Citation de: olive82 le 14 Novembre 2020 à 13:28:49Quand ça fait ce genre de bruit ça vient généralement d'un mauvais serrage des semelles d'amortisseurs , il faut penser à refaire le serrage véhicule posé sur ses roues

@ valcapricieuse

Logiquement tes amortisseurs sont garantis 1 an donc tu devrais faire un mail à ton vendeur et expliquer ton problème

Je vais voir ça oui ! Après tout c'est pas de ma faute si ils sont déjà mort !

Prendre des ensembles complets, ouais, bof. Tu changes les ressorts avant, mais, quand est il de leur tarage par rapport aux arrières ? Les coupelles sont des éléments d'usures, déjà dans les bonnes marques elles tiennent pas longtemps, si en plus on ne connait pas leur provenances c'est un coup à les remplacer dans 1 an. Sincèrement, les ensembles tous montés, sauf dans les grandes marques, j'aime vraiment pas, et même dans ce cas, je trouve "idiot" de remplacer des pièces qui n'en n'ont pas forcément besoin (les ressorts), de plus, les ressorts comme les amortos, ça se remplace par 4 si on veut être certain du résultat.
On a une voiture de plus de 400cv et de près de 1700kg, il ne faut pas grand chose pour détériorer la tenue de route.

Citation de: chris74 le 15 Novembre 2020 à 11:09:17Prendre des ensembles complets, ouais, bof. Tu changes les ressorts avant, mais, quand est il de leur tarage par rapport aux arrières ? Les coupelles sont des éléments d'usures, déjà dans les bonnes marques elles tiennent pas longtemps, si en plus on ne connait pas leur provenances c'est un coup à les remplacer dans 1 an. Sincèrement, les ensembles tous montés, sauf dans les grandes marques, j'aime vraiment pas, et même dans ce cas, je trouve "idiot" de remplacer des pièces qui n'en n'ont pas forcément besoin (les ressorts), de plus, les ressorts comme les amortos, ça se remplace par 4 si on veut être certain du résultat.
On a une voiture de plus de 400cv et de près de 1700kg, il ne faut pas grand chose pour détériorer la tenue de route.

Combinés KYB remplacés il y a plus de 3 ans et ils tiennent bon sans bruit. Bon j'ai dû faire moins de 10000km avec ...
Comble du bonheur, pas besoin de posséder d'outillage spécifique, de simples clés de 18, 15 .... font l'affaire.
Autre info pour Val, la géométrie ne se règle pas, j'avais quand même fait faire le contrôle pour me rassurer et sans rien toucher, tout était ok

Salut à vous,
je rebondis plusieurs moi après vos posts au sujet du bruit. J'ai un bruit (sorte de cloc) quand je tourne le volant a basse vitesse ou vitesse normale.
Aviez vous le meme bruit ?
Est il parti ?
Si oui vous avez fait quoi ?
J'ai beaucoup cherché sur le net et j'ai vu une page ou ils disent que Ford est au courant et que ce serait les ressorts d'amortisseurs. Remède, une sorte de joint en caoutchouc que l'on enfile dans la "lame" du ressort (le bas du ressort).
Tenez moi au jus.
  

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Citation de: lecocoy le 21 Août 2021 à 17:28:26Salut à vous,
je rebondis plusieurs moi après vos posts au sujet du bruit. J'ai un bruit (sorte de cloc) quand je tourne le volant a basse vitesse ou vitesse normale.
Aviez vous le meme bruit ?
Est il parti ?
Si oui vous avez fait quoi ?
J'ai beaucoup cherché sur le net et j'ai vu une page ou ils disent que Ford est au courant et que ce serait les ressorts d'amortisseurs. Remède, une sorte de joint en caoutchouc que l'on enfile dans la "lame" du ressort (le bas du ressort).
Tenez moi au jus.
  

Moi j'ai carrément changé les amortisseurs. Ceux achetés la première fois étaient vraiment de mauvaise qualité, j'avais beaucoup de bruit et en plus la voiture était de plus en plus basse donc vraiment galère sur nos route.
Donc je ne pourrais pas plus t'aider. Mais actuellement avec le nouveaux amortisseurs Ford, je n'ai aucun bruit.
 

Et quand ils te les ont changé ils ne t'ont rien dit sur la provenance du bruit ? Tu n'as pas demandé ?

Nous l'avons fait nous même. 
Après ton histoire avec le caoutchouc en bas du ressort est tout à fait probable. Sur les premiers amortisseurs il y avait un caoutchouc mais il n'était pas fixé comme tu le dis et n'a donc pas tenu.