Salut , question aux processeurs de boss 302 , je voulais savoir si vous aviez touché aux réglages des suspensions av et ar . Je crois que d origine c'est réglé sur 2 .

Hello,

Pour la route non je n'y ai pas touché et pour les sorties piste non plus car j'oublie de les régler plus durs.
Voici les préconisations FORD :
Route = maxi position 3
Piste = 5 si trop durs ; 4

Perso après 90 000 kms j'ai changé les amortisseurs pour des Koni jaunes réglables je roule au milieu du champ des réglages (molette faisant 7 - 8 tours) mais pas encore testés sur la piste. Pour en avoir discuter avec le technicien Koni au 60 ans, il m'a conseillé de rajouter 2 à 3 tours sur la piste.

Au plaisir,

Merci pour les infos .
J'ai rencontré un processeur de boss qui m a dit que lui il roulait sur route avec 4 à l av et 3 à l ar et que ça le faisait bien comme ça.

Sur la position n°2 depuis le début. Par contre, il ne faut pas le régler sur la première position parce que d'après un possesseur de Laguna Seca, la roue touchait la caisse.

Citation de: Sportsroof_84 le 12 Octobre 2024 à 10:41:37Hello,

Pour la route non je n'y ai pas touché et pour les sorties piste non plus car j'oublie de les régler plus durs.
Voici les préconisations FORD :
Route = maxi position 3
Piste = 5 si trop durs ; 4

Perso après 90 000 kms j'ai changé les amortisseurs pour des Koni jaunes réglables je roule au milieu du champ des réglages (molette faisant 7 - 8 tours) mais pas encore testés sur la piste. Pour en avoir discuter avec le technicien Koni au 60 ans, il m'a conseillé de rajouter 2 à 3 tours sur la piste.

Au plaisir,

Sujet interessant. Merci pour ton retour sur les Koni jaunes.
je les ai montés sur ma gt 2005 avec ressort court de -1cm. Je roule à 0.5 ou 1 tour sur la route en partant du plus souple. J'ai fait récemment un trackday avec ce réglage. Le feeling était bon. Sur les photos, la mustang semble s'affaissé un peu.
A la dernière session, j'ai affermi de 1.5 tour. Je n'ai pas eu le temps de voir la différence. Par contre, ca tape plus sur la route.