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bruit suspension

Démarré par sebastien33, 17 juin 2011 à 21:04:24

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Aurel62

Salut Tan, content que tu aies résolu ton problème, moi par contre le bruit c'est à l'arrière, et je pense que c'est due à la sway bar, mais sans certitude mais je vais la changer complétement et mettre les endlinks plus costauds.....
Tu commandes chez rockauto ou ailleurs?
Ex-proprio d'une Club Of America Red Racing de 2012 V6 3.7L

Tan

Résolu c'est pas totalement sur tant que je n'ai pas fait la réparation, mais à priori il y 90% de chances que ce soit ça. D'ailleurs si quelqu'un peut me confirmer que je commande bien les bonnes pièces je ne suis pas contre.

Je commande toujours tout sur rockauto, cjponyparts je m'y perds et je ne trouve pas tout. Si je peux t'aider je parle bien anglais -ce qui n'aide pas forcément vu que je connais rarement les noms des pièces techniques en anglais-, enfin de toute façon tout est traduit.

Sinon je vois que tu es aussi en allemagne, il y a servi-parts qui est pas mal. Peu de choix, mais le mec est réglo et sympa, il m'a déjà renvoyé des pièces dont je n'étais pas satisfait gratuitement.

Je ne connaissais pas grand chose à cette partie mécanique avant de m'y mettre il y a quelque jours, j'apprends sur le tas à chaque problème, j'ai reparcouru tes posts. Moi je serais toi franchement, je changerai les pièces usées et basta, sinon tu vas te lancer dans des frais importants à vouloir tout upgrader, et beaucoup de temps à moins que tu aies pont ou fosse, même si c'est en général un plaisir.

Changes tes amortos qui sont morts, ça c'est indispensable, et Déjà avec ça tu vas avoir de quoi t'occuper cet été.

Regarde bien le post de Malescot en page 2, il résume très bien ton problème et la solution associée, que tu as trouvé. les endlink et leur bushing (support).

Les pièces sur rockauto
le endlink MOTORCRAFT Pièce # MEF297 (motorcraft si tu n'en changes qu'un, ce sera le même que l'autre)
le support MOTORCRAFT Pièce # AD1074

Sur servi-parts
http://www.servi-parts.com/product_info.php?products_id=2626 (attention à voir si c'est la bonne année)
Je ne vois pas les bushings il faut lui demander.

Installation:
http://www.cjponyparts.com/mustang-ford-front-sway-bar-end-link-2005-2010-installation-instructions/a/398/

mackoy17

Bonjour à tous,

J'aimerai avoir votre avis. Je dois changer ma biellette de barre stabilisatrice avant droite.
Ma Mustang GT étant de 2006, j'ai trouvé plusieurs sites sur le net pour la commander, sachant qu'à chaque fois il existe qu'un seul modèle de biellette pour les Mustangs de 2005 à 2010.

Par acquis de conscience, je suis passé ce matin chez Ford, et là ils m'indiquent qu'il existe trois références différentes selon les années. La référence ford est 5K483 mais il y en aurait de plusieurs sortes.

Je suis très sceptique car en fonction du prix que va m'annoncer ford, s'il est excessif, je voulais commander sur internet.

Donc selon votre expérience, y a t-til plusieurs références de biellette de barre stabilisatrice avant pour les mustangs 2005-2010 ?

Merci
Mackoy17

FLO25

Par acquis de conscience surtout ne passe pas chez Ford pour une Mustang.... ;D

J'ai pris ca pour ma mustang, et aucun soucis de compatibilité. A mon avis c'est au niveau du diametre qu'il y a des differences, comme pour les barres stab arrières. Te prend pas le choux acec ca.

http://www.summitracing.com/dom/parts/sda-555-1051/overview/year/2006/make/ford/model/mustang

Chez toi en 2 semaines  ;)

Aurel62

Pour les barres stab arrières il y a en général 4 diamètres de barres différentes.
Ex-proprio d'une Club Of America Red Racing de 2012 V6 3.7L

mackoy17

Ok merci pour ta réponse Flo25.
En effet le Kit Steeda couvre les années 2005 jusqu'à 2010.

Pas mal ce kit, quelques questions:
- Il y a bien 2 biellettes dans ce kit ?
- Ces biellettes sont certainement renforcées non voire réglables ?
- Tu as payé des frais en plus des 169 $ ?

Encore merci  :)

FLO25

Oui c'est vendu par paire, elles sont réglables, mais tu peux en mettre des plus simple pour moins cher.

T'as des frais de port ensuite mais ca vaut le coup, en france tu trouverai pas ca à ce prix là crois moi  ;) perso. fini pour moi d'acheter en france.

jpotier

Je prends le post en cours, mais avant de dépenser des fortunes en rotules, bielettes, etcc.. il faut deja changer les caoutchoucs de barre stab!!!! Ca vaut rien, facile à faire et c'est quasi toujours le probleme!!

Il n'y a pas de regles ou de kilometrage pour ces pieces, tout depends de l'utilisation ( autoroute, ville, pavés, etc...)

mackoy17

Bonsoir,

Merci de tes conseils jpotier.
En fait j'ai vérifié avec un ami mécanicien et il n'y a aucun doute: la biellette de barre stabilisatrice est en train de lâcher. Le jeu est très important.

En changeant la biellette, nous regarderons les  caoutchoucs de barre stab comme tu le suggères.

Merci bien.
Mackoy17

mackoy17

Bonjour à tous,

Dans la continuité de mon précédent message, j'ai commandé chez Ford Bordeaux ma fameuse biellette de barre stab avec 2 surprises de taille:
          1) La dispo sous 48h
          2) Le prix: - de 30 € la pièce Ford Motorcraft.

Décidément chez Ford Bordeaux, je trouve qu'ils assurent à 200% tant au niveau des pièces détachées que des interventions en garage.

Voilà donc la pièce changée avec un léger mieux même si un bruit persiste qui m'invite à poursuivre certaines investigations (silent bloc, tête d'amortisseurs...)

A bientôt
Mackoy17

SimMust

Intéressant à savoir bien1. Par réflexe je n'y vais pas alors que je ne suis pas loin du tout.

Pilou

Désolé mackoy17 mais moi Ford Bordeaux très mauvais souvenir après avoir grillé mon calculateur ( ils n avaient branché les masses ) ben ils ne savaient plus quoi faire donc ils ont laissé ma mumu au fond du garage pendant 15 jours je me suis démerdé tout seul pour trouver la panne car la voiture été en mode dégradée et un metteur au point de merignac a prit les chose en main et m a dépanné Ford ne voulait pas payer (1700€) j ai du faire intervenir un avocat et pour finir après coup j ai appris par un copain qui passer voir pendant que ma voiture été en révision ben pour faire du bruit ils s amusaient à faire gueuler le moteur
Alors Ford Bordeaux plus jamais pctnt
Le plaisir sur toutes les routes et par tous les temps

mackoy17

Bonjour Pilou,

Je suis vraiment étonné mais aussi consterné par ton expérience.  :(
C'est de Ford Palau à Bruges dont tu parles ?  ???

Si tel est la cas alors, les expériences sont vraiment différentes comme quoi rien n'est jamais tout rose....

Mackoy17

Pilou

Salut mackoy

Oui oui bien de Ford Palau et celui qui m a dépanné c est speed motor a merignac bon j ai pas perdu au change car le boîtier électronique qu il ma posé est celui d une mustang préparée pour la course donc je consome un peu plus mais elle tape fort  :v:
Le plaisir sur toutes les routes et par tous les temps

FLO25

Depuis la semaine dernière j'ai ce foutu bruit de suspensions qui revient !!!!!!!!!! >:(

Raz le bol avec tout ce que j'ai déjà changé dessus, je décide te faire tomber le train arrière après un repas bien arrosé  51past

Dans un premier temps après avoir retiré les roues je fait levier sur le train arrière et là je remarque du jeu au niveau de la barre penhard  :o je regarde les serrages tout est OK.......bon ben je démonte la barre et là grosse surprise les supports en alu sont en bien mauvais état dont un cassé du coup la rotule de la barre tapait sur la vis.



Etant donné que tout a été correctement monté depuis le début sans défaut de serrage, je me demande comment on en est arrivé là, et j'ai voulu vérifier quelque chose...

Voici la différence entre la barre que j'ai acheté et la barre d'origine.






Donc on a une différence de presque 3 mm ! ..........du super matos qu'on a là, ca a bien été étudié.
Quelle idée de mettre de l'alu a cet endroit là!!!! Du grand n'importe quoi  >:(

Donc ayant la chance de connaitre quelqu'un avec un tour numérique je suis parti (à pied) chez lui pour faire des supports en acier inoxidable au bonnes cotes.
Mais la partie qui s'emboite sous la rotule est vraiment très fine.....en acier ca durera certainement plus longtemps, mais honnetement je ne garderai pas cette barre penhard, il en existe des autres qui reprennent le système d'origine.....plus logique à mon sens quand on voit la fragilité de celle là.



Et la mauvaise surprise aussi en voulant remonter avec les nouveaux supports aux bonnes dimensions, les 3mm de différence sont resté sur la caisse et ca à été très difficile de monter les nouveaux......apres 20min d'efforts c'est rentré et là plus aucun bruit parasite  ;D

Donc ceux qui on une barre penhard et qui on du bruit pensez à vérifier ca.

Pour info la barre provient de chez part avenue, je sais qu'ils sont partenaires du forum mais je le dis, cette année entre les erreurs de commandes et ca encore en plus.....je vais pas recommander de si-tôt de la pièce chez eux :-X


SimMust

Citation de: FLO25 le 28 septembre 2014 à 19:23:49
Pour info la barre provient de chez part avenue, je sais qu'ils sont partenaires du forum mais je le dis, cette année entre les erreurs de commandes et ca encore en plus.....je vais pas recommander de si-tôt de la pièce chez eux :-X

Quel modèle était-ce ? J'ai pris la mienne chez part avenue cet été, je n'ai (pour le moment) pas de souci. C'est la Steeda 555-2551-A.

FLO25

Non c'est pas la steeda. Avec les pièces en acier ca devrait le faire le temps que j'en commande une autre chez sumitracing ;)

jpc42

Pour ce genre de pièces BMR est au top

FLO25

Ben justement, c'est certainement cette marque que je vais prendre avec des bras de suspensions arrière  et un support de pont. ;D

stanford

Bonjour, comme d'autres avant moi j'ai ce fameux cloc-cloc sur route degradée au niveau du train avant. J'ai donc regardé ma barre stabilisatrice pour voir s'il y avait une usure marquée quelque part. Les bielettes de barre antiroulis ont l'air propre. Les silent blocs de triangle sont legerment craquelés.  En revanche les silents blocs de barre antiroulis ont l'air mort. ça peut être seulement eux? La photo pour ceux qui connaissent. Merci!

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