Bonjour à tous

voilà j'ai remarqué un écart +/- important entre la portière (côté conducteur) et la carrosserie une fois celle-ci fermée.
voir la photo avec le trait jaune.
Comparé à l'autre portière qui se ferme nickel, il y a un écart de +/- 1 à 1,5 cm

J'ai d'abord inspecté le mécanisme côté portière (latch?).
Côté passager, j'arrive à faire aller le mécanisme avec les doigts, et faire "aller" les 2 cliques
Côté conducteur, je suis bloqué après le 1er clique.
J'ai donc chipoté et retiré une pièce en plastique noir (qui semble bloquer le mécanisme).
J'ai taillé un peu dedans (à tort??).
Mais je n'arrive plus à la remettre correctement en place, celle-ci ne tient plus en place et tombe
Une idée pour la remettre correctement?  ou en trouver une nouvelle (sans tout le mécanisme)

Bref, sans la pièce, les 2 cliques sont ok.
Mais la portière ne se ferme pas mieux qu'avant 
j'ai donc regardé plus en détail... et beinh j'ai même réfléchi un peu et j'ai remarqué que le striker semble ne pas être à la bonne place, cfr les marques de peinture bleue qui indiquerai un déplacement de ce striker

Alors mon action suivante serait de déplacer/remettre en place ce striker. Mais je préfère avoir votre avis sur la meilleure façon de faire.
1) un marteau et une pièce en bois pour tenter de le déplacer à "gentil" coup de marteau?
2) tenter de desserrer les vis (ça va être galère, car c'est bien attaché.. un coup de WD40?)  mais n'y a-t-il pas une autre pièce à tenir côté intérieur de carrosserie?  auquel cas je suis parti pour démonter ... heu je ne sais quelle partie de la voiture?

D'après les vues éclatées que j'ai trouvé, le striker est attaché à 2 trous directement dans la carrosserie (pas d'autres pièces) mais alors comment expliqué qu'il ait bougé (si il a bougé?)?


merci d'avance pour vos avis/aide 

les charnières  a l'avant de la portière sont bien en place et non pas de jeux , d'après la première photos elle aurait besoin de partir vers l'avant