Bonjour,

Voilà je me lance dans la restauration de ma mustang cabriolet de 67. Après avoir retiré sièges et moquettes, aahhhh horreur que de la rouille et pas qu un peu  .
Comme vous pouvez voir sur les photos c est tout mort. donc changement plancher et bas de caisse intérieur prévu obligé.

Mon sujet est donc que faut il entreprendre pour changer le plancher style des renforts soudés aux portières pour que la structure ne bouge pas et si on enlève aussi les supports de sièges les longerons seront ils dans le vide faut il renforcer tout ca avant de découper ??

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Aille  ,du boulot en perspective a mon avis il faut un plancher neuf complet allant du tablier au coffre arrière, sur mon bouquin ils conseillent de laisser temporairement la partie centrale le temps de tous decouper
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Merci jojo28500 je vais consolider au niveau des portières comme sur ta photo mais comme je dois changer les supports de siège rouillés aussi je pense fabriquer une chaise pour supporter les deux logerons avant et arrière en même temps comme ça la caisse ne bougera en espérant 

Bonjour,

Voilà mon projet restauration avance bien. Le plancher est en cours de démontage ( c galère tous ces points de soudure à virer).
Les bas de caisse intérieur vont être aussi changés.

Hey beh, ya du boulot.

Courage pour cette restau mais il n'y a pas que ça
Cheminée, baignoire a capote c'est comment ?

Le reste ça va c est vraiment que la partie basse de la voiture qui a rouillé.
Oui y a du boulot  .

Bonjour,

Voici encore une photo de l'état d'avancement
là c bon j enlève plus rien  .

Tu pourrais laisser comme sa, l'avantage en roulant tu vois si l'arbre tourne bien 

Bonjour,

voilà mon projet de restauration du plancher avance bien.
J'ai ressoudé des cloisons pour les bas de caisses intérieur/extérieur.

Ma question est la suivante: faut il d 'abord installer les bas de caisse intérieur et les renforts de siège et après le plancher ou l 'inverse?

Merci de vos réponses.

Slt. Même véhicule, même, problème + peu être longerons, même étape. J'ai tous enlevé le planché MAINTENANT la suite.

Slt,

voici une photo j ai installé les bas de caisse et présenté les renforts de siège.

Suis bon dans l'ordre de montage ?
Ensuite le plancher ?

Merci de vos réponses 

Pour moi oui c'est bon pour un cabriolet si tu peux passer le plancher par le dessus. Ça t'éviterait de démonter l'arbre de transmission et l'échappement. Pour un coupé il faudrait présenter le plancher par le dessous donc mettre les renforts de siège en dernier.

Par contre, si tu fais des soudures au point par point depuis le dessous, il sera plus facile de percer le pourtour de ces renforts avant de présenter le plancher si tu veux garder cet ordre. .

Ok merci thierry pour ta réponse.
Je vais presenter mon plancher par la suite, faire les repères où je vais souder, percer et donc souder l ensemble.
En tout cas cela prend ou plutot reprend forme et ca fait plaisir.

Voila encore une étape accomplie pose du plancher manque plus qu à souder par point.
J'ai percé le plancher au niveau des longerons et renforts (pas sur la photo prise avant  )
Ensuite réfection de la cloison pare feu un peu entamée par la rouille.

 
Je vais faire exactement le même boulot que toi.
J'ai les pièces et tout.
Comment as-tu procédé pour enlever les bas de caisse intérieurs ?
Il faut découper les "torque box" et à l'arrière il y a des renforts, des photos en gros plan ?
Encore bravo, beau boulot !

Alors pour enlever les bas de caisses intérieurs ct pas dur c 'était tout rouillé  .
Par contre oui pour installer les nouveaux bas de caisse, j ai du découper les renforts en dessous (voir photo renfort pointé ) devant comme derrière.
Puis j ai glisser les bas de caisse du sol vers la caisse.

Mais encore ?
T'as tout dépointé ou tout coupé à la disqueuse ?
D'autres photos de tes travaux ?
Les renforts soudés au niveau des portières sont suffisants ? Dans le bouquin ils en mettent un en largeur.

Pour les bas de caisse et même le plancher j ai tout dépointer a la perceuse.
Par contre j avais mis un renfort en transversal mais je l ai enlevé une fois les bas de caisse posés pour insérer le plancher (pratique la décapotable).
Entre les bas de caisse extérieur et intérieur j ai remis une plaque inox (pas de rouille) comme sur la photo.

 
Mes bas de caisse intérieurs sont déjà équipés des plaques intermédiaires.
Ce qui fait une grosse épaisseur à souder.
Ton bas de caisse extérieur était propre ?
As-tu fait un traitement anti rouille avant soudure ?

oui mon bas de caisse extérieur était propre car en galva, je le sais car mon soudeur le voit de suite quand il soude.
j ai traité au neutraliseur de rouille avec du Férose.