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Corriger petits pocs sur carrosserie

Démarré par smarco, 26 avril 2020 à 16:53:15

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smarco

Après avoir sablé, poncé et corrigé quelques petits défauts au niveau de mon coffre, j'ai passé un coup d'apprêt époxy mais là surprise, on voit encore des petits pocs (très léger mais du coup je ne vois plus que ça)... :(  Faut-il enduire toute la partie à corriger et avec quoi ?
j'ai utilisé un enduit Sintofer de réparation et de finition ensuite mais le résultat ne me plait pas plus que ça... Faut-il une ponceuse orbitale pour un résultat impeccable ? Bref je suis preneur de tout conseil  ;)   A savoir que c'est une première pour moi la carrosserie...  rnr

olive82

Logiquement il faut mettre de mastic, poncer à la cale puis finir par un apprêt que tu ponces aussi à la cale , l'idéal pour avoir une finition impec tu finis par un ponçage au 800 à l'eau, ensuite tu dégraisses et tu peins .....et voilà  bien1  bien1

toine10

résultat impeccable ? cale la plus longue possible sur tous les endroits plats et faire des mouvements arrondis qui suivent le courbes ... beaucoup de patience et sinon oui, mastic de finition grain ultra fin

j'ai tout fait au 800 à l'eau avant peinture, planche led à l'eau pour voir les défauts et une peinture "pour rire" comme dit mon peintre histoire de voir les défauts et d'avoir un bon fond avant peinture finale

tu n'auras jamais un résultat impeccable à l'orbitale ou alors 30 ans de métier et d'orbital dans les pattes ... et encore même mon carrossier fini tout à la cale

smarco

Alors je l'ai bien poncé avec une cale mais petite genre 10cm sur 5cm... :( je vais essayer d'en acheter une longue...
du coup je peux ré enduire sur l'apprêt ? et l'enduit de finition on le met pour corriger des petits pocs ou juste une fine couche sur toute la surface du coffre ?  ???
"planche led à l'eau" c'est quoi ?
Et aussi vous achetez quoi comme enduit ? et où ? tant qu'on y est...  ::)

olive82

Quand tu auras fini ton mastic tu mets ça , une ou 2 couches sur tout ton coffre , ensuite tu le ponces au 240 à la cale puis au 800 à l'eau à la cale aussi et tu seras prêt pour la peinture

Pour mettre ton mastic il faut que tu re ponces un peu le coffre à l'endroit des bosses

https://www.peinturevoiture.fr/566-pack-appret-garnissant-gris-clair-7035-1l-durcisseur-250ml.html

Crgtmk9

Je pense que si tu n'est pas satisfait du résultat, c'est que tu n'as pas assez poncer, et que hormis les pocs, tu aperçois le contour des mastiques.
Je me trompe ?
Olive a raison, il te faut reponcer avant de remastiquer.
Si tu n'est pas à l'aise avec le ponçage, et les traces qu ça peut laisser, une fois que tu auras terminé les mastiques, tu peux appliquer un apprêt garnissant qui finira de masquer les petits, petits défaut.

olive82

En fait, tu ponces le mastic avec du 80 en 1er , ensuite quand ça te parait correct quand tu passes ta mains dessus, tu ponces avec du 150 pour enlever les grosses rayures, ensuite tu apprêtes puis tu ponces avec du 240 et tu finis avec du 800 à l'eau et au final tu passes ta peinture

Crgtmk9

Attention, suivant le mastique utilisé, par exemple le mastique polyester est poreux, il ne faut le poncer qu'à sec. Ensuite le recouvrir d'une fine couche de mastique de finition que tu ponces à l'eau. Du coup, tu peux rester au 50 à sec sur le mastique polyester, passer le finition qui te bouchera les grosses rayures du 50, et après, tu ponces ton finition au 240, 400, puis 800.
Bien souvent, au 400 à l'eau pour une teinte opaque suffit, 800 à l'eau pour un métal-vernis.

smarco

Bon ben merci encore pour tous ces conseils, je vais essayer de réunir tout pour refaire ça correctement... et je vous tiendrez au courant... ;-)