Bonjour à toutes et tous,
J'ai vu une mustang mais j'ai un doute sur une soudure voir peut être un choc arrière
qu'en pensez vous?
bien à vous
bart
Suite a un changement de passage de roue
mais c est plutot de la choucroute au fond vers le longerons ?
On dirait un amas blaxon...si c'est le cas je serai tenté de l'enlever pour voir ce qui de cache dessous.
Rien de choquant pour moi au niveau du passage de roue
Mais je suis plus interrogatif sur la plaque a l'arrière et les traces de rouille au niveau du trou d'evacuation
Oui, et regarde également en-dessous du cache en bois.
Après vérification rien de choquant ci joint photo d'un coffre "normal" (pas concours !)
sauf la trace de rouille et d'accord avec jls sur l'inspection du puits de l'aile
c'est le mastic d'origine
faut le virer il est tout dur et le remplacer par du récent.
Regarde sous la plaque en bois, si c'est ok à cet endroit pour le reste voir le commentaire de mustanger!
On va s'y perdre avec tous ces sujets. ;D
On parlait de ces soudures ci-dessous et ça me parait aussi normal:
https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/que-pensez-vous-de-cette-mustang-34081/ (https://www.mustangv8.com/fr/recherche-achat-mustang/que-pensez-vous-de-cette-mustang-34081/)
En tant que de formation de chaudronnerie soudeur. Je suis effaré de cette immonde sur cette soudure ... Je pense que un cours suppose lol 😂😂😂😂😂
Citation de: lambor491 le 15 Septembre 2015 à 23:03:05
En tant que de formation de chaudronnerie soudeur. Je suis effaré de cette immonde sur cette soudure ... Je pense que un cours suppose lol 😂😂😂😂😂
Sauf que ce n'est pas une soudure mais du mastic ;)
Oui, les soudures sont toujours poreuses alors sur une voiture qui reste souvent dehors, il faut appliquer un joint etanche pour éviter que ces soudures rouillent. D'ailleurs, les constructeurs en mettent toujours dans les voitures neuves d'aujourd'hui.