En tout cas merci à tous ceux qui ont participés à ce sujet car cela aura permis à d'autres personnes d'éviter le piège!  Et c'est totalement mon cas car à la base je souhaitais prendre cette option! Mon vendeur ne m'avait rien dit a ce sujet. En connaissance de cause ou non, on ne saura sans doute jamais.
Courage à ceux qui n'en ont pas encore finis !

T'inquiètes, les vendeurs ne savent rien. Les clients en savent beaucoup plus 

J'allais dire exactement comme OLI40000, à part seulement pour quelque uns, ils ne savait rien.
D'abord ils ne vendent pas que des mustangs et l'erreur venait réellement de Ford France et c'est la raison pour laquelle il rembourse en direct le CC. On ne peut pas appeler cela un piège pour le client dans la mesure où le vendeur lui même ne savait pas. Soyons nous même honnête.
Cependant la manière de Ford de gérer le sujet est discutable car il aurait pu être proactif et demander aux CC la liste des clients impactés pour parfaite information de possibilité remboursement suite à cette erreur.

Mon CC de Grenoble By My Car ne m'a fait aucune difficulté en tout cas.

Mon CC d'Auch, Agen, non plus, d'ailleurs, la facture comportait l'option, mais il me l'a déduite du règlement (sans faire d'avoir, d'ailleurs) je pense, qu'il, fera une écriture interne, sur mon compte client dès qu'il aura reçu le règlement de Ford, pour équilibrer sa compta.

Sinon, tout à fait d'accord avec vous, Ford devait, avec ses CC, recenser tous les clients concernés et les rembourser systématiquement, s'ils ne l'avaient pas déjà étés.

Je pense que nous sommes  assez peu nombreux à avoir connaissance de ce problème (merci à ceux du forum qui ont découvert l'erreur) et donc de nous faire rembourser, Ford ne le fera donc, que pour ceux qui le demandent, limite ! limite !

Un petit calcul : s'ils arrivent à ne pas rembourser 1000 clients = 400 € x 1 000 = 400 000 € = ~8 Mustangs.
Et, si plusieurs milliers de clients, faites le compte, au bout = le prix de 10, 20 ou 30 Mustangs, rien que ça !!!
Tiens, on pourrait négocier : "Vous me donnez 10 Mustangs V8 GT Convertible BVA gratos, ou je dis tout à la presse" et la, les Ecoboosteur de dire " non, non , moi je veux et j'exige, une Ecoboost gratuite, les GT, ça pollue, ça fait un sale bruit et ça n'avance pas... et, ça coutera trop cher à Ford"

Je pense quand même, que l'erreur, n'était pas un piège volontaire, de leur part à l'origine.

Mon avis c'est juste que Ford France se fout un peu de la Mustang, ils préfèrent vendre des fiesta et des mondeo.

La Mustang ça leur apporte un peu d'image, mais ils ne font aucuns effort dessus. Les brochures et le site internet ont surement été traduits à la va vite depuis le site de ford usa par un stagiaire.

Même le configurateur est un des pires à l'heure actuelle. Couleurs très peu ressemblantes, impossible d'afficher les Recaro, pas de vu 360°, une seule vue intérieure, impossible de visualiser les bandes "racing".

Quand on regarde le configurateur de Porsche par exemple, ou ne serait-ce que le configurateur Ford USA, c'est quand même autre chose.

Volontaire ou pas, du point de vue du client c'est un piège quand même.
En tant que client, tu n'a pas a cherché si les options que tu achètent sont réellement ce que tu payes! Après d'où vient le problème, ce n'est pas notre problème mais le résultat reste le même : on paye quelque chose d'inutile sans le savoir : on peut jouer sur les mots mais j'appelle ça un piège.

Mon voisin Charly26, oui, je sais que c'est long à lire mais il serait intéressant que tu lises les 12 pages de post pour connaître tout le contexte. C'est long parce que de temps en temps on rigole mais on se rend aussi bien des services.

Dans tous les cas, si toi tu as cette impression là, de piège,  fais attention à ton CC avant de lui confier ta mumu,...
comme les Montpelliérains vont le faire.

Normalement, tous ceux qui ont demandé le remboursement de 400 € aujourd'hui ont quelque chose en plus sur leur véhicule que n'ont pas ceux qui n'avaient pas pris l'option: une sirène avec une batterie indépendante de la batterie principale 12v du véhicule (et qui périra au bout de 5 ans ),  mais que nous n'avons pas payé.

Qui a fait le test ?

Je pense avoir lu toutes les pages. Encore une fois, je n'ai pas dis que le problème venait du CC forcément!
Je lui fais confiance à ce niveau, je vais avoir des délais bien plus court que prévu, il va s'arranger pour me faire monter la ligne alors que sa direction refuse, je pense qu'il est arrangeant.
On peut changer mon terme si ça te gêne tellement, on paye une ERREUR de leur part. Bon heureusement ça s'arrange dans la plupart des cas! 

Je ne suis pas l'avocat de Alan Mulally ( si tu lis mes post supérieurs), Président d'une Ford Motor Company qui a du mal à prendre les mesures correctives radicales et adaptées aux erreurs commises par celle ci sur la commercialisation d'une voiture de légende.

Un retour spontanée de Ford vers tous ceux qui avaient commandé ou déjà acheté "l'option" s'imposait à mon avis. Et ne pas l'avoir fait engendre de la défiance de la part des clients. En tout cas ce n'est pas professionnel.

La seule correction a été de corriger le nom de l'option en une sirène accouplée à une batterie (systéme qui existe depuis plus de 30 ans) pour le prix de..... 400 €. J'attends de savoir combien de clients vont acheter cette "option" là, à ce prix là.

Citation de: f5jbx le 08 Juin 2016 à 00:18:54

La seule correction a été de corriger le nom de l'option en une sirène accouplée à une batterie (systéme qui existe depuis plus de 30 ans) pour le prix de..... 400 €. J'attends de savoir combien de clients vont acheter cette "option" là, à ce prix là.

Et de lui donner un nom qui ne veut rien dire, quelle que soit la langue :  "thatcham sécurité système", on noie un peu le poisson, pardon, le client.
Pourquoi pas, tout simplement et en clair : "alarme autoalimentée" et non pas, seulement, dans un report caché du configurateur.
Comme tu dis, f5jbx, à ce prix là,  maintenant que l'on va savoir ce que c'est,  ils ne vont pas en vendre beaucoup et je serai curieux d'entendre l'argumentaire des vendeurs pour definir cette option ?
Si l'on se rappelle les premiers justificatifs " oui, mais elle vous protège beaucoup mieux..." mais on ne peux vous dire comment ni pourquoi, c'est un secret que l'on ne peux divulguer.

J'ai envoyé un courrier recommandé semaine dernière pour demander le remboursement de "l'option alarme"

Je vous tiens au jus
Manu

Je regarde, sur Ford Etis,  les dernières voitures fabriquées et je remarque, qu'il y en à une majorité qui sont "sans système de sécurité secondaire" contrairement à, il y a quelques mois.

Ce qui veut dire, que maintenant que les clients savent ce qu'est en réalité cette option , ils ne la choisisent plus et economisent 400 €.

Ford va en faire un stock et les monter sur les KA pour 100 € 

Cela paraît logique en effet l'Americain ! Encore un remerciements à tous ceux qui nous ont alertés sur cette anomalie.
Avec ce coup là, quand je suis allé chercher ma pin up chez le CC, j'ai ouvert le capot d'une ecoboost pour vérifier qu'elle n'avait pas un V8.... cela pour vérifier que toutes les mumus ( comme l'alarme),n'avaient pas toute un V8 ...
Non je plaisante !

Ah ! s'ils faisaient un modèle "BiEcoboost" 8 cylindre en H et ... 634 cv ok, je signe pour l'Ecoboost, la, les Ecoboosteurs pourraient se moquer de nous

Ouai mais bon, avec notre ecoboost, on a comme vous dites un demie moteur. Mais on perd que 100ch hihi.

Je me demandais, s'il y avait des membres du forum, qui avaient choisi l'option "alarme volumétrique" et qui n'avaient
- soit, pas encore demandé son remboursement à Ford ?
- soit penser que la demande ne valait pas le coup pour 400 € ?
- soit, qui n'envisageaient définitivement pas de le faire pour d'autres raisons ?

Car, je constate que nous sommes finalement assez peu nombreux à l'avoir fait, ou peut être simplement, de s'être fait connaitre, comme tel.

Démarche jugée trop lourde ? ou pas sur d'aboutir ? (voir les difficultés de nos amis Suisses)
Je n'ai pas souvenir non plus, de cette démarche du côté de la Belgique

Ford a t il raison de ne rembourser que ceux et uniquement ceux qui en font la demande ?

J'avais senti l'arnaque et je n'avais pas commandé l'option 

En ce qui me concerne je n'ai pas encore fait la démarche.... C'est vrai que la lourdeur et l'inertie de ces mecs me fatiguent à l'avance 

Mais bon 400 euros ça en vaut le coup qd même

Citation de: Américain le 21 Juin 2016 à 08:30:49
Je me demandais, s'il y avait des membres du forum, qui avaient choisi l'option "alarme volumétrique" et qui n'avaient
- soit, pas encore demandé son remboursement à Ford ?
- soit penser que la demande ne valait pas le coup pour 400 € ?
- soit, qui n'envisageaient définitivement pas de le faire pour d'autres raisons ?

Car, je constate que nous sommes finalement assez peu nombreux à l'avoir fait, ou peut être simplement, de s'être fait connaitre, comme tel.

Démarche jugée trop lourde ? ou pas sur d'aboutir ? (voir les difficultés de nos amis Suisses)
Je n'ai pas souvenir non plus, de cette démarche du côté de la Belgique

Perso mon vendeur me l'avait déconseillée, mais j'avais vu à l'époque que c'était l'alarme thatcham double lock. Il me l'avait déconseillée parce que c'était le double vérouillage de la porte qui faisait que si t'as perdu tes clés bah la seule maniere d'ouvrir c'est de péter la vitre et rentrer par la fenêtre. Au final j'ai quand même le double vérouillage sur la voiture... Je me souviens plus trop quel était le libellé de l'option à l'époque.

Appel à l'instant de Ford pour me confirmer la déduction de l'option lorsque j'irai chercher mon véhicule.
Une semaine en tout.

Je recevrai sous peu un courrier officiel me confirmant le remboursement.

Merci les gars pour l'info et le partage ( la grande force des forums actifs)