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avatar_le_mich18

Questions suspension arriere et roues qui sortent des ailes...

Démarré par le_mich18, 28 août 2019 à 10:28:04

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

le_mich18

Bonjour, je suis actuellement en suspension d'origine et j'ai monté des jantes 20'' avec gros déport, et donc les pneus sortent légèrement des ailes. J'ai acheté des ressorts eibach pro kit -1.4 pouces que je n' ai pas encore monté car j'ai peur qu'avec les mouvements de caisse ( acceleration, nid de poule ou autre déformation) cela touche les ailes et bonjour les dégâts... Y a t'il un risque selon vous ???

eric 07

pour moi pas de risque !!!!! par contre barre panhard réglabe   bien1
ma miènne

le_mich18

Oui merci j'ai acheté la barre panhard ainsi que des vis excentrés pour le carrossage à l'avant.Donc les roues ne passent jamais sous les ailes arrières en étant rabaisser de 3 ou 4 cm ?

Petit Cheval

Débat récurant

Pour ton information, la Gén V est homologuée avec du 19" au max (sauf GT500)


le_mich18

Merci Petit Cheval, j'ai acheté les jantes en connaissance de cause, sauf le déport... C'est le même diamètre pneu compris au final.

Petit Cheval

D'autres ont déjà rencontré ce problème de déport, tu devrais trouver un "collègue" qui saura t'aider  bien1

Thierry

Les jantes qui sortent des ailes c'est affreux (selon mes goûts ;D), c'est interdit et je ne sais même pas si ca passerait au CT. Non seulement tu risques une amende ou des gros problèmes en cas d'accident mais au niveau de ta sécurité et de tes passagers, imagine ce qui se passerait si tu fais un dépassement a 130 km/h et que ta roue arriere de 20 pouces se mette en contact avec le flanc d'un autre véhicule, pareil avec un contact avec une glissière de sécurité.  :o
Si ca ne fait pas decoler ta voiture, ca m'étonnerait beaucoup qu'elle garde sa trajectoire.  non1
Si tu veux les garder, il te faudra des obligatoirement élargisseurs d'ailes et si tu rabaisses les suspensions, il te faudra probablement découper un peu de métal pour ne pas que ça frotte.
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le_mich18

Moi non plus j'aime pas quand ça sort exagérément, la c'est vraiment minime, 1 cm maximum. Si tu doubles une voiture en faisant du touche touche avec les rétroviseurs, tu es quand même un peu dangereux Thierry 😂. Sans déconner je vois ce que tu veux dire mais les catherams ou autre voiture du genre ont ce soucis la avec les roues déportées... Moi ce qui m'inquiète plus c'est le côté suspension qui peut toucher ou non les ailes en fonction de la course maximum de l'amortisseur

Thierry

Les Caterham, Prowler ou autres véhicules dans le genre ont des garde boues alors en cas de contact latéral avec un autre véhicule ca sera un contact de metal fixe contre du metal fixe, au pire ca provoque des rayures ou une petite déformation de la tole.
Dans ton cas ca sera un contact d'une roue qui tourne contre quelque chose de fixe alors ca va tourner forcement moins bien. Une seule roue qui est freinée a 130 km/h plus le coup de volant que ça devrait t'inciter a faire, je ne voudrais pas savoir ce que ça donne.  non1
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le_mich18

Je comprends bien ce que tu m'écris mais tu m'enleveras pas de la tête que pour un prowler ou catheram c'est juste un garde boue ( plastique ou métal d'ailleurs ?) si je colle un bout de plastique sur sur mon aile c'est pas ça qui changera la donne, pareillement si la jante était affleure d'aile, la tôle se déforme et tu te retrouves vite sur la roue quand même.

Thierry

Ben si. Un elargisseur d'aile en plastique comme sur les GOLF 1 cabriolet protégera les roues en cas de contact avec un autre véhicule. On parle de contact de frottement, pas d'impact latéral. Apres c'est sur que si un flic americain fait une "PIT maneuver", l'elargisseur ne protégera pas grand chose. ;D

https://www.youtube.com/watch?v=IXlY4dZoINg
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le_mich18

Oui je parlais plus de contact moi 😂. Mais un hot Rod a la roue nue sinon. Tu vas me laisser avoir raison oui ? 😂 😂 😂. Sinon pour mon pb d'amortisseur, après avoir cogiter, en prenant la mesure de la course du joint anti cahot, ça passe...

Thierry

Citation de: le_mich18 le 28 août 2019 à 17:40:43Mais un hot Rod a la roue nue sinon. Tu vas me laisser avoir raison oui ? 😂 😂 😂.
non1
Disons qu'une Ford T de 1920 avec un V8 Coyotte de Mustang, un toit rabaissé avec des vitres rétrécies et un chassis elargi, ce n'est pas vraiment légal sur route alors qu'il y ait des garde boue ou pas, ça ne change pas grand chose. Et puis il faut aussi dire qu'il n'y a pas grand monde qui traverse la France ou qui va tous les jours au boulot avec un Hot Rod. lol
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