Citation de: oli40000 le 18 Avril 2016 à 13:06:40
Bon ce matin j'ai eu un mail de ma concession me disant que ma voiture était à Baltimore (merci je le savais déjà).

J'ai essayé d'appeler mon vendeur plusieurs fois alors qu'il venait de me faire le mail, je n'ai pas réussi à l'avoir, du coup je lui ai répondu par mail.

Je lui ai demandé comment il expliquait le fait que des voitures commandées et produites après la mienne prenait le bateau avant ? Et je lui ai aussi dit que j'espérais que les livraisons se faisaient en fonction des dates de commande et pas en fonction des dates de livraisons sur le bon de commande.

Sa réponse a été de me dire que la mienne devait arriver en concession mi-juin, que j'avais une date de livraison au 30 septembre, donc qu'en gros j'avais pas à me plaindre...

Cela ne m'étonne pas, ils nous prennent vraiment pour des "cons", ils ne méritent pas leur com. ne sont pas dignes de vendre des Mustang d'ailleurs.

Je viens de me prendre la tête avec le mien CC, qui, bien gentil, me fait toujours des promesses (verbales) et dit oui à toutes mes demandes.
Maintenant je lui exige de me confirmer par écrit (RAR) tout ce qu'il me dit, et la le ton change radicalement.
" Ah! mais j'ai transmis à mon patron", il ne sait plus dire que cela, alors qu'il me faisait croire, que toutes les décisions étaient prises par lui...

Demander des confirmations écrites a tout changé, car là, pas de "débine" possible du genre, "je ne vous ai jamais dis ça".
Exemple, il était d'accord, que je ne paierai pas l'option alarme volumétrique, mais, me l'écrire, Ah ! là, c'est plus pareil, alors comme il m'a dit oui, c'est moi qui lui écris RAR en disant:
"J'ai bien noté votre accord verbal, lors de notre entretien du... sur la non facturation de l'alarme volumétrique...", on va bien voir la réaction, là, il est coincé.

Tant pis s'ils me livrent quelques jours plus tard, mais j'irai jusqu'au bout, il vont apprendre ce qu'est un "sérieux" client et un client sérieux.

Le Figaro RORO (roll on roll off) fonce ! Il est déjà au nord de Brest. Et il a été obligé de quasiment s'arrêter devant les embouteillages de la Manche. 

Très bien Bisous Futé pour nous signaler les embouteillages Maritimes ...

Ca y est, ma mumu est "received at terminal" et prendra le Talisman le 21 avril pour être à Zeebrugge le 5 mai
He bien, il était temps, je commençais à perdre espoir.
Pour mémoire, commandée le 30 décembre et fabriquée le 17 mars 2016.
Par contre c'est mort pour fin mai comme le prévoyait mon C.C, sans doute mi juin.

Ca fait quand même plaisir de voir les choses évoluer dans le bon sens.

Commandée le 20/11, fabriquée le 09/03, et toujours "no records found" pour moi...

Depuis plus d'un mois qu'elle est sur les quais, il va bientôt pousser des champignons dessus 

Non, tu peux encore l'avoir @tleb59 pour fin mai , semaine 21...

Ils sont en train de scanner les véhicules pour charger deux bâteaux le 21 avril, je suis sur que la tienne y sera OLI40000

 

Oli40000, avant la fin avril, c'est impossible qu'elle ne parte pas !

Mais c'est vrai que c'est désagréable car on attend de voir au moins ce message "received at terminal" alors que le mumu est là dans un coin. Et puis dés que ce message apparaît, dans les quelques jours qui suivent on voit apparaître 'loaded on vessel". On pourrait moduler tout de même, histoire de faire patienter SANS AVC....pour les plus vieux...

Moi j'ai cru qu'elle était tombée du train dans un virage: fabriquée le 23 février, Mustang@ford.com me disait qu'elle était arrivée le 15 mars au port et il a fallu que j'attende le 30 mars pour voir qu'elle était enregistrée au terminal (5 semaines d'attente depuis la fabrication) et elle a été chargée le 4 avril (6 semaines après la fabrication).

Donc pour toi 9 mars plus 6 semaines ça le fait pour le 21 avril et en plus il y a 2 bateaux.
Réjouis toi déjà !

Pour ce qui concerne les n° postérieurs chargées avant les numéros antérieurs, l'explication peut provenir du fait que les mumus qui se suivent peuvent aller à des escales distinctes et les premières entrées ne peuvent être les premières sorties, que les mustangs sorties les premières d'un groupe se trouvent  en bout de wagon conteneur de flat rock et ne seront pas sorties du wagon en premier, voir les video de chargement en début de post.

En tout cas, une fois les mumu à l'eau, elles vont plus vite qu'à terre, grâce au cargo.
En tout cas dans cette phase là de leur vie.....

Quelques mois de quasi stationnement pour quelques jours seulement de traversée de l'Atlantique Nord.
Et puis, de source autorisée,  il paraît qu'en France tout au moins la demande est trois fois supérieure aux prévisions.
Un grand succés parait il ! Ceci expliquerait cela. Flat Rock chauffe...

Ils annoncent pour les livraisons 2017 en Australie , un délai de 12 mois.....Succès ....Dans le monde entier......

De nombreuses personnes se décident de commander une Mustang.....il n'y a qu' à ouvrir la porte d'un concessionnaire FORD...

Citation de: Tuiky le 18 Avril 2016 à 18:22:14commander une Mustang.....il n'y a qu' à ouvrir la porte d'un concessionnaire FORD...

Tu ouvres la porte... c'est à partir de la que les problèmes commencent.

Concessionnaires ou marchands de salades ?

Plus je lis ce forum, plus je me rends compte que le réseau Ford, dans son ensemble est incompétent.

- Suivi des véhicules.
- Le VIN : la plupart n'en connaissent pas la composition et prétendent ne pas le connaitre alors que la voiture est déjà à Zeebrugge (n'est ce pas Métal ?).
- Comportement vis à vis des problèmes d'alarme,  entre autres.
- Respect du client, dans ce qu'ils leur disent ou ne disent pas.

Citation de: oli40000 le 18 Avril 2016 à 17:08:37

Deux bateaux le 21, je suis sûr que la tienne y sera, allez, je te parie un coup à boire .

Je prends même le risque de te dire, qu'elle sera dans le 1er, pari tenu, OLI ?

Le Figaro est maintenant au nord de Calais et visible à la bonne position réactualisée sur la carte.
Le Tulane avance aussi (> 33% du trajet) mais sa position sur la carte est bloquée au large de NY, du moins pour moi.

Citation de: f5jbx le 19 Avril 2016 à 14:35:40
Le Figaro est maintenant au nord de Calais et visible à la bonne position réactualisée sur la carte.
Le Tulane avance aussi (> 33% du trajet) mais sa position sur la carte est bloquée au large de NY, du moins pour moi.

En effet, le TULANE n'avance pas... et ma voiture qui est dedans !
Mais j'ai espoir, qu'il fasse un "bon" en fin de semaine

 
Enfin une bonne nouvelle, mon concessionnaire me livre la voiture après demain !
J'aurais donc attendu 7 mois ...

Citation de: goku17600 le 19 Avril 2016 à 21:37:35

Enfin une bonne nouvelle, mon concessionnaire me livre la voiture après demain !
J'aurais donc attendu 7 mois ...

. Cool 

Félicitations ! 

PS: Pense au feuillet de suivi pour donner des repères aux suivants 

A Baltimore de bonnes nouvelles en perspective pour ceux qui ont leur voiture au port, pas mal ont été réceptionnées depuis hier et il y 2 bateaux pour partir demain: L'HONOR et le TALISMAN qui mettra 5 jours de moins que le premier à atteindre Zeebrugge.

Le FIGARO arrive ce soir à 22H00 en Allemagne, et le TULANE est en pleine mer (et toujours bloqué sur la carte de localisation).

...et le SALOME amarré à Southampton repart pour Baltimore.

Si j ai bien compris, on ne peut pas savoir quand les mumus quittent Zeebrugge pour partir en concession. C est bien ca?

Absolument, nous sommes aveugle dans cette phase là du voyage alors que du côté Royaume Unis avec Mustang@ford.com ils ont un suivi (mais je n'ai pas pu tester évidemment).
Je crois que ta mumu a fait le voyage avec la mienne sur le Salomé, non ?