Bonjour a tous,

Je cherche un anti gravillon avec une  finition lisse. Quel produit me conseillez vous? Car il y a une multitude d'anti gravillons.
Merci a vous

Tu as regardé chez Restom. Ils ont de bons produits.

C'est pour quelle Mustang ? Tu es dans la section des dernières Mustang et je ne mettrais pas un anti gravillons sur une Mustang anciennes mais encore moins sur une Mustang neuve. 

Voici je que j'ai mis pour la partie fixation lame ressort du pont arrière, bombe de 3M
Le rendu est plutôt lisse et fait moins cache misère je passage de roue fait avec la cartouche anti gravillon utilisé avec un pistolet anti gravillon avec une buse de 3mm.

Bon, pas de réponse mais je suppose que c'est pour ta 65. Je déplace le sujet.

Pardon oui c'est une 65

Moi j'utilise aussi ce produit 3M en fine couche en évitant les gros pâtés     

Bien-sûr avant de le mettre tout a été traité et j'ai mis un apprêt epoxy et mis silicone de scellement a chaque tôle superposé.

    

Bonsoir
J'ai fais l'anti gravillon en finition lisse, et le rendu est très sympa. Juste pour faire la partie arrière sans le passage de roue il faut compter 3 bombes pour faire 3 couches.

Tu l'as pasé directement sur ta peinture noire......l'idéal c'est de passer un petit coup de jex sur la peinture histoire de la rayer un peu pour que ça accroche mieux 

Sur le long terme l'anti gravillon à tendance à tomber par petites croutes

J'ai passé l'anti gravillon sur l'apprêt que j'avais mis avant.
Donc les photos plus haut est le rendu de l'anti gravillon.
Je fais passé un coup de papier a poncé grain 500 histoire de créer une accroche puis le peindre.
A+

Personnellement je trouve que ça fait cache misère.
Alors quand on connaît sa voiture et qu'on a réalisé soi même le boulot on doit être satisfait, je n'en doute pas.
Mais si tu dois la revendre un jour, je pense que lorsque l'acheteur potentiel fera passer les photos sur un forum on dira que l'apparence des sous bassement est suspecte.
Dans l'intérieur des passages de roues, c'est plutôt logique et ça se faisait déjà à l'époque mais tartiner tous les planchers et autres parties c'est too much....

Citation de: db65 le Aujourd'hui à 09:32:05Personnellement je trouve que ça fait cache misère.
Alors quand on connaît sa voiture et qu'on a réalisé soi même le boulot on doit être satisfait, je n'en doute pas.
Mais si tu dois la revendre un jour, je pense que lorsque l'acheteur potentiel fera passer les photos sur un forum on dira que l'apparence des sous bassement est suspecte.
Dans l'intérieur des passages de roues, c'est plutôt logique et ça se faisait déjà à l'époque mais tartiner tous les planchers et autres parties c'est too much....

Ce n'est pas une voiture neuve !

Seb le disait dans sa présentation :

"J'ai une mustang de 1965 en version coupé.

Je vais certainement vous poser des questions bêtes, car beaucoup de travail dessus."

Il a gardé les photos d'avant je suppose (on en voit une partie sur le topic https://www.mustangv8.com/fr/carrosserie/remplacement-cheminee-mustang-65/), ça devrait rassurer l'acheteur potentiel en lui montrant qu'il a bien travaillé et que la voiture est quand même mieux qu'avant.

Moi je trouve que ça fait propre ! 

Il n'y a pas tartine d'anti gravillon. Il y a juste 3 couche de finition lisse qui a peine plus épais que de l'apprêt garnissant. Et ça cache pas du tout la misère au contraire on chaque défaut et point de soudure. La voiture date de 65, il faut bien la protéger, car elle ne passera sa vie dans un garage a dormir.
Mais je suis preneur de toutes bonnes idées!
Et si un jour je dois la vendre il y a un book étape après étape avec les jours des travaux.je pense que c'est un plus pour la revente. Mais ça ne sera le cas pour moi.
A+

Je suis du même avis que db65 mais si tu gardes un dossier de restauration avec photos, tu pourras prouver qu'elle a été restaurée dans les règles et puis on voit que la couche est fine.

Citation de: sebdub33 le Aujourd'hui à 14:39:30. La voiture date de 65, il faut bien la protéger, car elle ne passera sa vie dans un garage a dormir.

Si elle ne couche pas dehors par tous les temps, il n'y a pas de raison qu'elle rouille.
Il faut aussi savoir que les planchers s'oxydent mais ne se pourrissent pas depuis les dessous. C'est en général depuis l'intérieur que ca rouille quand il y a des infiltrations d'eau et si ca doit arriver, l'anti gravillon qui serait mis à l'intérieur ne résisterait pas longtemps non plus.