Citation de: olive82 le 02 Février 2021 à 22:46:10J'imagine que tu n'as pas de bosses sur ton aile .....donc tu décapes la peinture à la ponceuse jusqu'à la tôle , le mieux c'est de passer un apprêt phosphatant ça évitera que ça rouille avec le temps, ensuite apprêt garnissant , ponçage au 240 puis 800 à l'eau puis peinture.

Surtout tu penses à dégraisser avant chaque couche

Le mieux serait de sortir ton aile de la mustang sauf si c'est une aile AR   

Rien à rajouter. 😉 Tiens nous au courant de l avancé de ton travail. 😉
Bon Courage 👍

Citation de: tyson63 le 02 Février 2021 à 23:13:26Rien à rajouter. 😉 Tiens nous au courant de l avancé de ton travail. 😉
Bon Courage 👍

Bon du coup j'ai commencé les travaux, et en décapant effectivement sous les bulles de peinture de la rouille de surface bien vu Olive 

la j'en suis au wetsanding mais beaucoup de boulot a rattraper car j'ai fait pas mal de coulures et mon aile avait des bosses au dessus bref la galère comme je suis pas carrossier mais je garde le moral 

je vais mettre l'avancé des travaux dans ma section restauration 

Jojo , tu devrais vite faire ton post dans ' Restauration ' , on peut certainement te donner des conseils  

Salut Tyson

Peux tu me dire si ce que j'aimerai faire va le faire😅😅

Je viens de m'acheter une orbitale pour passer un polisseur sur ma gt noir de 2017 afin d'enlever les tourbillons et lui donner un coup de brillant.

Je voulais utiliser un produit comme korch kemie pas trop coupant puis un lustrant de la même marque. Je vois que tu conseilles le produit Meguiar's Rénovateur Ultime. Peux tu me dire si c'est aussi efficace que d'utiliser les produits korch kemie?

Si enfin après avoir passé le rénovateur de chez meguiar avec un pad Hex Logic White je met de la cire Meguiar's G18216F Cire Lustrante Ultimate Wax avec un pad Hex Logic Red j'ai bon?

Évidemment si je me lance j'aurais au préalable prelavé, laver et passer une clay

Merci de ton retour

Hello les passionnés

Voilà j'ai passé mon samedi à polir ma voiture avec un pad hex Logic white et du Meguiar's Rénovateur Ultime.

Comme vous pouvez le constater j'ai réussi à enlever pratiquement tous les tourbillons mais il en reste encore

Ma question est dois je prendre un pas un peu plus agressif ou un lustrant plus coupant ?

Et une dernière question pensez vous que ce soit mes micro fibre meguiar qui fassent ces tourbillons ? Bon en même temps je verrai après un prochain lavage si les tourbillons réapparaissent 😀

Merci pour vos avis d'experts

Moi j'utilise du produit lustrant de chez 3M , il y a le vert et le jaune

Hello olive82

Et niveau pad tu es sur quoi?

Hello!!

j'avais une petite question, certainement bête... mais bon.
Entre deux traitement complet (polish, lustreur et cirage le tout chez Meguiars), que faut-il vraiment faire?

J'aime bien avoir une voiture qui brille donc je fais l'ensemble environ une fois par mois (j'y passe moins de temps peut être en le faisant fréquemment), mais entre deux j'ai l'impression de remettre des couches sur des couches.
Je passe juste la voiture vite fait au jet d'eau entre deux.
Quelle est la bonne chose à faire? (autre produit pour supprimer les résidus précédent, nettoyage à la brosse, etc...)

merci d'avance!!

Red

Tu devrais faire un traitement céramique 

Super topic.

La mienne a une peinture d'un autre temps.
Elle est rouge mais ce rouge qui doit dater de sa "restauration" us dans les 90's a été posé sur sa couleur d'origine (vert lime-frost Mercury qui transparaît à certains endroits). Pensez-vous qu'il soit possible de retrouver la couleur d'origine en ponçant le rouge ?

Autrement, je m'appliquerai à continuer à entretenir mon rouge (pour le moment c'est un ou deux lavage au double seau par an avec passage en micro-fibre).

Merci pour les avis !