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Etrier de frein arriere et frein a main

Démarré par J.Cash, 27 Juillet 2016 à 20:59:06

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

J.Cash

Bonsoir/Bonjour a tous !

Voila, j'ai un petit problème avec ma mustang de 2011...

Mon frein a main ne serre plus grand chose... il freine mais dans une pente ou montée la voiture s'en va...

Lorsque je tire mon frein a main je le tire très haut et lorsque j ai mis la voiture sur un pont , on constate que le câble tire bien jusqu a la buté de l étrier mais ne serre pas vraiment....

J'ai emmené ma voiture chez un garagiste qui m'affirme que resserrer le câble de frein à main ne serre a rien et qu'il faut très certainement changer l étrier qui serait mort (la voiture a 61000klm  :-\ )...hors quand je freine au pied tout marche parfaitement....

Avez vous une idée de ou cela pourrait provenir ?
Un changement d  étrier est il vraiment nécessaire ? si oui ou pourrais je en trouver ?

Merci a vous !

Mustang_flht

Tes plaquettes sont usées ? Si oui : il faut les changer, car lorsque l'épaisseur des plaquettes est trop faible le système de rattrapage ne fonctionne plus beaucoup. J'ai eu ce problème sur une de mes autos qui utilise le même système que le frein à main de la Mustang : plus de frein à main en pente. Après changement des plaquettes : le frein est de nouveau opérationnel et serre bien  smk2


nb : Attention ! si tu veux les changer toi-même il faut un outil spécial pour repousser les pistons ! tu es bricoleur ?


:v:

Remler

Même si ton garagiste dit que cela ne sert à rien as-tu essayé de resserer le cable ?

Tu as une petite trappe dans l'accoudoir il faut un petit cliquet et une douille longue de 10 de mémoire.

Essaye ça ne coute rien :)

Après il ya une maladie assez connue sur les Mustang : les câbles de frein à main grippés. La il faut aller en dessous de la voiture, les retirer de l'étrier et voir s'ils bougent dans la gaine. Si non alors ils sont HS.

J.Cash

Alors, je ne suis absolument pas bricoleur et je l'emmènerai chez un garagiste pour le faire ! Reste à savoir lequel car dans la région de frejus, les mécanos sur les américaine ça ne cours pas les rues  ::)

Pour les plaquette, on me dit qu'elles sont bonne mais j'ai un doute la dessus... J'ai fais 20000klm et je doute sérieusement qu elles soit bonnes... Je referai valider ça lorsque je changerai les pneus la semaine prochaine !

Concernant le câble du frein à main grippé jai lu ça a plusieurs endroits sur le net et j'y ai également pensé ! Mais dans ces cas là pourquoi lorsque je tire mon frein à main "ça freine" sur du plat mais pas suffisamment pour retenir le véhicule en pente ou en montée... Cela ne devrait il pas ne plus freiner du tout ?

Merci encore pour vos réponses !

autoamore

Sur du plat un petit cailloux t'immobilise la voiture. En pente tu mettras un pavé.
Les plaquettes ou le réglage du cable semble une bonne option. Si ton etrier est grippé,  il n'agirait pas non plus avec la pédale, ou mal.

Laurent13

Pour voir si tes plaquettes sont bonnes, il te suffit juste de démonter ta roue et de jeter un œil  ;)
Silencieux Roush

J.Cash

J'ai enfin trouver un garage sur Frejus spécialisé dans les voitures Américaine a deux pas de chez moi en plus !

" Burnout garage " j'ai déjà eu quelques bon retour sur ce garage... Des membres du forum on déjà été chez lui ?

J'ai rendez vous demain pour mon problème afin qu'il puisse jeter un oeil sur ça !

J.Cash

Alors je sors de Burnout garage qui a regardé mon problème de frein à main !

Verdict: piston de l'étrier grippé qui ne poussait pas suffisamment les plaquettes pour serrer correctement !

Il a démonter mon étrier dégripé le piston... Non sans mal mais il a réussi ! Tout remarche correctement !

Merci à burnout garage frejus qui a pris le temps de réparer plutôt que de tout changer... Ca m a coûté 150€ de main d oeuvre alors que si j'étais resté sur le premier garagiste ça m'aurait coûte le triple rien qu'en pièce.... ::)

Bre, vous pouvez y allé les yeux fermés  rck

Titi31

J'ai enfin mon troupeau de poneys !

citron56

Bonjour,

Je relance le sujet car je dois également changé mon étrier arrière gauche et les câbles de frein à main.

Je souhaiterai commander ça sur Rockauto mais il existe plusieurs modèles je ne sais pas trop lequel choisir sachant que j'ai un V6 de 2015.

Quelqu'un saurait me dire ? Pas le temps de démonter le tout pour trouver la ref sur ceux d'origine, ma contre visite arrive à échéance sous peu.

Voici les ref :
MOTORCRAFT BRCF369
MOTORCRAFT BRCF370
MOTORCRAFT BRCF371

Merci d'avance.
Bonne journée !
Calandre à leds, bande noire et liserets blancs, vitre teintée, jantes noires, ligne catback inox sur mesure -->https://www.instagram.com/vald_citron/?hl=fr

chris74

Si vous voulez éviter les pb d'etriers à répétition, pensez déjà à remplacer votre liquide de frein tous les 4 ans au grand maximum, lors du remplacement des plaquettes,un démontage et graissage des colonnettes est aussi nécessaire, ainsi qu'une inspection des joints cache poussière qui souvent sont hscet laisse donc passer saletés et flotte. Quand le piston est grippé le mal est fait le degripper c'est un emplatre sur une jambe de bois,il faut le remplacer ainsi que les joints car le pb reviendra rapidement.

Bobber29

Bonsoir à tous

Petit déterrage de sujet ( c'est ma spécialité  ;D )
Voilà, depuis que j'ai la voiture, j'ai bien remarqué que le frein à main était dur à tirer ( deux cran voir trois maxi)
Et effectivement, ces derniers jour j'ai décidé de me mettre à sa prépa pour la nouvelle saison.
Frein serré, en position N, je pousse la voiture à la mains, donc ... soucis !! Ce que je trouve étrange, c'est que l'ancien proprio m'a fourni un CT vierge, et c'est pas en deux ans et 10000 borne que l'évolution à pu être aussi importante ... bref

Démontage et forcément, câble hs, les câbles ne bougent pas d'un mm dans leur gaine, grippage totale !!

Donc direction les fournisseurs de pièces, Partavenue propose des câbles à 98€ par coté  sbhy ce qui me parait énorme !! CJ pas cher mais x3 le prix des pièces pour le transport, exorbitant et abusé !! et enfin Rockauto, ou j'ai trouvé trois réf à des prix convenables, avec des frais de livraison, taxes et douane inclus raisonnable.

Seulement voilà, les trois ont des caractéristiques différentes, notamment la longueur, qui ne correspond pas tout à fait aux miens.

Alors je fais appel aux experts et ceux qui on déjà fait cette opération pour connaitre les réf de produits qu'ils ont acheté, à quel prix et sur quel site ?

Merci pour vos retours

Bobber29


olive82

Tu peux aussi essayer de les dégripper ......j'ai déjà fait ça, tu démontes le/les câbles de ta mustang , ensuite tu regardes si les gaines ne sont pas écrasées , ensuite tu les mets ' debout '  et tu laisses couler du WD40 , ça peut prendre du temps mais à la fin ça marche bien.

Il faut aussi que tu fasses des petits aller et retour avec le câble dans sa gaine , jusqu'à finir par le faire coulisser normalement  bien1

Tu peux faire ça et si vraiment tu n'y arrives pas , ben tu investis dans des neufs smk

Bobber29

Citation de: olive82 le 28 Janvier 2023 à 13:52:12Tu peux aussi essayer de les dégripper ......j'ai déjà fait ça, tu démontes le/les câbles de ta mustang , ensuite tu regardes si les gaines ne sont pas écrasées , ensuite tu les mets ' debout '  et tu laisses couler du WD40 , ça peut prendre du temps mais à la fin ça marche bien.

Il faut aussi que tu fasses des petits aller et retour avec le câble dans sa gaine , jusqu'à finir par le faire coulisser normalement  bien1

Tu peux faire ça et si vraiment tu n'y arrives pas , ben tu investis dans des neufs smk

Salut olive
Oui bah c'est ce que j'ai fais aujourd'hui en attendant une reponse, ça coulisse de nouveau, mais j'aimerais les changer qd mm par la suite. Deja si elle peu passer le ct comme ça.

Merci en tout cas pour ta réponse

Bobber29

Surtout que les petits soufflet en bout de câble sont partis en lambeaux donc plus de protection  :-\

olive82

La merde et l'eau finissent par rentrer et à la longue ça rouille et ça se grippe , quand c'est nettoyé et que ça coulisse de nouveau le problème et réglé , normalement ça marche bien pendant 4 ou 5 ans et faut recommencer smk