Hello,
je souhaite dans un avenir très proche, de remplacer la moquette, et de traiter les planchers de la mustang.
1° quelles techniques utiliser?
2° Quelles produits utiliser?
3° quel type d'isolant dois-je mettre entre la moquette et les planchers?
Merci ;)
gratter + rustol
après peindre si tu veux
Citation de: mustanger le 15 Septembre 2011 à 12:12:58
gratter + rustol
après peindre si tu veux
gratter avec brosse en fer?
rustol c'est un isolant ou un liquide protecteur?
avec un perceuse et une brosse
après
http://www.owatrol.com/index.php?langue=fr&page=produits-rustol-owatrol (http://www.owatrol.com/index.php?langue=fr&page=produits-rustol-owatrol)
Ok merci super! ;)
:D :D Comme nous disons les mécanos "rustol arrête la vérole" LOL LOL
Donc récapitulation:
Décapage des plancher avec décapeur pour les grosses couches
Ponçage avec une ponçeuse
Application du rustol
Application d'une peinture protectrice? (laquelle?)
Application de quoi d'autre?
Merci ;)
:D Apres le traitement au rustol , tu passes une bonne couche d'apret , puis ta peinture smk2
Citation de: SERGIO 52 le 16 Septembre 2011 à 18:47:50
:D Apres le traitement au rustol , tu passes une bonne couche d'apret , puis ta peinture smk2
Merci sergio! ;)
Et la peinture c'est une peinture spécifique? Je suppose que c'est une peinture en bombe et non au pistolet comme sur carrosserie?
(et oui je sais avec moi une réponse engendre une autre question LOL)
Si tu peux le faire au pistolet ca serait encore mieux (ca accroche davantage) mais a la bombe ca fera l'affaire.
Question suivante? ;D
salut moi j'aime bien la peinture époxy
a passé dans endroit bien aéré ;)
Citation de: Cougar67 le 17 Septembre 2011 à 14:35:18
salut moi j'aime bien la peinture époxy
a passé dans endroit bien aéré ;)
De l'epoxy a appliquer au pinceau, c'est le moins contraignant car on se fiche de la finition sous la moquette!
Voila une gamme de très bon produit http://www.restom.net/ (http://www.restom.net/)
Ok merci pour vos lumières ;)
En plus je suis hyper contant, je viens de commencer à gratter le bas de caisse, j'arrive au fer et à la peinture d'origine rouge, pas de rouille super! je vais faire des planchers comme neuf! smk
Par contre, on parlait du décapeur thermique, je ne préfère pas... avec les huiles qui coulent, j'ai peur que ça prenne feu car le décapeur thermique peut générer des étincelles... Pour avoir enlever toutes la colles au vinyl d'un plancher en bois, je peux vous dire de quoi je parle ;)
tu peux utiliser du décapant liquide à pulvériser ou encore mieux en gel a appliqué au pinceau !
ensuite un coup de brosse métallique.... un coup de papier à l'eau grain 100...
rustol : séchage 2 jour mini
2 Couches de peinture antirouille noir X à mettre au pinceau, c'est plus épais et comme dit Alextanger on s'en fou si il y a des coups de pinceau à cet endroit il y a la moquette qui recouvre toute la surface !
c'est aussi valable pour le traitement des tout tes bas de caisse, mais il faut démonté boite et arbre de transmission pour peindre partout ! ;D
Merci de l'info macintoche...
Je viens de commencer à gratter un peu partout, de chaque côté du bas de ciasse, il y a 2 petits ronds qui permettent de visser les sièges apparemment, la rouille a pénétré à ce niveau.
Pour plus de certitude, j'ai commencé à enlever la moquette côté passager, il y a de la rouille partout ::)
Est-ce que mes planchers sont foutus? ou est-ce que tout démonter et tout traiter fera l'affaire?
Merci car je suis vraiment dég... :-\
c'est quoi le raccord que l'on voit en dessous de ta main????? >:(
il semble que tes planché ont des micro troue
il sont a changé pour moi
quand une voiture de plus de quarante ans , qui n'a jamais été restauré les planché sont comme ça!
en général les cheminée ne sont pas en bon etat aussi.
Citation de: MachIntoche le 17 Septembre 2011 à 18:01:59
c'est quoi le raccord que l'on voit en dessous de ta main????? >:(
c'est connecté au lecteur 8 tracks je pense...
Donc je devrais changer les planchers... :-\
quelqu'un a-t-il déjà commander la pièce du plancher complet à l'étranger?
quel est le coût de la soudure en plus?
quelqu'un pour m'en dire plus?
Mon père me dit qu'il y a un produit que l'on applique sur la rouille, qui durcit la rouille et le planchers devient noir, ensuite le plancher ne bouge plus... Ca provoque une réaction chimique qui renforce le métal...
Citation de: sayrus le 17 Septembre 2011 à 18:32:24
Mon père me dit qu'il y a un produit que l'on applique sur la rouille, qui durcit la rouille et le planchers devient noir, ensuite le plancher ne bouge plus... Ca provoque une réaction chimique qui renforce le métal...
frameto
le rustol est mieux
pour tes plancher ils sont hs mais c'est rien a changer.
http://www.cjponyparts.com/FLOOR-PAN-SHORT-FRONT-1965-1970/p/M106L/ (http://www.cjponyparts.com/FLOOR-PAN-SHORT-FRONT-1965-1970/p/M106L/)
http://www.cjponyparts.com/FLOOR-PAN-SHORT-FRONT-1965-1970/p/M106R/ (http://www.cjponyparts.com/FLOOR-PAN-SHORT-FRONT-1965-1970/p/M106R/)
pas le choix , démontage , foreuse et brosse de fer tout gratter et décaper pour voir réellement où le métal en est . les convertisseurs de rouille c'est super pour nettoyer mais si nécessaire , je referais le tout pour être sûr . Vu l'état , pour moi tu peut immatriculer et rouler comme ça sans problèmes , essaie d'en profiter un peut avant d'attaquer les gros travaux , on sait toujours quand on commence mais jamais quand ça s'arrête ;)
Citation de: sayrus le 17 Septembre 2011 à 18:30:07
c'est connecté au lecteur 8 tracks je pense...
Nan je parlais de la deuxième photo en dessous de ton poignet pour etre exacte !
on dirait qu'il y a deux plancher différents...
pas sur que tu sois obligé de les changer si ta pas de rouille perforante en quantité!
les deux trois petit trou tu peux les boucher avec un ou deux point de soudure...
et puis tu fais le traitement qu'on t'a expliqué avant !
tu vas te ruiner à changer tes plancher (le port......... :'()
et si tu soude pas toi même laisse tombé....
moi je les changerais pas !
le produit que dit ton pere c'est un antirouille phosphatant
cher restom c'est le >PAC 2030
pour moi le produit est a passé sur du metal rouillé, mais sans dentelle
Donc les planchers sont irrécupérables alors? j'ai passé ma soirée à décapé toute la moitié gauche de la mustang de l'avant à l'arrière, il y a effectivement sur les planchers 5 petits trous à des endroits différents.
Je pensais que mettre du rustol + soudure aux trous suffirait...
Je sais que les planchers ne coutent pas cher, mais combien ça va me couter pour le faire ressouder? ???
quid de la plaque unie full plancher à $300 ?
Alala, j'ai tellement envie qu'elle soit finie
c'est rien tes petits trou...
ne les changes pas....
Ha ben sur le temps que j'écrivais, vous étiez 2 nouveaux à répondre ;)
Machintoche, selon toi un bon traitement et reboucher les trous suffirait? Sous réserve bien sûr d'enlever tout dans l'habitacle et voir réellement l'état des planchers c'est ça?
En tout cas, j'ai tout décapé sous le bas de caisse, la rouille ne vient pas par en bas, mais par en haut.
Non effectivement si je devais remplacer les planchers, ce n'est pas moi qui le ferait, je ne suis pas soudeur malheureusement... ::)
Citation de: MachIntoche le 17 Septembre 2011 à 20:33:04
c'est rien tes petits trou...
ne les changes pas....
OK, par contre il y a un autre endroit, où j'ai un ouvert la tole du plancher en forçant, ça a fait une belle ligne de 0,5cm de large sur 5 cm de long... Un truc dans le genre, c'est pas loin d'un des orifices qui permet de dévisser les sièges.
Quid de découper et resouder un morceau de métal à cet endroit?
Au fait machintoche, ce que tu vois sous mon poignet, c'est rien, c'est le fait que je retienne la moquette ainsi que l'isolant, si tu regardes bien, le changement de direction de la rouille, c'est l'isolant ;)
oui si il y a besoin tu peu resouder une tôle pour faire un renfort !
y a rien de méchant !
garde tes plancher !!!
c'est mieux que de voir les soudures après.... même si c'est bien fait !!!
ca peu refroidir les acheteurs...
Ok merci mac!
Je vais démonter les sièges, voir ce qu'il en est vraiment, traiter les planchers au rustol, etc.
Si c'est bon ben, je mets des points de soudure, etc.
en tout cas ce que je vais faire et je pense que c'est important, ce sont des photos avant et après restauration afin de prouver, si un jour je la revends, qu'elle a bien été restaurée comme il faut etc.
Bien que je ne souhaite pas la vendre ! ;D
La soudure sur des planchers rouillés ca fera des trous encore plus gros si le métal sain est devenu trop fin.
L'idéal serait de tout décapé et une fois fait tu verras quelle est létendue des dégats. Il y a des morceaux de planchers disponibles et ca couterait moins cher qu'un plancher complet en transport.
Pour moi, ca n'a pas l'air trop grave mais il faut décaper pour en etre sur.
J'ai gratté changé le plancher pourri + rustol owatrol pur + apprêt + peinture
Au fait Sayrus. Meme si tu as des planchers a ressouder, tu n'est pas obligé de le faire de suite et tu peux laisser tout ca tel quel le temps que tu profites de ta Mustang. Tu pourras aussi refaire la carrosserie et une peinture complete puis t'attaquer au plancher plus tard.
Tel qu'il est, il pourra résister de nombreuses années si tu ne roules pas sous la pluie.
Citation de: Thierry le 18 Septembre 2011 à 00:44:50
Au fait Sayrus. Meme si tu as des planchers a ressouder, tu n'est pas obligé de le faire de suite et tu peux laisser tout ca tel quel le temps que tu profites de ta Mustang. Tu pourras aussi refaire la carrosserie et une peinture complete puis t'attaquer au plancher plus tard.
Tel qu'il est, il pourra résister de nombreuses années si tu ne roules pas sous la pluie.
je suis d'accord avec thierry si tu ne pas restauré comme il faut maintenant faute de temp ou autre , tu le fait plus tard .
mais dire que des planché ressoudé donne mauvais impression ,c'est du n'importe quoi!ça montre plutôt une restauration comme il faut! non bricolé.
merci pour vos réponses.
Voilà comment je vais procéder.
Vu que démonter l'intérieur c'est assez facile et que ça va vite, je vais d'une part, tout enlever, décaper le plancher, rustol + peinture, etc.
Je vais changer l'isolant ainsi que le tapis.
Ensuite d'ici quelques années, why not, je changerai complètement le bas de caisse. Surtout que le pense qu'il est possible pour un soudeur d'effectuer le travail sans devoir abimer la nouvelle carrosserie peinture?
Voilà. ca parait un bon deal non?
Et oui, je ne compte pas rouler sous la pluie ;)
Avant même de remplacer ou de réparer les planchers, il faut commencer par trouver et réparer l'origine de l'infiltration de l'eau. Tel que mentionné par Cougar67, tu as probablement un infiltration d'eau au niveau des cheminées. La restauration des cheminées sont des travaux majeurs et se font normalement en même temps que le remplacement des planchers. Si tu n'est pas prêt a faire des travaux majeurs sur ta stang, fait des travaux de réparation sur tes planchers existants. Colmate les cheminées à l'aide de silicone, par le dessous des cheminées. Même si tu ne roule pas sous la pluie, il va y avoir infiltration d'eau par exemble lors du lavage de ta belle.
Citation de: Mecpat le 18 Septembre 2011 à 14:36:33
Avant même de remplacer ou de réparer les planchers, il faut commencer par trouver et réparer l'origine de l'infiltration de l'eau. Tel que mentionné par Cougar67, tu as probablement un infiltration d'eau au niveau des cheminées. La restauration des cheminées sont des travaux majeurs et se font normalement en même temps que le remplacement des planchers. Si tu n'est pas prêt a faire des travaux majeurs sur ta stang, fait des travaux de réparation sur tes planchers existants. Colmate les cheminées à l'aide de silicone, par le dessous des cheminées. Même si tu ne roule pas sous la pluie, il va y avoir infiltration d'eau par exemble lors du lavage de ta belle.
Je compte faire remplacer les cheminées cet hiver, ainsi que démonter tout le moteur, remplacer tout l'intérieur (si nécessaire etc) Si une bonne réparation des planchers suffit, je ne les changerai pas, mais pour les cheminées, je vais installer la grande pièce peut importe ce que ça me coutera. pour la peinture, je la referais plus tard.
salut voici le kit restauration de cheminée tres facile a mettre en place.
une fois avoir restauré tes planché ça te permet d'êtres tranquille un bout temp au niveau infiltration de flotte .
Citation de: Cougar67 le 18 Septembre 2011 à 17:29:31
salut voici le kit restauration de cheminée tres facile a mettre en place.
une fois avoir restauré tes planché ça te permet d'êtres tranquille un bout temp au niveau infiltration de flotte .
merci pour l'info, mais je pense que je vais remplacer toutes les cheminées par la pièce repro. Pourquoi? car si je sais que je mets un kit de réparation, la rouille elle sera toujours présente, et ça va m'empêcher de dormir ;D
ok, ta raison ;)
Oui c'est un bon dépannage mais meme si elle ne roule pas sous la pluie, aprés un lavage l'eau vas se déposer par dessus, stagner sur le métal rouillé et continuer a attaquer le métal alors tot ou tard ca va recommencer a fuir.
Bon ben je crois que c'est pire que ce que je ne pensais... J'ai voulu gratter à la brosse en fer la rouille, de nouveaux trous se forment, d'autres s'agrandissent... Je suis vraiment fichu... Il y a même un trou au niveau du bas du pare feu... Me voilà condamné à changer tous les planchers, le pare feu ainsi que les cheminées... (On devrait faire un procès aux gens qui laissent pourrir les mustangs ::))
Ne peut-on pas trouver toutes ces pièces en europe? ???
Je ne sais pas combien tout cela va me couter mes là j'avoue que le moral est au plus bas... :'(
Bon, j'ai poursuivi au cas où, j'ai commencé à enlever le tapis côté conducteur, surprise... La cheminée n'est pas percée et le plancher est nickel (voir photo)
Où l'on voit un peu de rouille, je suppose que cela vient des pieds humides du conducteur donc rien de grâve c'est superficiel mais en tout cas ce plancher est OK.
J'en déduis selon mon raisonnement (que je pourrai confirmer demain en enlevant les sièges et la banquette arrière) que le reste du plancher doit être OK.
Je n'aurais donc qu'à remplacer un morceau de plancher avant droit ($30) et un morceau de firewall avant droit ($60) donc en fin de compte ça pourrait ne pas être si dramatique?
Par contre, les portes je crois que je vais les changer, que pensez-vous de la qualité de ces dernières en repro? (mais bon cela est certainement un autre sujet!)
Pour le firewall, je vois pas sur ta photo, c'est si abimé que ca? Il est peut etre possible de le réparer sans le changer?
En ce qui concerne les portes, je suis pas certain que la qualité des reproductions soient bonnes mais il est aussi possible de réparer les portes suivant les dégats. Il y a meme des toles completes pour l'exterieur si le chassis de la porte est bonne.
Citation de: Thierry le 19 Septembre 2011 à 20:33:43
Pour le firewall, je vois pas sur ta photo, c'est si abimé que ca? Il est peut etre possible de le réparer sans le changer?
En ce qui concerne les portes, je suis pas certain que la qualité des reproductions soient bonnes mais il est aussi possible de réparer les portes suivant les dégats. Il y a meme des toles completes pour l'exterieur si le chassis de la porte est bonne.
Ben le firewall, la partie où l'on pose c'est pied, c'est là que ça goutte dans l'habitacle en premier quand une cheminée est percée... Il y a un trou d'un demi cm sur le firewall, j'ai peur qu'en grattant ça s'étende, mais il existe une petite partie que l'on peut acheter sur NPDLink pour même pas $60... Donc l'idée c'est de couper cette zone dans le firewall et la remplacer par la pièce vu que de doute façon cette partie du plancher doit être changée non? Qu'est-ce que tu en penses?
Pour les portes, c'est dans le bas quand on ce couche en dessous, il y a plein de bulles de rouille et il y a un endroit où il y a un trou (mais donc sous la porte pas sur les côté), qu'est-ce qui est envisageable comme réparation? Donc c'est pas bon les nouvelles portes alors?
Je t'ai posté des liens avec les toles que je pense etre bonnes a changer sur ton avis de recherche de pieces. A mon avis il n'y a rien de catastrophique. ;)
Pour les portes, ca a l'air moins bon mais il faut voir si c'est réparable. ???
Citation de: Thierry le 19 Septembre 2011 à 20:47:05
Pour les portes, ca a l'air moins bon mais il faut voir si c'est réparable. ???
C'est pas génial mais c'est tout à fait réparable.
En fait je préfère les remplacer par des nouvelles.
Du moins, je vais en commander 2 nouvelles, et je vais essayer de réparer les autres! Mais vu le taux de change du dollar et l'euro qui se casse la gueule, j'essai d'acheter un maxium de pièces dès maintenant ;)
Hello,
Sous les seat risers (plate-forme de siège qui sont soudées au plancher) il y a de la rouille, ça ne doit pas être trop grâve mais il y en a et il faut la traité! D'un monde merveilleux où mes poches seraient remplies de billets vert, je ne me pose même pas la question et je fais tout changer mais ça c'est dans Alice au pays des merveilles!
Alors en attendant j'avais pensé à une idée pas con. Sur les haut des plate-formes où sont fixés par 4 trous chaque siège, il y a au centre dans la forme du métal un grand ovale. Est-ce que je ne pourrais pas coupé cet ovale au centre? Ainsi je pourrais traiter l'intérieur des planchers, le haut des plate-formes, etc sans aucun problème!
En plus, je suis pas du métier, mais cette plate-forme pourrait bien se passer de cet ovale et soutenir les sièges en toute sécurité!
Qu'en pensez-vous? Idée à la con? Ou idée temporaire intéressante?
Oui c'est une idée que tu peux oublier. ;D
Le flotte entre par les trous des fixations de sieges alors si tu decoupes cette tole qui sert aussi a étancheifier le tout, tes planchers ne feront pas long feu si tu roules souvent sous une averse.
Citation de: Thierry le 23 Octobre 2011 à 17:20:10
Oui c'est une idée que tu peux oublier. ;D
Le flotte entre par les trous des fixations de sieges alors si tu decoupes cette tole qui sert aussi a étancheifier le tout, tes planchers ne feront pas long feu si tu roules souvent sous une averse.
Il existe des bouchons pourtant pour boucher les trous des fixations?
Oui surement mais bon, faire des trous la ou Ford n'a mis que du metal, je m'y lancerais pas.
Des p'tits trous, des p'tits trous, encore des p'tits trous ........... LOL LOL
Serieusement, soit tu les désoudes, soit tu fait avec ce genre de choses
http://www.restom.net/chassis-cadre-restom-ccc-4010-cire-corps-creux-longerons-268.htm (http://www.restom.net/chassis-cadre-restom-ccc-4010-cire-corps-creux-longerons-268.htm)
Puré lolo ce serait la solution à mon problèem?! :D
Ce pistolet me permettra donc de pulvériser directement dans les endroits inaccessibles sur la rouille non traitée???
Si c'est le cas c'est formidable!!! On en vend dans quels magasins?
J'ai acheter le mien chez un fournisseur de pièces auto, et beaucoup moins cher que sur le lien, dans les 20€ si mes sonvenirs sont bons, + des cartouches de cires en tout - de 50€ c'est certain rnr
Cool!
Je vais voir pour en trouver en Belgique ;) Merci du tuyau!!! rnr
Citation de: lolo82 le 24 Octobre 2011 à 10:07:58
J'ai acheter le mien chez un fournisseur de pièces auto, et beaucoup moins cher que sur le lien, dans les 20€ si mes sonvenirs sont bons, + des cartouches de cires en tout - de 50€ c'est certain rnr
C'était bien la même marque?
En belgique, il faut que je me tape 1h30 de route pour aller au point de vente restom et en plus pas sur qu'ils vendent ce produit ::)
Je vais voir pour le commander sur le site, mais le pistolet est fourni avec ou pas?
Je n'ai pas acheter de cette marque, c'est la même chose de chez 3M, et c'est beaucoup moins cher chez un grossiste équipementier automobile, la plus part vendent au particulier.
Donc ils font le même principe chez 3M? Je pense que ça on trouve ici en Belgique, je vais vérifier...
salut je pensais que tu avait prie connaissance du site restom , il me semble en avoir parlé. ;D tous pour pour restauré ta voiture ,enfin déjà pour traité.
sinon le pistolet tu trouve ça partout .magasin de bricolage , AD, aumerle.
>ebay il y a même des lot de cire avec le pistolet . ;)
Citation de: Cougar67 le 24 Octobre 2011 à 12:30:25
salut je pensais que tu avait prie connaissance du site restom , il me semble en avoir parlé. ;D tous pour pour restauré ta voiture ,enfin déjà pour traité.
sinon le pistolet tu trouve ça partout .magasin de bricolage , AD, aumerle.
>ebay il y a même des lot de cire avec le pistolet . ;)
Salut Cougar67,
Oui c'est vrai tu m'en avais déjà parlé je me souviens maintenant! J'ai tellement d'idée en tête que j'oublie plein de choses, c'est encore ce que j'expliquerais à Thierry l'autre jour.
Merci pour l'info, je compte bien acheter du restom avec tête amovible pour les parties inaccessibles, longerons, seat risers, etc. rnr