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Data Plate : difficulté de déchiffrage liée à l'origine France?

Démarré par Mattmust, 15 Novembre 2015 à 14:53:33

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Mattmust

Bonjour,

Je suis à la recherche d'une Mustang et j'ai peut être trouvé la bonne cependant je ne parviens pas déchiffrer la data Plate.

J'ai :

76A  R 2F 11D  92 519 G 5.

Donc

Carrosserie = 76a = convertible intérieur standard et Bucket Seat

Color = R = highland Green

Trim = 2F = intérieur Saddle standard Bucket

Date = 11/d = 11 avril

DSO = 92 ou 92 519?  => c'est une version France donc comme "export" est entre 90 et 99 c'est peut être 92 mais comment savoir export France? Et que signifierais 519 ???

Axel = G = 3.25 locking differential

Trans = 5 = 4speed Manuel


J'ai vu la voiture c'est bien un convertible de 68 qui semble origine France (compteur) finition GT boite Manuel 4. Cela colle, si je décodés comme ci dessus, que signifie le 92 519?

J'ai regardé les Decoder sans trouver!!!

Merci de votre aide j'ai besoin de comprendre pour acheter  ??? ???






Thierry

Ford France et peut être d'autres distributeurs dans d'autres pays faisaient des commandes "spéciales" chez Ford USA pour des Mustang avec leurs propres spécificités. Le 519 est le "Special Order Unit" du district et se traduirait par 519 eme véhicule numéroté de la commande spéciale du district.
Comme tu dis, les versions France pouvaient avoir un code DSO Export différent mais d'autres pays pouvaient aussi avoir ces codes alors il n'y a aucun moyen de savoir si c'est une version France.
Voila une liste sur un forum hollandais avec des codes DSO de modèles export France qui ne sont même pas dans les 90:
http://www.dmff.nl/viewtopic.php?t=15466

Enfin une chose est sure, c'est une version Export qui est certainement mieux équipée qu'une Mustang US et son intérêt ne changerait pas grand chose qu'elle vienne de Suède, Belgique ou France.
Mon autre passion:
Photographie

Mattmust

Merci Thierry, toujours au top ap:lo

Dans la même idée il y til un moyen de savoir si c'est une GT d'origine via code ou vin?
Elle a les attributs : jantes, bouchon de reservoir, emblème GT.

Encore merci l'expert! bien1

Thierry

S'il y a toujours le buck tag quelque part dans le compartiment moteur, ca te dira si c'est une GT ou pas et te donnera d'autres informations:
[attach=1]
Voila comment décoder les caractères:
http://www.ponysite.de/fmcog/to_alt/bbtd.htm

Sous un siège, banquette arrière, dans la colonne de direction, on peut parfois retrouver un "build sheet" qui indiquait aux ouvriers comment assembler les Mustang et les codes pourront te donner des informations intéressantes.
[attach=2]

S'il n'y a rien de tout ça, il faudra commander un rapport chez Marti qui t'indiquera ses équipements et options a sa sortie d'usine:
[attach=3]
https://www.martiauto.com/reports2.cfm
Mon autre passion:
Photographie

Mattmust

Merci Thierry, tu montes de 3 crans! J essaye de suivre. Je vais voir la voiture samedi, je checkes selon tes indications. Si doute je commande un parti report! T es au top encore merci!  ap:lo

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