bonjour
j'ai besoin de votre aide,car mon garagiste ne c'est pas comment faire pour changer les roulements des roues du pont arriere.merci pour votre aide. yves
Est-ce que ce lien fonctionne ? (je ne vois pas le résultat sur mon iPad :-X)
2006 Mustang GT wheel bearing replacement (http://www.youtube.com/watch?v=fTtCqbZGi8c#)
Ça marche !
Y'a pu ka faire gaffe en serrant...221 !
merci pour la vidéo mais il me semble que c'est l'avant et moi il me faut pour l'arriere. merci
pffff bley
c'est le moyeu avant !!!
voila l'arrière
1998 Ford Ranger - Axle Bearing & Seal Replacement (http://www.youtube.com/watch?v=VIG9Sc4dhYI#ws)
Pffff...C'était sur le bandeau de droite de ma vidéo sur Youtube...bande de rigolos pleins de poils ;)
[off-topic]Pi c'est même pas une Mustang..[/off-topic]
beh fallait cliquer à droite LOL
Merci mais je ne peut pas l'ouvrir sur mon blackberry je regarderais demain.
l'outil est en vente sur ebay ,
et jette ton BB et achete un iphone ;)
j'ai vu la vidéo mais ce n'est pas pour une une mustang de 2005 ???comment on fait pour sortir l'axe de la roue du pont arriére??
faut ouvrir le pont et enlever le clip situé ds le diff , après tu vires disque, système de freinage et ça sort tout seul
merci, la je comprend mieux ;D
Salut a tous,
Opération similaire à effectuer.
Un joint a lâché sur circuit, du coup je remplace joints spi + roulement, quitte a tout démonter..
Yves, tu as pu le faire ? avec ou sans outil ?
à mon avis pas simple sans extracteur à inertie
je l'ai fait faire,mais malheureusement le garagiste a oublié de changer les deux bagues en plus des roulements sbhydonc il faut recommencer >:(
Je vais me trouver un arrache roulement et puis je m'y mets.
Alain, à inertie obligatoire ou bien un truc style qu on trouve en centre auto ca peut aller ?
Moi pas encore trouvé à inertie,a moins de mettre cher pour une utilisation unique.
C'est le pb,
faut un truc ds ce style Régis ,
http://cgi.ebay.fr/Universal-blind-bearing-extractor-kit-by-Sykes-Pickavant-/261074429536?pt=UK_Hand_Tools_Equipment&hash=item3cc93fa660 (http://cgi.ebay.fr/Universal-blind-bearing-extractor-kit-by-Sykes-Pickavant-/261074429536?pt=UK_Hand_Tools_Equipment&hash=item3cc93fa660)
mais il n'y a pas cela chez norauto, par contre essaies les loueurs d'outils
sinon, solution agricole ( j'ai honte ) , tube acier rentré en force ds le roulement , 2 points de soudure , un autre tube plein soudé à l'autre bout ( faire un T en fait )
un bon marteau ;)
Mc Giver quoi lol
ou ça pas cher , faut demander l'écartement par contre
http://cgi.ebay.fr/Extracteur-de-roulement-/251044151468?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item3a7365c0ac (http://cgi.ebay.fr/Extracteur-de-roulement-/251044151468?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item3a7365c0ac)
je viens de mesurer
diametre intérieur 40, extérieur 65.
faut trouver le même style à la bonne dimension,
de mon coté suis en train de changer les rotules de bras oscillant , c'est sport aussi ???
Mustang Ball Joint 1of3 (http://www.youtube.com/watch?v=3KUUkFZVcx0#ws)
Vers 11m30, et là...c'est le drame....
http://youtu.be/aT2MG_KDXNg?t=11m24s (http://youtu.be/aT2MG_KDXNg?t=11m24s)
FAUT KON ROULE ENSEMBLE UN DE CES QUATRE !!!
Yep ca fait un bail !
Bon pour l'outil, système D. Bricolage ce soir.
Plutôt que de créer un nouveau sujet, je préfère remonter celui-ci.
J'ai également un roulement à changer sur la mienne, cependant, j'ai un petit souci pour enlever le clip du demi arbre.
Citation de: Yellowmustang le 07 Juillet 2012 à 10:10:37
faut ouvrir le pont et enlever le clip situé ds le diff , après tu vires disque, système de freinage et ça sort tout seul
Et comme une image vaut 1000 mots.
(http://nsm08.casimages.com/img/2015/09/24//15092412010720165113605681.jpg)
J'ai cette pièce, un peu ressort, en forme de S allongé, qui maintient clairement les clips de chaque côté, vous savez comment faire du coups pour atteindre les clips sans rien abimer ? Et cette pièce ne me semble pas aisée à sortir.
ne touche pas a ce ressort, il est très dur a remettre
par contre, il faut que quelqu'un pousse sur le demi arbre, et la demi lune va se dégager un peu,
et tu pourra la retirer tout simplement
tu as enlevé l'axe situé au centre du diff , tenu par un petit voulon de 8
si oui, fait ce que te dit Pédro ,
J'ai pas vu d'axe au centre.
Citation de: Shiva le 24 Septembre 2015 à 12:10:58
Plutôt que de créer un nouveau sujet, je préfère remonter celui-ci.
J'ai également un roulement à changer sur la mienne, cependant, j'ai un petit souci pour enlever le clip du demi arbre.
Citation de: Yellowmustang le 07 Juillet 2012 à 10:10:37
faut ouvrir le pont et enlever le clip situé ds le diff , après tu vires disque, système de freinage et ça sort tout seul
Et comme une image vaut 1000 mots.
(http://nsm08.casimages.com/img/2015/09/24//15092412010720165113605681.jpg)
J'ai cette pièce, un peu ressort, en forme de S allongé, qui maintient clairement les clips de chaque côté, vous savez comment faire du coups pour atteindre les clips sans rien abimer ? Et cette pièce ne me semble pas aisée à sortir.
la pièce verticale au milieux
Ca ne gêne pas pour les planétaires et les satellites ?
de l'enlever ? non du tout
Ok, merci pour les infos :)
Re bonjour !
Je rebondis sur ce sujet, nous n'avions pas pu changer le roulement la dernière fois, et nous avions tout remonter, là, il fallait vraiment le faire, j'aurais tout de même un conseil à rajouter du à notre récente expérience :)
Penser à remettre l'axe dès le clip retiré, sinon, c'est plus que galère pour remettre les pignons comme il faut !
Et re merci pour les infos ! :)