Au top.....comme d'hab 

Citation de: MISOU44 le 10 Janvier 2017 à 00:04:54
Au top.....comme d'hab 

Beau travail, On à fait la même chose avec l équipe de Carglass à Créteil Pompadour, ayant peur de le faire seul avec la lunette arrière et joint Scott Drake de Silverperformance.

Citation de: scal le 09 Janvier 2017 à 15:57:40

Citation de: killcool le 09 Janvier 2017 à 15:51:26
Et sous le joint pas de mauvaise surprise ?

Envoyé de mon ALE-L21 en utilisant Tapatalk

Non Killcool franchement bien content malgré les infiltrations par le haut du joint

Envoyé de mon HTC One A9 en utilisant Tapatalk

Moi j ai fait avec mon equipe comme dit Kaez.

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Trop fort 

Citation de: mustangvdm le 10 Janvier 2017 à 16:48:46

Citation de: MISOU44 le 10 Janvier 2017 à 00:04:54
Au top.....comme d'hab 

Beau travail, On à fait la même chose avec l équipe de Carglass à Créteil Pompadour, ayant peur de le faire seul avec la lunette arrière et joint Scott Drake de Silverperformance.

Citation de: scal le 09 Janvier 2017 à 15:57:40

Citation de: killcool le 09 Janvier 2017 à 15:51:26
Et sous le joint pas de mauvaise surprise ?

Envoyé de mon ALE-L21 en utilisant Tapatalk

Non Killcool franchement bien content malgré les infiltrations par le haut du joint

Envoyé de mon HTC One A9 en utilisant Tapatalk

Des surprises on en à toujours avec nos mamies, Donc rouille dans les angles bas grattée et rustol, manquaient des clips savamment remplacés par Carglass avec des rivets pop, des agrafes cassées qui ne retenaient plus les moldings, heureusement j en avais commandé quelques uns chez silverperformance avec le joint et au final nickel plus de fuite ... J avais moi-même déposé les moldings au préalable avec un outil fabrication maison à partir d une griffe à couper le Formica sans la pastille carbure. Bon garnissage au joint butil noir et repose des moldings sans problème sauf un petit coup malencontreusement sur la cale bois

Envoyé de mon HTC One A9 en utilisant Tapatalk

pour ce toto
Et merci pour le temps passé et le partage 

Citation de: Bruno le 11 Janvier 2017 à 13:12:16
pour ce toto
Et merci pour le temps passé et le partage 

Super tuto mon Scal Merci encore et encore !!!

Salut,
j'ai aussi changer les joint de mes deux pare brise, mais ca fuit encore, j'ai du me louper quelques part !
tu a utilisé quel silicone ?

  Top ton tuto et en plus j'ai eu la réponse à la question que je t'ai posée dans le sujet de RED POPETTE. 

en principe ce n'est pas du silicone interdit sur la carrosserie , c'est du mastic spécial dit buttil qui reste souple et ne durci pas fait pour les pares prise et d'autres travaux de raccordement de tôles et il peut être peint je pense

Et bien moi je mi colle demain Remplacement de mon pare brise également 

Citation de: Marcel47 le 18 Février 2017 à 22:34:52
en principe ce n'est pas du silicone interdit sur la carrosserie , c'est du mastic spécial dit buttil qui reste souple et ne durci pas fait pour les pares prise et d'autres travaux de raccordement de tôles et il peut être peint je pense

Oui c est de la colle a pare brise.
Je te repond demain mon dam s

Au top !! Merci mon Scal pour ton tuto et conseils 

Pare brise check 

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C'est quoi votre colle, elle reste souple ou elle durcie ?

Citation de: Marcel47 le 20 Février 2017 à 00:29:24
C'est quoi votre colle, elle reste souple ou elle durcie ?

j avais mis celle ci.

http://www.peinturevoiture.fr/1117-kit-colle-pare-brise-pu.html?utm_medium=cpc&utm_campaign=Shopping-flux&utm_term=Home&utm_source=googleShopping+%28via+Shopping+Flux%29

Je suis bien embeter a repondre ensuite.
Elle devient quand meme bien dure, bien plus que du silicone

J'ai vue un carrossier ,ce matin, entrain de remplacer un parebrise sur une C5 , donc primaire sur carrosserie et sur parebrise la colle (le mastic colle) et il pose le parebrise , il a 1/2h pour faire le tout , et ensuite minimum 15h avant de faire tout autre manipulation (pour le séchage du mastic ) ce dernier ce découpe au cuter pour enlever un pare brise cassé ou plus moderne les porte outil oscillant que l'on ce sert également pour dé-jumeler des vitrages isolant de sur l'intercalaire en alu
La colle est dure , le mastic colle reste souple   

Citation de: Marcel47 le 20 Février 2017 à 21:05:16
J'ai vue un carrossier ,ce matin, entrain de remplacer un parebrise sur une C5 , donc primaire sur carrosserie et sur parebrise la colle (le mastic colle) et il pose le parebrise , il a 1/2h pour faire le tout , et ensuite minimum 15h avant de faire tout autre manipulation (pour le séchage du mastic ) ce dernier ce découpe au cuter pour enlever un pare brise cassé ou plus moderne les porte outil oscillant que l'on ce sert également pour dé-jumeler des vitrages isolant de sur l'intercalaire en alu
La colle est dure , le mastic colle reste souple

oui c est ça . plus dure que le silicone mais se coupe au cutter.
Pas comme une colle