Merci pour le lien je vais demander à mon carrossier d'en mettre dans le coffre et si techniquement j'arrive à le faire (pas évident sans fosse ni pont...) je passerai de l'Hamerite dessous sinon ben je le ferai faire

moi aussi j'ai le même problème sur le capot devant (cloquer seulement sous mes bandes et a coté helas)) et aussi le pont
quand j'ai passé le contrôle technique le mec m'a demandé si elle venait du canada pour le pont.(a cause de la neige et le sel).
pourtant non.

donc je vais  faire pour mon pont ,mettre comme dit une peinture type Hamerite.(je connaisssais pas )
helas j'ai pas de pont pour la lever mais avec des cales ça va le faire.

sinon quand j'ai été au rassemblement de menecy(91) et de la ferté (77) j'ai vu pas mal de voiture (2005-20011) qui on des cloque comme moi sur le devant du capot.
je me suis dit je suis pas le seul (la mienne est une 2011)

le dessous ça m'inquiètes pas trop , avant que ça perce le pont , il y a de la marge..le châssis ça m'étonnerai aussi..
le capot pour moi sera en fibre plus léger et fini l'oxydation ! non moi ce qui m'embêtes c'est le coffre car c'est un peu plus chiant , je me voit pas en train de changer de coffre  .....après je vais aussi l'emmener dans un centre de  CT histoire que le gars (que je connais :p) m'en dise plus et que je vois ce qui se cache la dessous^^

Un capot moteur ou un capot de coffre ça se remplace de la même façon:
http://www.fordparts.com/Commerce/PartDetail.aspx?n=ttR3jAQ8%2fuhGVdObJ74xxw%3d%3d&id=277686125&m=2&search=true&year=2011&make=Ford&model=Mustang

Enfin la rouille c'est plus facile a traiter que la corrosion sur l'alu alors tu n'auras probablement pas besoin d'en arriver jusque là.

C'est sur "tout se change dans une mustang" (rooh le beau slogan , ford va me filer des $ pour ça  ) , m'enfin bon à la base j'ai pas acheté une mamie hein mais une mumu de même pas 4 ans

D'accord avec toi et la rouille pourra certainement etre neutralisée sans probleme mais ce que j'en dis c'est pour que tu ne baisses pas les bras, il y a toujours une solution.

houlla non pas de risque que je baisse les bras.... je vais même tenir le forum informé de la suite des événements 

Bonjour Crazyhorse,

Comment s'est soldé ton problème de corrosion sur le coffre pour finir ?
La même chose se profile sur la 2011 et j'aimerais savoir si tu as trouvé une solution durable.
Merci

Personne d'autre n'a été confronté à ce problème de problème de corrosion du couvercle de coffre sur une série V?

sur la mienne : non, et je ne connait personne qui à de la rouille dans le coffre.