Salut à tous !

Après la réception de mon coupé 67, la 1ère que j'ai décidé de faire , c'est de changer c'te vieille moquette qui sent le rat creuvé. Pourtant , elle est en bon état , mais l'odeur , c'est plus possible ...
Après l'avoir démonter , j'ai constaté de la rouille de surface au niveaux des pieds passagers avant et surtout arrière.
En effet, l'isolant sous la moquette était gorgé d'eau et gardait bien l'humidité. Niveau rouille , elle n'a pas perforé le plancher mais en route pour , si je ne fais rien ...
j'ai décidé de lui faire une bouche au vinaigre blanc ,brosse métallique et le repeindre .
Je voulais savoir si dans mon cas, une peinture anti-rouille pour extérieur (type Hammerite ) serait efficace ?
Elle nécessite juste une surface propre et hop, on peint dessus directement  .
Dans le cas ou il existerait une méthode qui tiendrait plus longtemps , je suis preneur de toute bonne idées.

Merci d'avance pour vos lumières 

Il te faut avant tout nettoyer tout ça, tu ne dois plus avoir de rouille, ensuite tu dégraisses bien au diluant et ta peinture devrait faire l'affaire , par contre tu dois trouver d'ou s'infiltre cette eau, sinon ça va revenir

Tu aurais des photos de ton plancher ?

Bonsoir Olive82,


Avant tout , merci pour ton feedback. Pour le moment , je n'ai pas de photos de mon plancher . Je prendrais le temps de faire des photos demain et je posterais tout ça

Je pensais nettoyer avec du nettoyant frein , mais je présume que le diluant nettoie davantage ....?

Pour le moment , j'ai commencer avec une brosse de fer, mais je vais me prendre des disques abrasif sur ma disqueuse ^.  le résultat n'en sera que mieux et j'éviterais une séance de transpiration 

Et pour trouver l'origine des infiltrations , comment pourrais je faire ? vu que la voiture est dans le garage au sec
Un test par les cheminées ?

https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=48416.0

oui pour les planchers de devant

Salut !

je suis de retour après avoir passé quelques heures au garage à essayer d'éliminer un max de rouille sur mes planchers.
A l'aide d'une brosse métallique au bout de ma visseuse, j'ai réussi à plutôt bien nettoyé le plus gros de la rouille.
dans  mon cas ,  je constate que l'infiltration est plus sérieuse sur les planchers arrière. vous voyez d'ou ça pourrait venir à l'arrière ??

N'ayant pas encore la peinture pour les peindre, j'ai juste dégraissé à l'acétone et appliquer une couche  d'huile d'olive en attendant .

voici quelques photos ...

Il faudrait utiliser un phosphatant pour enlever la rouille en profondeur , avec la brosse on ne fait que le dessus. par contre c'était pas la peine de mettre de l'huile d'olive dessus, maintenant ça va être la galère pour dégraisser avant la peinture , si ta voiture est au sec , ça met un peu de temps avant que la rouille ne revienne

Pour ta rouille à l'avant ça vient souvent d'une fuite des cheminées ou du joint de pare brise avant , tu as aussi le même soucis avec celui de l'arrière.... il te faut aussi regarder dans le bas de l'aile au niveau de tes custodes arrières( fenêtres arrières ) , si l'évacuation est bouchée, du coup ça remonte et ça coule sur les planchers arrières .

Salut Olive82,


Pour le phosphatant , je présume que ca se trouve en grande surface ? Et pour son application , ca nécessite de frotter aussi ?

Pour ce qui des infiltrations arrière, mes ouvertures dans le bas des ailes arrières sont bien débouchantes.
L'eau s'évacue bien par les ailes arrières ...

a quoi servent ces trous dans le plancher avec le cache vissé ?

@Mustangpony
Normalement il doit y avoir un ' joint '  en goudron au niveau des trous du plancher, ça évite que l'eau remonte en cas de pluie quand on roule , sinon la moquette fait éponge et ça rouille

@shelbyHp
Tu ne trouveras pas le phosphatant en grande surface mais soit en droguerie , soit chez un fournisseur de produit auto / peinture , ça se passe au pinceau et ça devient noir rapidement, ensuite brosse métallique sur perceuse et au boulot

Parfait Olive82 ! 
Je vais me procurer ce phosphatant et l'appliquer . je veux traiter correctement et ne plus avoir  de retour de rouille .

Re : Traquer la corrosion sur une Mustang ancienne
« Réponse #87 le: 28 juin 2018, 01:44:19 am »
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Bonsoir à tous

Je remonte un peu ce sujet

En effet j'ai utilise ce produit , B Derouille , c'est un produit liquide que l'on passe au pinceau et qui mange la rouille en profondeur, on peut l'appliquer plusieurs fois de suite pour arriver à un résultat impeccable, ensuite on finit de nettoyer à la brosse métallique , on nettoie le tout avec un diluant et enfin on applique un washprimer suivit d'une peinture ( éventuellement antirouille ) , si j'ai un peu de temps je posterai des photos demain

Moi j'utilise ça

de l'huile d'olive j'hallucine après décapage une  peinture de marque rustol antirouille ensuite peinture auto

Hello !

Oui, j'ai appliqué  de l'huile d'olive , ne sachant pas quand je pourrais apliquer ma peinture ....

Un coup d'acétone et  ce sera dégraissé comme il faut . Mais avant ca, je  vais faire un décapage à l'acide phosphorique , éliminer la rouille au max !

Salut à tous !

Je reviens mettre à jour ce post concernant la rouille à traiter sur mon plancher.

Olive82, j'ai suivi ton conseil et j'ai appliqué un phosphatant de marque JULIEN , qui détruit bien la rouille.
J'ai laissé agir et j'ai repassé un coup de brosse métallique , dégraissant et peinture extérieur.

Je m'interroge sur une éventuelle seconde couche ...

Bonjour,
Tu as mis quoi comme peinture ?
merci

Salut jojo28500,

J'ai pris une peinture anti rouille pour les aciers en extérieur,  de type HAMERITE.  paraît que ça tiens bien dans le temps 

Une seule couche c'est bon, faut pas oublier que c'est un plancher intérieur , par contre faut trouver d'ou l'eau venait.....quand ça sera bien sec, tu mets ta mustang dehors et avec un tuyau d'arrosage tu imites la pluie pendant 10 min et tu vas voir si ça rentre

Salut Olive82,

Je vais m'en tenir à une seule couche.  Pour les infiltrations,  je suspecte l'étanchéité pare brise avant et arrière.
J'ai fais le test des cheminées et je n ai pas une goutte d'eau au niveau des pares feu.
J'ai ma baguette chrome de pare brise avant qui est légèrement décollé et ça pourrait venir de là.
En attendant,  je vais laisser sécher correctement et simuler le test "pluie " au niveau des contours de pare brise avant et arrière.

Les baguettes ne servent pas à l'étanchéité, c'est juste les joints qui la font, par contre tu risques d'être obligé de les enlever et tu vas peut-être trouver de la rouille dans tes baies de pare brise et là faudra faire pareil que sur tes planchers