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disques de freins et plaquettes céramique

Démarré par gilles76, 30 Septembre 2012 à 20:00:21

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Cold Air Flo SC

Citation de: FLO25 le 03 Septembre 2013 à 09:23:27
Pour ma part j'ai eu l'occasion de tester plusieurs plaquettes, bon on ne parlera pas des origines......... :-X

Donc pour commencer sur ma Mustang GT de 2006 j'ai des disques EBC USR combinés à des durites inox.

1/ EBC YELLOW STUFF: très honnetement je recherche encore des points positifs à ces plaquettes....même en aiyant fait ce rodage ultra compliqué à la lettre, à froid il n'y a aucun mordant, c'est très dangeureux je trouve, et j'ai sans doute cartoné à cause de ca au mois de mars en ville.
Elles sont très bruyantes, ca sali très vite les jantes et les disques on toujours l'aspect d'être dégueulasse et endurance perfectible..... donc pour moi c'est à fuire.

2/HAWK HPS: j'aurais du commencer par là dès le début, c'est le jour et la nuit avec les merdes cités avant, rodage très simple, bon mordant à froid, bien moins bruyantes, moins de salissures et très bonne endurance en mode arsouille sur des petites routes, et les disques sont impec.

Voilà ci ca peut aidez certain d'entre vous dans le choix de plaquettes, surtout ne pas oublier de changer les durites aussi c'est très important.

Pour moi le must de la plaquette c'est carbone lorraine et ferrodo DS2500 / DS3000 mais malheureusement c'est pas dispo pour nos voitures  :(


Tout à fait d'accord... je me sens moins seul... j'ai eu la même config sur mon ancienne Mustang GT de 2006 avec 4 disques EBC USR qui sont très biens en revanche les plaquettes de frein yellowstuff sont parties à la poubelle après 2-3000 km parce que je ne pouvais pas installer un parachute comme sur les voitures de drag... out1

Les plaquettes de frein carbone lorraine et ferrodo existent uniquement pour l'avant et pour les étriers brembo.
1 sur 123 parmi 587 Kona Blue et 4150 Coupés

Texas Snake Garage

Yellowmustang

toutes ces plaquettes doivent chauffer , donc pas d'intérêt pour la route ,
elles salissent et sont bruyantes , faut les reserver à la piste

par contre quand c'est chaud et que tu tapes dedans ( taper , pas caresser la pédale ) là ça va bien

Cold Air Flo SC

j'ai testé les yellowstuff sur circuit....

je suis peut être tombé sur un mauvais lot.
j'avais acheté 2 jeux de plaquettes  cavapasa

les crochets qui repoussent les plaquettes ne tenaient pas.
J'ai dû retarauder et fixer les crochets avec des vis....
j'ai écris à EBC ils m'ont proposés 50% de remise sur mon prochain achat
Je n'ai pas donné suite....
1 sur 123 parmi 587 Kona Blue et 4150 Coupés

Texas Snake Garage

Maxou

+1 pour les crochets..c'est pas génial et ça se barre souvent au montage...

Cold Air Flo SC

oui et EBC n'est pas le seul à avoir ce souci...
je pense que depuis ils ont dû améliorer le système.
1 sur 123 parmi 587 Kona Blue et 4150 Coupés

Texas Snake Garage

Yellowmustang

ils ne servent pas ç=à grand chose ces crochets de toute façon

nico1046

gros deterrage mais le sujet et le meme  ;D

que pensez vous des plaquettes et disque power stop ? et si quelqu un connait mieux vaut les z23 ou z26 ?

http://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=3958347&cc=1433450&jsn=462

http://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=6105063&cc=1441223&jsn=465

merci d avance

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