, mercedes, etc
Ceci dit on peut en déduire qu'une fois la voiture sur la France le cc connait l'état d'avancement de la livraison s'il se bouge.

Merci à toi pour tes recherches et toutes ces informations