Bonjour à tous,

Je dois changer mes amortisseurs arrières sur ma GT 2006 pour cause de fuite. Je me pose la question suivante : pourquoi ne pas changer de marque et mettre des amortisseurs qui permettent de mieux tenir la route ?

Seule contrainte (et de taille) : garder le niveau de confort actuel, nos joyeux élus locaux ayant décidé de nous coller un dos d'âne tous les 100 mètres...

Merci pour votre retour d'expérience.

1ère chose, garde des ressorts sans la rabaisser, car avec les dos d'ânes, tu vas te tirer des balles

C'est possible d'améliorer la tenue de route sans les rabaisser ? 

Oui en changeant les amortisseurs sans toucher aux ressorts

Renseigne toi auprès de JD ou PartAvenue.

J'ai aussi changé les miens, cause fuite... , c'est un défaut un peu trop courant sur nos voitures...

Je les ai remplacé par du quasiment identique à l'origine, en passant finalement par PartAvenue (moins cher que JD sur ce coup là , et à ce moment là ), qui m'avait conseillé par rapport à ce que je souhaitait avoir comme confort, par rapport à mon budget.

je me trompe ou pas, sur les CS ont est pas rabaissé de 1,5" de serie ?

Oui, exact. De 1 ou 1,5, je ne me rappelle plus

Donc c'est ça que Stéphane83 peux mettre

Mais pour la rabaisser, il faut changer les ressorts. Stéphane veut juste changer les amortisseurs

Citation de: Fmaxii le 08 Novembre 2014 à 13:28:30
Oui, exact. De 1 ou 1,5, je ne me rappelle plus

Donc ta Mustang est rabaissée de 1-1,5" par rapport à ma GT?

Oui, comme toutes les CS

Et c'est aussi confortable qu'une GT?

Aie... je sais pas répondre, j'ai jamais conduit d'autre mustang... mais j'ai une expérience de 600 Kms, sans souci

Peux pas dire non plus 

Citation de: stephane83 le 08 Novembre 2014 à 14:11:04

Citation de: Fmaxii le 08 Novembre 2014 à 13:28:30
Oui, exact. De 1 ou 1,5, je ne me rappelle plus

Donc ta Mustang est rabaissée de 1-1,5" par rapport à ma GT?

EUh... Là maintenant j'ai comme un doute...

De mémoire, j'avais pourtant trouvé quelque part cette info qui dit que la CS est rabaissée par rapport à la GT, mais maintenant, je ne retrouve plus cette info...
Je trouve juste que le parechoc est plus bas de 1,5" sur les CS, mais nulle part que c'est rabaissée
http://www.themustangnews.com/content/2006/04/2007-mustang-gtcs/#.VF5JIWdoATM

CitationFeatures:

Unique front and rear fascia combination including:

•Larger air intake
•Integrated chin spoiler
•1.5 inch lower ride height than Mustang GT

 

C'est une voiture assez simple, si tu es curieux tu vas vite apprendre 

Pour en revenir au sujet, pas de rabaissement pour le confort.

Si tu veux améliorer la tenue de route, tu peux regarder pour changer les barres stabilisatrices AV et AR avec les biellettes. Ca ne nuira pas au confort et gommera une bonne partie du roulis.

Tu peux en trouver en France mais je trouve les prix exagérés....... Sinon commande aux US tu seras plus gagnant et en plus il y du choix.

Par exemple: http://www.summitracing.com/int/parts/fms-m-5490-a/overview/year/2006/make/ford/model/mustang

Même avec les frais de port et la douane c'est carrément plus avantageux de commander là bas.

Barres stabilisatrices  En gardant les amortisseurs stocks, je pourrai donc amélioré la tenue de route 

Oui m'sieur. 

Citation de: FLO25 le 09 Novembre 2014 à 22:55:59
Oui m'sieur. 

Bon, ben je vais sérieusement me pencher sur la question, parce que ça résoudrait mon problème 

Par contre, comme je suis obligé de changer mes amortisseurs arrières, est ce qu'il y a d'autres amortisseurs aussi confortables mais permettant d'améliorer encore la tenue de route ?