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kit barre stab

Démarré par team autoespace, 11 Septembre 2009 à 20:43:01

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

boss-302

et il n'as pas à se plaindre,il a toujours un service rapide efficace et impecable  LOL LOL LOL

team autoespace

 smk smk.......  bahhh  on essai..... rnr rnr

kojack

Dis moi t'importe les pieces pour stang ???
Comme Mr Mustang à Paris ?
je te pose la question pour la simple raison que des la fin du mois je commence à commander le tuner le filtre à air et le mois prochain la sortie borla .
Ensuite j'attend un peu pour poursuivre de l'avoir à la maison .
J'aimerai une 2007 chassis court en 18 pouces .
prevus aussi 4 rsort court + pare anti rapprochement et pq pas barre stab ?
t'as changé celles de devant et derriere aussi ?

hardfire

Il est super ce turbo http://www.ststurbo.com/universal_turbo_systems mais on a aucune idée de la puissance fournie........

SwissCoco

mais c'est pas vrai !!"encore de la pub subliminale !!!  ex1t

ouille aie..... :-X :-X
traffic.gif
->->->-> Mustang Addict  <-<-<

team autoespace

certain produit ........ smk  que l on arrive  a trouver sur notre vieux continent ....

barre stab changer avant et arriere .... + kit amortisseur / ressort   reglable ..


team autoespace

Citation de: SwissCoco le 17 Juin 2010 à 18:41:50
mais c'est pas vrai !!"encore de la pub subliminale !!!  ex1t

ouille aie..... :-X :-X

c est vrai ..... tu est  subliminale .... smk smk smk ap:lo lovu

;D ;D

perceval

c'est très cher et pas discret un kit bi-turbo avec un air de plomberie sous la caisse  :(

si l'objectif est de se faire plaisir très occasionnellement,un kit "NOS" me parait un meilleur rapport qualité prix  ;)

normal qu'il propose ses services à notre communauté et puis grace à la remise membre et au 4 fois sans frais,on peut en acheter beaucoup plus que prévu  ;D



c est parceque la vitesse de la lumiere est superieur a celle du son

que certains ont l air brillant avant d avoir l air con !

boss-302


cobra

Salut, de ou provient le kit barres stab ? merci

team autoespace

 ..........  sur la premiere photo ....

EIBACH ............  en france on trouve..... smk

cobra


LoGiX

Je pense aussi passer par la prepa de la suspension avec des ressorts eibach mais sans rabaisser la caisse et avec les barre stab. Le but c'est de pourvoir faire passer les 700cv du volant moteur aux roues !!
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team autoespace

si tu change les ressorts .... tu l a rabaissera obligatoirement..... smk


LoGiX

Bah pourtant parmi leurs kits yen a un qui ne modifie pas la hauteur de caisse, ya trop de dos d'anes par chez moi :-)
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team autoespace

Citation de: LoGiX le 24 Juin 2010 à 14:52:44
Bah pourtant parmi leurs kits yen a un qui ne modifie pas la hauteur de caisse, ya trop de dos d'anes par chez moi :-)

oui si tu en trouve  qui modifie pas la hauteur.... ok....  moi j en, ai pas trouver a l epoque.... smk

bon j ai pas trop cherchez.... ap:lo

boss-302


LoGiX

voici le kit que je voudrais monter:

traffic.gif (le lien)

le problème c'est que ce kit fait baisser la voiture de 3.75cm à l'avant et 4.25cm à l'arrière. c'est surtout l'avant qui me gène car je risque de manger mon splitter avant à chaque dos d'ane ou montée un peu abrupte.

et puis au niveau du transport jusqu'en France je vais douiller !!

Dis moi team, c'est balèze comme install ? il faut immobiliser le véhicule combien de temps ? et surtout ça en vaut la peine ?  g1a
traffic.gif

boss-302

pour l'avant j'ai le même probleme avec la vette et c'est hyper chiant  8)

kojack

Citation de: LoGiX le 25 Juin 2010 à 00:03:51
voici le kit que je voudrais monter:

traffic.gif (le lien)



Dis moi team, c'est balèze comme install ? il faut immobiliser le véhicule combien de temps ? et surtout ça en vaut la peine ?  g1a
en 4 h c'est fait !
tu vas certainement devoir changer au passage ta barre panhart ar pour une reglable .
Apres ta la solution suivante :  de mettre des cales de ressorts .