merci à toi pour le tuyau 

En général les garnitures de portes supportent mal les démontages, as tu rencontre des pb ? ( plastiques chinois dirait Boss)

Non ça se démonte facilement, j'ai suivi la vidéo sur le topic "changer les enceintes" je crois, "changer l'autoradio" je ne sais plus. C'est pas compliqué ça fait é où 3 fois que je le fais 

voici la photo pour éviter d'aller ailleurs

Impeccable !!! Merci !!

Par contre si quelq'un a déjà démonté les poignée je suis preneur de savoir comment faire. J'ose pas faire n'importe quoi pour rien casser 

facile

Motorz

Oui c'est exactement ça, la pièce jaune se déclipse et suffit de dégager la tige métallique et la pousser vers le haut pour pouvoir visser un écrou. Ca marche nickel

Zut, je pensais que c'était une vidéo pour les poignées de portes. Merci quand même tybreizh29

Citation de: tnerual le 30 Septembre 2010 à 15:41:48
Ca marche !!!
Evidement il fallait que sur la mienne la poignée coince aussi, alors grâce à Richard via la photo, après avoir démonté le panneau de porte j'ai pu accéder à l'intérieur de la portière (ceci dis y'a pas beaucoup de place pour bosser). Il faut déclipser avec un petit tournevis la pièce jaune (flêche jaune) et sortir la tige métallique (flêche rouge). Cette tige vous la pousser à fond vers le haut pour la remboiter dans la pièce jaune (flêche jaune). Vous la maintenez vers le haut et vissez un petit écrou jusqu'à buter sur la pièce jaune (ne pas visser plus). Vous reclipsez la pièce jaune et le tour est joué. J'espère avoir été assez clair dans mes explications. Par contre si quelqu'un sait comment démonter la poignée de portière, je suis preneur car la mienne a besoin d'un petit coup de peinture ! Bon courage

décidémment tu as la totale toi, je serais toi je tenterais le loto vendredi....

nan, nan, nan, notre champion est de loin.......................JLS 

j'espère que je ne ferais pas partie de votre concours du roi de la poisse.

jls part avec un solide avantage 

Et j'ai pas tout dis encore. Depuis quelques jours mon train avant claquais sur les routes déformées. J'ai été voir mon pote garagiste et c'était les amortisseurs qui étaient mal serrés.
Il me reste le frappage à froid du numéro de série, la plaque constructeur à faire faire et le remplacement de la ligne d'échappement pour le passage à l'UTAC. 200 euros chez Partplus. Le voyant de l'air bag qui reste allumé (je sais pas combien ça va me coûter aussi). Virer les films des vitres également (je le ferais moi même). Il faut aussi que je peigne les voyant rouge sur les côtés, car Partplus m'a dit que ça passait pas. Que je trouve deux trains de pneus, car les miens ont un indice de vitesse H, passe pas pour une GT à la Drire. Bonjour la francisation, c'est ni fait, ni à faire !

Citation de: tnerual le 30 Septembre 2010 à 19:04:46
Et j'ai pas tout dis encore. Depuis quelques jours mon train avant claquais sur les routes déformées. J'ai été voir mon pote garagiste et c'était les amortisseurs qui étaient mal serrés.
Il me reste le frappage à froid du numéro de série, la plaque constructeur à faire faire et le remplacement de la ligne d'échappement pour le passage à l'UTAC. 200 euros chez Partplus. Le voyant de l'air bag qui reste allumé (je sais pas combien ça va me coûter aussi). Virer les films des vitres également (je le ferais moi même). Il faut aussi que je peigne les voyant rouge sur les côtés, car Partplus m'a dit que ça passait pas. Que je trouve deux trains de pneus, car les miens ont un indice de vitesse H, passe pas pour une GT à la Drire. Bonjour la francisation, c'est ni fait, ni à faire !

à l'arrivée ça t'aura couté bien plus cher que 20000 €. On a vraiment l'impression que rien n'a été fait sur ton auto, comme si elle avait été envoyée directement sans passer à l'atelier d'usa motors. Regarde pour ton voyant d'airbag, j'ai lu un post où ils disaient que cela pouvait venir des prétentionneurs de ceinture, tu peux aussi essayer de débrancher la batterie pour voir si ça ne réinitialise pas le truc. En tout état de cause, ton cas de figure m'anguoisse depuis le début. J'espère que ce n'est qu'un cas isolé.

Oui, il ne faut pas en faire une généralité, c'est juste un constat et il ne faut pas croire que ce qu'il m'arrive va vous arriver aussi. Et si j'en parle sur le forum ce n'est pas pour nuire à Franck, c'est seulement pour informer de ce que je rencontre comme problèmes !

Pour l'air bag, j'avais vu aussi les posts concernant les ceintures et la batterie mais le voyant reste toujours allumé. J'en ai parlé à Partplus qui m'a dit qu'il existait des "bouchons" qu'on adapte sur les connecteurs des sièges pour leurrer l'ordi. Après je peux toujours leur apporter la voiture mais ça va me coûter encore un billet et ça me fait bien ch...alors que ça aurait pu être corrigé au départ.

assures toi que ce n'est pas un pbm avec les airbags, il faut passer la voiture à la valoche pour faire un diag.
Pour ce qui est de ton auto en général, c'est clairement un loupé de usa motor et espérons qu'ils seront plus vigilants à l'avenir. Vu d'içi ça ressemble à une erreur de casting de l'auto. Ils auraient dû voir un certain nombre de problèmes et te sélectionner une autre auto. Enfin, espérons pour toi que la malédiction s'arrête là, dommage car la voiture est vraiment belle et originale.

Que le dieu des Mustangs t'entende mon ami 

je te le souhaite