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décapage et peinture plancher etc ...

Démarré par filou96, 08 Avril 2020 à 14:37:52

1 Membre et 3 Invités sur ce sujet

olive82

L'avantage d'une peinture au pistolet c'est que tu peux diluer comme tu veux suivant ce que tu veux faire , c'est encore plus flagrant pour du vernis
Et quand tu arrive en fin de bombe tu as un risque de crachat , chose qui n'arrive pas avec un pistolet .....et franchement je me vois mal faire un complet peinture avec des bombes  smk  smk  smk

filou96

Tu connais mon aversion pour la peinture , il ne s'agit pas de repeindre toute la voiture mais le dessous, compartiment moteur et plancher intérieur.

Je verrais, vivement la vraie mécanique ;D

chris74

On ne parle pas de faire une carrosserie ,mais un soubassement ou des planchers, faut pas tout mélanger non plus

jojo28500

Au pistolet permet de faire je pense un travail beaucoup plus propre que a la bombe, après la qualité des produits sur Peinture voiture sont des bon produits

si c'est juste pour faire un bout qui se voit pas de trop pourquoi pas,
mais un pistolet sa coute pas grand chose et sa fait du bon boulot pas besoin d'être un pro, c'est pour sa que je préfère le pistolet
voila mon point de vue  :)

olive82

@chris74

Après , moi je préfère le pistolet , mais c'est mon avis et mon habitude, on va pas en faire un fromage , je donnais juste mon avis à Filou96 .....lui il fera comme ça l'arrange le plus ,forcément  bien1

filou96

Oui vous disputez pas pour ça ;D

Je suis d'accord avec vous tous , le seul pb est en fait mon incompétence et mon manque d'attrait pour la peinture, l'un étant le corollaire de l'autre ;D

Un ami peintre automobile va passer voir la voiture.

filou96

Bonjour, voila , c'est réglé , mon ami peintre automobile va s'occuper de la peinture de la caisse ;D

Chouette  :D

filou96

Comme rien n'est simple en carrosserie , il va falloir que je reprenne les renforts de caisse TCP, un peu nouille vu le prix des machins ;D Bon je ne vais pas les renvoyer

Voici comment ils se présentent, il reste 2 cm entre la torque box arrière et le renfort, si on force on enfonce le plancher de trop.

Ca devrait pouvoir se faire sans trop de douleur avec un trait de disqueuse à la marque jaune sans couper le coté inf du carré pour faire une saignée de 3 mm en V , legere torsion pour remettre au contact puis soudage ce qui devrait donner une légère angulation pour me permettre de récupérer les 20 mm au bout sans enfoncer le plancher.

Heureusement dans le plan longitudinal ils tombent bien.


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