Bonjour à tous j'ai reçu mon nouveau réservoir ( merci JD ) car le mien est percée par le dessus.
J'aimerais savoir s'il y a un traitement à effectuer dessus avant la pause.
Dégraissage (avec quoi?), traitement anti rouille ou peinture!
Y a-t-il un joint à mettre entre le réservoir et la carrosserie?
Merci de vos réponses.

je ne peux malheureusement pas te répondre mais peux-tu me dire où tu l'as commandé (et combien si ça ne gêne pas),le mien est percé en dessous,ça ne fuit presque pas mais sachant que ça ne va pas aller en s'arrangeant...

Chez JD www.uspartsforyou.com
Pour le prix je ne peux pas te le donner car j'ai commandé d'autres choses avec et je n'ai pas le détail de la facture.
Sur MU il est à 119,88$
Tu peux lui demander un devis.

Merci. Pour les questions que tu poses,tu vas sûrement avoir un avis plus éclairé que le mien sans tarder. Par contre j'avais lancé un sujet dans techniques des anciennes qui s'appelait je crois"probleme de remplissage réservoir" et dans lequel Thierry m'avait répondu en me joignant une vidéo sur le remontage du réservoir.

Normalement si tu laisses le plein il n'y a pas de raison que ça rouille... Et puis il faudrait des années avant que ça rouille.

Sinon il y avait la version inox du réservoir, avec ça no souci.

Même pas un vernis antirouille 

Oui tu peux en mettre pourquoi pas, tu peux même le peindre d'extérieur avec un epoxy.

Citation de: sayrus le 27 Janvier 2014 à 14:15:15
Normalement si tu laisses le plein il n'y a pas de raison que ça rouille... Et puis il faudrait des années avant que ça rouille.

Sinon il y avait la version inox du réservoir, avec ça no souci.

+1 En plus la corrosion perforante sur un reservoir commence par l'interieur alors mettre de la peinture ou un vernis a l'interieur, ca ne sera pas pratique et je suis pas certain que ca ne contaminerait pas le carburant.

Pour le joint entre le reservoir et la caisse, il y a ca:
http://www.cjponyparts.com/flexible-strip-caulk-fuel-tank-seal-98-/p/EW31050/

Et voila des instructions en anglais:
http://www.cjponyparts.com/mustang-fuel-tank-kit-1965-1968-installation-instructions/a/305/

  Bonsoir 

  J'ai utilisé ce produit sur un réservoir  de  PL de 100L (depuis 6 ans ) Pas de soucis 
http://www.entretien-moto.fr/superkit-traitement-de-reservoir-134.htm

traitement réservoir chez restom.net

très très efficace !

Je ne parle pas de l'intérieur mais de l'extérieur 

Sur l'exterieur tu peux y mettre ce que tu veux mais c'est pas ca qui va empecher ton reservoir de s'oxyder a nouveau et de fuir dans le futur.

pour l'extérieur , le dessous en anti gravillon , pour le dessus soit peinture caisse , noir ou juste un vernis qui empêchera l'oxydation . pas oublier le joint entre le réservoir et la caisse.

Pour l'intérieur , ben... fait ce que tu veut 

Citation de: Dhell le 27 Janvier 2014 à 19:28:31
Je ne parle pas de l'intérieur mais de l'extérieur 

Sayrus  t'as donné la réponse plus haut 
De plus regardes mieux chez restom ils ont des peintures extérieures  .

Merci de vos réponses
Je n'avais pas pensé à faire l'intérieur du coup ça restera comme ça.  Tu as raison sayrus je pense aussi que l'essence va le protéger.
Pour l'extérieur j'ai un plan avec l'un de mes fournisseurs qui peut me passer le réservoir au four peinture époxy.
Pour le joint j'ai commandé chez Restom du RestomJoint 7777 noir.
Vous en pensez quoi?
Merci. 

question idiote: à quoi sert le joint vu que le réservoir est sensé être étanche?

 Il sert à étancher des projections d'eau de l ' extérieur vers l'intérieur du coffre    par contre ne pas oublier de bien visser la vis de masse ( pour le fonctionnement de la gauge). en plus des vis de fixations .

Citation de: jimmy conway le 27 Janvier 2014 à 21:16:13
question idiote: à quoi sert le joint vu que le réservoir est sensé être étanche?

Si tu ne mets pas ce joint entre le réservoir et la caisse, tu vas avoir un passage des gaz d'échappement dans l'habitacle et ça va puer grave à te faire pleurer et tousser !!!

Ca sert aussi a éviter les frottements de métal contre métal qui pourraient provoquer de la corrosion.

OK MERCI