Bonsoir,

Je n'ai pas trouvé le bon fil de discussion, désolé.
Depuis que j'ai acheté ma Gen 6 en juillet je suis étonné que le capot vibre pas mal passé 130 km/h y compris sur route nickel genre autoroute.
Chez Ford (Thouars dans les Deux-Sèvres, top !), ils me disent que c'est normal. 
Comme je n'ai pas l'habitude des Mustang (c'est ma première), je trouve ça un peu flippant. Donc je m'arrête, je vérifie, et tout à l'air parfaitement fixé et ok.
Vous confirmez que c'est normal ? 😊
Merci et bonne soirée !

Salut....La mienne le fait aussi, c'est normal le capot est très long et les 2 nervures centrales ne sont pas suffisantes pour amener de la rigidité au centre du capot ! Je pense que les modèles a partir de 2018 n'ont pas le problème puisqu'elles récupèrent les 2 ouïes de refroidissement des modèles US et je suppose un peu de rigidité 

Hello, idem pour la mienne un peu flippant sur le coup... mais pour l'instant il ne s'est pas encore envolé 
Par contre le mien s'est au dessus de 200 que je l'ai remarqué (autobahn).

Ca dépend de ce qu'on entend par "normal". 
C'est surtout que la réalisation des pièces s'est faite à l'économie. C'est une voiture populaire à la qualité de fabrication moyenne, même si son capital sympathie et les sensations ressenties compensent ses défauts.

Avez-vous essayé de régler vos butées de capot ?

Sur les gen v c'est pareil voire peut-être pire ; encore plus quand elle est briquée maintenant l'alu est plus souple que le métal ; ça m'a jamais fait stressé ;😂😂😂

Moi aussi, mon capot vibre légèrement, mais c'est sans consequences. Celà est dû à sa taille: la portance est importante et il aurait été contreproductif de concevoir un capot plus rigide en l'alourdissant (poids + centre de gravité), de plus il doit aussi pouvoir se déformer lors d'un choc frontal. Tout ceci est étudié et est affaire de compromis.

Ça gondole... Et pas qu'à Venise !