Slt les passionnées.
Je suis en train de refaire mon planché complet et un des deux longerons est rouillé.
Sur les sites de vente de pièces détaché ils nomment " Support de Planché " la partie rouillé de mon longeron.
- C'est le longeron, le support de planché
- C'est compliqué à changer juste cette partie ??
Merci.

Oui a mon avis c'est ce qui est au bout du longeron avant, la partie sous les sièges avants. C'est au dessus de E-40 sur le schéma.
C'est bien ça qui est rouillé?

oui c'est le bout du longeron que je veux changer si c'est pas compliqué, celas m'ennuierais de refaire un plancher complet et de laissé ce bout de longerons en mauvaise état.
Il vendent la pièce comme sur la photo précédente " support planché ".

- C'est quoi la procédure pour changer ce bout de longeron ?
- c'est indépendant du longeron avant.
- si quelqu'un peu me donner la taille de ce support de planché pour voir ou il vas.
Merci

C'est quoi sur la photo que tu as postée? Ca ressemble a un chassis de Ford T avec ce tube rond mais pas a celui d'une Mustang?

Sinon pour le changement de ce bout de longeron, il faudra tout gratter pour trouver les points de soudure et percer la première tôle mais en faisant attention de ne pas percer celle derrière. Il est possible de trouver des forets spéciaux pour faciliter la tache.

Citation de: Thierry le 02 Février 2018 à 18:09:25
C'est quoi sur la photo que tu as postée? Ca ressemble a un chassis de Ford T avec ce tube rond mais pas a celui d'une Mustang?

Sinon pour le changement de ce bout de longeron, il faudra tout gratter pour trouver les points de soudure et percer la première tôle mais en faisant attention de ne pas percer celle derrière. Il est possible de trouver des forets spéciaux pour faciliter la tache.

C'est moi qui ai souder un morceau de tôle pour pas que sa bouge, j'en ai mis un peu partout au endroit stratégique.

Merci de ton aide mais je crois que c'est cuit pour moi car derrière c'est en très mauvaise état.
Si c'etais le cas on peu refaire la première tôle sans refaire le longeron complet.

Je pense avoir compris avec cette photo.

C'est une photo trouvée sur le web? Sinon tout le semble sain sur ce longeron.

Photo du web.

- Si la partie en rouge est en bonne état je remplace la partie en bleu simplement.

- Si la partie en bleu est en mauvaise état surtout celle qui est à l'intérieur de la partie rouge il n'a pas d'autre solution que de changer le longeron complet ou il existe des patchs pour cette partie car je sais que la partie avant du longeron est en bonne état.

Citation- Si la partie en rouge est en bonne état je remplace la partie en bleu simplement.

Oui

Citation- Si la partie en bleu est en mauvaise état surtout celle qui est à l'intérieur de la partie rouge il n'a pas d'autre solution que de changer le longeron complet ou il existe des patchs pour cette partie car je sais que la partie avant du longeron est en bonne état.

Il y a un patch comme celui la:
https://www.cjponyparts.com/front-frame-rail-patch-1965-1970/p/M122/

Par contre, je sais pas si en France tu peux faire des soudures sur un longeron. Je crois bien que non.

Merci beaucoup de ton aide Thierry, avec tous tes conseils je vais pouvoir avancer dans ma restauration.