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différence PREMIUM et NON premium

Démarré par gismo31, 25 mars 2016 à 07:56:43

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gismo31

Hello, j'ai acheté ma mustang en pack non premium pour avoir les jantes noires. Le concessionnaire m'a dit que la seule différence était l'entourage chromé et les jantes si on ajoutait les options navigation et  radar de recul MAIS sur les forums allemands, il semble  y avoir des différences au niveau des portes, de la consoles centrale et de l'appui coude :

http://mustang6.de/viewtopic.php?f=8&t=467

est ce qqn sait s'il y a la même chose sur les françaises ?

premium
non premium

premium
non premium

il y a aussi semble t il des retroviseurs rabattable , les sièges à mémoire

premium
non premium



vroum78

Bonjour
Une des différences se fait au toucher, je pense.
L'habillage intérieur PREMIUM est plus mou/tendre au toucher et à l'appui du doigt, alors qu'en non PREMIUM c'est dur.

A+
Pack Premium, Roush Axle-Back, volant GT350 alcantara/repère cuir noir, spoiler Ford Performance Track Pack GT350, écopes latérales Roush, filtre à air K&N, Airaid PowerAid Throttle Body Spacer, séparateurs d'huile JLT 3.0 passager et conducteur, barre anti-rapprochement Ford GT, vérins Redline Tuning QuickLIFT PLUS, Sidemarkers DD EU clear, Kit LED intérieur Raxiom Stage 1, Feux et switchback LED, pommeau MMD by FOOSE Retro Style, repose pied alu
+ Bandes noires mates avec liserés rouge hotrod
+ Dashcam: Blackvue DR650GW-2CH avec le Power Magic Pro

vroum78

Bonjour
Une des différences se fait au toucher, je pense.
L'habillage intérieur PREMIUM est plus mou/tendre au toucher et à l'appui du doigt, alors qu'en non PREMIUM c'est dur.

A+
Pack Premium, Roush Axle-Back, volant GT350 alcantara/repère cuir noir, spoiler Ford Performance Track Pack GT350, écopes latérales Roush, filtre à air K&N, Airaid PowerAid Throttle Body Spacer, séparateurs d'huile JLT 3.0 passager et conducteur, barre anti-rapprochement Ford GT, vérins Redline Tuning QuickLIFT PLUS, Sidemarkers DD EU clear, Kit LED intérieur Raxiom Stage 1, Feux et switchback LED, pommeau MMD by FOOSE Retro Style, repose pied alu
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vroum78

Bonjour
Une des différences se fait au toucher, je pense.
L'habillage intérieur PREMIUM est plus mou/tendre au toucher et à l'appui du doigt, alors qu'en non PREMIUM c'est dur.

A+
Pack Premium, Roush Axle-Back, volant GT350 alcantara/repère cuir noir, spoiler Ford Performance Track Pack GT350, écopes latérales Roush, filtre à air K&N, Airaid PowerAid Throttle Body Spacer, séparateurs d'huile JLT 3.0 passager et conducteur, barre anti-rapprochement Ford GT, vérins Redline Tuning QuickLIFT PLUS, Sidemarkers DD EU clear, Kit LED intérieur Raxiom Stage 1, Feux et switchback LED, pommeau MMD by FOOSE Retro Style, repose pied alu
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vroum78

Bonjour
Une des différences se fait au toucher, je pense.
L'habillage intérieur PREMIUM est plus mou/tendre au toucher et à l'appui du doigt, alors qu'en non PREMIUM c'est dur.

A+
Pack Premium, Roush Axle-Back, volant GT350 alcantara/repère cuir noir, spoiler Ford Performance Track Pack GT350, écopes latérales Roush, filtre à air K&N, Airaid PowerAid Throttle Body Spacer, séparateurs d'huile JLT 3.0 passager et conducteur, barre anti-rapprochement Ford GT, vérins Redline Tuning QuickLIFT PLUS, Sidemarkers DD EU clear, Kit LED intérieur Raxiom Stage 1, Feux et switchback LED, pommeau MMD by FOOSE Retro Style, repose pied alu
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NicoMCH

Alors oui la différence n'est pas seulement à l'extérieur avec les contours de la fenêtre et les jantes argentées. C'est à l'intérieur aussi, le pack navigation comprend aussi les 12 HP au lieu de 9 et le subwoofer dans le coffre. Mais ça tu peux le commander à part, la même chose vaut pour les sièges chauffants/climatisés. Je sais pas si le radar de recul est dispo en option mais surement donc tu pourras le prendre aussi.

Par contre la partie que tu pourras pas commander c'est le matériel soft touch sur le haut de la porte qui est plus dur sur les non premium, il me semble que le cuir des portières est différent aussi. les coutures blanches sur le haut du tableau de bord, le cuir du levier de vitesse, du repose coude, des portes et des sièges ne vient qu'avec le premium.

Par contres les sièges avec mémoires c'est qu'au USA, le reste du monde ne les a pas par contre on a tous sauf aux USA les rétroviseurs rabattables électriquement.

Me semble que c'est tout.

Must73

Oui le radar de recul peut etre prit en option je l'ai. ;)

Effectivment en pack premiuen cuir un peut plus doux au touchez et mousse sur TDB et contre porte.  Je l'ai pas prit car je voulait les jantes noir domage qu'il impose la couleur des jantes avec ce pack. Du coup prit siege clim, pack hifi nav et radar recul en option qui reviens moin chere le pack.

oli40000

Sur le même thème, je me demande où se situe la sellerie avec les Recaro, sur le reste de la voiture.

Les Recaro, c'est siège Recaro + le reste en premium, ou Recaro + le reste en non premium ?

Je parle uniquement de la sellerie, pas des options.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

gismo31

Citation de: Must73 le 25 mars 2016 à 09:27:03
Oui le radar de recul peut etre prit en option je l'ai. ;)

Effectivment en pack premiuen cuir un peut plus doux au touchez et mousse sur TDB et contre porte.  Je l'ai pas prit car je voulait les jantes noir domage qu'il impose la couleur des jantes avec ce pack. Du coup prit siege clim, pack hifi nav et radar recul en option qui reviens moin chere le pack.

j'ai fait la même chose avec les sièges recaro...  je trouve jsute dommage que le vendeur ne m'a pas précisé cette différence de qualité... mais je voulais absoluement les jantes noires...

un peu déçu, l'aspect ne fait pas trop "pourri " quand même ?

Must73

Non ca reste raisonnable pour uen americaine, pas de quoi s'offusquer et il on le merite davoir l'air solide.

L'option Recaro c'est juste les bacquet, si tu veut en plus plastic doux et cuir contre porte faut prendre l'option prenium, mais comme tu as les recaro tu aurra pas les sieges electrique et climatisez. Donc a prendre que si tu veut les cerclage chromer et pas les jantes noir.

Moi j'aimais bien les reacaro, mais ma femme a des soucis de dos et il sont quand meme bien dure, puis l'option siege climatisez pour l'ete c'est vaiment top surtout que ca marche super bien sur le stang. Sur la vitesse 3 t'as bien froids au fesse  ;D!!

Mais c'est claire que les recaro sont superbe!!!


Je comprends juste pas pour quoi il mette pas les cercalge chromer et la couleur des jantes en simple option pour pouvouir faire sont auto a la carte.

Tuiky

Pourquoi tu dis que les recaros sont dure..le plus souvent plus confortable que ceux d'origine...

tu as pu les comparer ?

Must73

Oui oui essayer si non je te dirais pas qu'il sont plus dure sans savoir,  car au debut quand je les ais vue en phto je les voulais, mais apres essais vu que je j'utilise ma stang quasi quotidiennemnt hormis l'hiver je me suis dit qu'il etait plsu raisonnble de partir sur les standar.

Par contre t'est super bien installez et calez dedans, apres ca depends de l'age aussi, moi et ma femme on a 37ans, à 25 j'aurrais prit les recaro sans meme essayer  ;D.

Apres c'est mon ressentit a moi mais je les ai trouvez trop dure pour une utilisation quotidienne de l'auto mais c'ets comme tout c'est subjectif.

Tuiky

j'en ai 46, si je reste bloqué dedans....tant pis...je ne la quitterais plus..j'ai déja du mal à l'avoir..

il faudra quand même que j'essaye les recaros...v8 avec les sièges d'origine essayé. ils n'avaient pas de Recaro....

oli40000

Moi j'ai 37 ans cette année et je me sens pas encore trop vieux pour des Recaro  ;D

Et pareil je ne les ai pas essayé, j'ai essayé les sièges premium, et ils sont pas mal du tout. Mais vu que c'est du cuir, je préfère être bien calé dans les Recaro.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Tuiky

Quelqu'un qui possède des Recaro, pourrez nous dire ce qu'il pense de ces sièges..

Dure, confortable....dites nous tout...... bien1

yonsi

Citation de: Tuiky le 25 mars 2016 à 17:56:50
Quelqu'un qui possède des Recaro, pourrez nous dire ce qu'il pense de ces sièges..

Dure, confortable....dites nous tous...... bien1
Je les ai pris sur ma GT.
Ça n'a rien à voir avec les sièges d'origine. Certes un peu plus durs, moins accessibles mais quel look et quelle tenue.
C'est génial. Au fait, j'ai 57 ans et j'en suis très satisfait.

steph66600

Tout pareil !! Super maintien, pas trop dur (j'ai pu essayer les sièges standards pour comparer) et j'ai bientôt 48 ans !!  ;D ;D. Le look est sympa. Le seul truc mais valable pour les autres types de sièges : le siège passager pas réglable en hauteur, du coup, mon gamin râle car il ne voie pas bien la route !  ;D
V8 Fastback Oxford White+Pack premium+Recaro+Cat back Magnaflow race+filtre à air K&N+reprog. Stage 1+Barre anti rapprochement Steeda+MMD Stripes+Feux de jour et position led+vérins capot Ford Performance+Spacers 2.5mm CJ Ponyparts+Pièces extérieures carbone+ailerons latéraux bas de caisse Roush Feux AV+AR full black....

Matobeno

Moi je les commandés pour le look que je trouve à tomber... Mais d'après un copain qui en avait dans sa RS4, il me dit que vu mon gabarit (je suis pas trop gros, je suis trop petit  ;D), je risque de me sentir un peu à l'étroit...

Bof tant pis on verra bien, ça fera partie des surprises  rck

Tuiky

Tu te mettras un petit coussin sous les fesses........ bien1

Matobeno

En longueur y'aura pas de soucis, en largeur euh... on verra  ;)

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