bonjour à tous

voici un petit tuto pour installer une jouli calandre sur nos V6

tout dabord enlever les 6 clips qui tienne le cache plastique



enlever ensuite votre calandre d'origine il y a 9 point de fixation (clipser) a enlever délicatement a l'aide d'un tournevis. n'hésitez pas a forcer un peut le plastique est bien souple (sur les supports, pas sur les clips de la calandre )

la débrancher le klaxon et enlever ses deux boulons de fixation
une fois celui ci démonter tordez les pattes de manière a ce que tout soi bien droit
faire un trou en plein milieu du longeron juste devant le système d'ouverture du capot.
dévisser le système d'ouverture du capot afin de faciliter le montage du klaxon
utiliser le boulon d'origine pour fixer le klaxon dans le trou que vous avez fait puis remonter le système d'ouverture du capot
vous obtenez ça



il ne reste plus qu'as passer un coup de disqueuse afin de couper le support de klaxon



pour ma part j'ai préférez renforcer le câblage avec du scotch d'électricien afin de solidariser les fils ensemblent (a l'origine ils sont un peu a l'arrache et risque de se voir derrière la calandre)



la votre voiture est prête a accueillir votre nouvelle calandre

avant de la remonter coupler vos angels eyes a vos feux de position , pour les fil noir brancher les a la terre n'importe ou sur la caisse (voir shema) et blanc sur le fil + de vos feux de position



le câblage des anti brouillard est plutôt simple il n'y as qu'as suivre le shema.

reste a trouver par ou vous voulez faire passer vos fil a l'intérieur de l'habitacle il y a divers point d'entrée (protéger par un caoutchouc) en perçant celui ci et en tirant dans l'habitacle

et voila une fois branché et remonté




je ferais des photos plus tard du faisceau une fois installer car la la nuit est tombée on y voit plus rien et donc je n'est pas finis :p

Il ne faut pas un relais ?

oui mais il est fournis avec la calandre ainsi que tout le faisceau ^^ il y as que pour les halo qu'il n'y a rien besoin ce sont des mini led qui consomme rien

Ok je comprends mieux car j 'ai installé une calandre Pony et le pote m 'a fait un branchement en parallèle avec les feux de route et d 'après ce qu 'on m 'a dit avec des ampoules de 35w ou 55w il vaut mieux installer un relais

ah oui pour les anti brouillard c'est quasi obliger a moins de vouloir faire sauter ses fusibles ou pire ça SJB a moins que tu passe les H10 des anti brouillard en led a la rigueur

oui on me l 'a suggéré mais à priori ça n 'éclaire pas beaucoup et j 'avais un doute quant à ce que l 'ampoule tienne dans le petit phare qui est celui des calandres Pony

oui sa eclaire vraiment pas bien les led... mais normalement sa passe tout juste point de vue taille

avec tout le temps que j'ai t'es pris, t'as meme eu le temps de faire un tuto
T'es trop fort ...

sa me saoule maintenant j'ai envie de mettre mes phares en angel eyes aussi un vrai bouffe pognon cette voiture c'est comme une drogue

Très sympa d'avoir pris le temps de faire ce tuto !

oui, ca coute des thunes ... mais quel plaisir cette auto !!!
Et puis c'est un vrai jouet, tu peux modifier énormément de choses ... on est comme des gosses avec des legos, qui font et refont, invente et ré inventes ...

merci maxou^^

quand j'ai fais mes recherches pour la calandre j'ai remarquer que beaucoup étais dans mon cas a ne pas savoir comment faire donc j'espères que ça aideras

Pourquoi ne peut-on pas simplement installer une calandre V6 style GT sans avoir à modifier des éléments ; heureusement qu'il est marqué un peu partout où l'on peut se les procurer "S'installe très simplement et rapidement !" SAUF qu'il faut déplacer le klaxon, sectionner une partie du support klaxon.......en effet, très simple !

j'avoue...

J'ai écrit à Partavanue pour signaler le problème des modifications obligatoires pour cette installation. En aucun cas pour me plaindre ni réclamer quoi que ce soit, juste pour leur signaler le souci et éventuellement le faire mentionner sur leur site