Bonjour tout le monde, j'ai un p'ti souci de montage...
J'ai acheté des vérins de capot Ford performance OEM News 05-14 Ford Racing Mustang Lift Strut Damper Shock Set - No Drill Kit, très bien très propre, par contre souci coté droit en se tenant devant la mumu... ça ne passe pas. Il y a la fixation "A" de l'accumulateur clim qui gène, et je vois pas comment le déporter, vu qu'il y a la patte du bas "B" qui ne laisse pas de marge de manœuvre... est ce que quelqu'un a monter ce genre de vérin, et comment as t il résolu ce problème... Merci d'avance
alors là, ça m'interesse, j'ai les mêmes vérins pour ma prochaine mustang, et si je ne peux pas les monter ... evl2
Salut M'sieur Mézig, oui, la je ne sais pas, si pas de réponse, je vais me repencher dessus ce w-e... et te dirait si j'ai ou si on m'a eu donné info ...
tu ne peux pas du tout fermer le capot ?
va falloir regarder sur le net les différents montages sbhy
Non, ça force, le vérin touche la vis et la partie A, et l'équerre fixée sur le capot également...
J'ai posé la question au vendeur... a suivre ;-)
l'appareil, en modifiant ses fixations ne peut il pas être déplacé légèrement ???
les 2 durites sont elles assez souples ?
je n'est pas encore la voiture, je ne peut donc pas me pencher sur le problème, mais si c'est seulement des fixations à modifier, c'est peut être la solution smk
il y a un peu de jeu en partie haute, faudrait que je fasse une patte pour rentrer l'accumulateur vers l'intérieur... je ne pense pas qu'il faille qu'il soit vraiment vertical...
Personne n'as eu mis de vérin de capot !? on n'est que trois avec cette envie... ;-)
sur ma 2009, le verin que j'ai ne gène pas à la fermeture ;)
voici le compartiment moteur de mon prochain modèle du 24/07/2008,
pas bien non plus pour bibi non1
va y avoir de la modif dans l'air ou changer de marque de vérins sbhy
[attach=1]
j'ai modifié mon message car mal exprimé ;) il suffit de changer de vérin ;D bien1
Salut Babass, avec Mezig, on a, nous la fixation de la clim sur la droite, que je n'ais pas l'impression de voir sur la tienne..
si mais j'ai mis un cache dessus ;)
oki, merci Babass, tu as l'air fixé plus haut sur le capot, donc tu avances ta fixation du bas, et passe avant l'accumulateur...
la je vais dodo, parce que debout a 1h pour le taff, et je regarde demain
@+ tard
dit Babass, peut tu nous faire 2 / 3 photos de la fixation des vérins :v:
à voir ce post, j'en conclus que nous sommes 2 seulement à avoir des soucis de vérins ???
soit les autres ont des vérins d'autres marques, soit ils ont conservé la bonne vieille tige ... LOL
vivement que j'ai la voiture pour me pencher sur ce problème de fixation, avant de faire des frais inutiles :v:
Hello Mezig, suis en train de faire les pattes pour la déportation, je mettrais pic et plan dès que fini.
Babass doit avoir des vérins plus long, vu que le premier boulon possible sur le capot est beaucoup plus haut
c'est nickel, le principal est que l'on peux déplacer légèrement l'appareil bien1
Citation de: mézig le 25 Juin 2016 à 11:57:39
dit Babass, peut tu nous faire 2 / 3 photos de la fixation des vérins :v:
à voir ce post, j'en conclus que nous sommes 2 seulement à avoir des soucis de vérins ???
soit les autres ont des vérins d'autres marques, soit ils ont conservé la bonne vieille tige ... LOL
vivement que j'ai la voiture pour me pencher sur ce problème de fixation, avant de faire des frais inutiles :v:
j'ai exactement cela comme vérin ==> http://www.cjponyparts.com/redline-tuning-hood-strut-kit-quicklift-plus-bolt-in-2005-2013/p/HDGL20/ (http://www.cjponyparts.com/redline-tuning-hood-strut-kit-quicklift-plus-bolt-in-2005-2013/p/HDGL20/)
Oki oki Babass, toi c'est plus long, et donc fixations plus avancées donc tu évites la clim ... nous c'est plus court et donc on est en plein dedans ;-) mais ce n'est pas la longueur qui compte ! ex1t 8) le tout est d'être dedans ! oupsss censored ! :)
Alors voilà, ça donne ça :
c'est nickel tout ça, une grosse épine du pied retirée ap:lo
Oui, enfin attend d'avoir la voiture, j'ai eu Jean de chez Car et Mans Passion, qui m'as eu dit en avoir posés (bon pas cette référence ci) mais même style, et pas eu de souci, au cas ou, ça te donnera déjà un petit plus si besoin de déporter ;-)
bonjour à tous,
un petit retour sur les vérins de capot ;
j'avais toujours les petits vérins noir en stock de partavenue, et j'avais installé ceux ci,
[attach=1]
le petit problème avec ces vérins est qu'il faut maintenir le capot jusqu'au bout, sinon, si vous le laissez partir en n'étant pas au courant du problème, ça monte très vite et vient buter brutalement en fin de course, pas bien pour un garagiste de passage non1 non1 et pour le capot non plus evl2
j'ai donc réétudié THE problème avec ses vérins noirs,
la modif est très simple à faire pour passer au dessus du bloc de clim, sans avoir à le déplacer, et encore, sur la mienne, pas beaucoup de marge avec le servo frein et la barre anti rapprochement ...
une petite découpe sur le bras gauche pour le libre passage de cette patte de fixation, comme sur les photos ;
[attach=2] [attach=3]
bon, y a toujours pas des kilomètres entre le vérin et la clim, mais l'équerre de fixation, elle, a maintenant de la marge bien1
ça peut servir à ceux qui n'ont pas pû les installer :v:
reste plus qu'un peu de peinture ;)