Bon je peux lire ce post, il n'est pas 2H du mat   

Merci à tous les deux pour ce beau projet que nous allons mener ensemble, en mélangeant le côté CLASSE et BESTIAL   

Hâte de lui voir mettre ses roues sur un circuit avec une autre petite BETE   

Au fait BRAVO Sylvestre   

Je savais bien que j'en avais trop dit...

Hâte de voir le rendu !

Citation de: Petit Cheval le 29 Octobre 2019 à 18:51:35   

Citation de: StephAud le 29 Octobre 2019 à 18:43:21Jean va nous fait une personnalisation maison qui va la rendre unique en son genre et bien loin des Shelby « à bandes »...  

A pois roses 

Citation de: StephAud le 29 Octobre 2019 à 18:43:21Conséquence directe : une très belle GT/CS 2007 noire déjà en plaques françaises attend les amateurs chez CMP...

Vous allez certainement faire un heureux

Par contre, perso, je mets plus les pieds au Mans     
c'est trop dangereux 

mais si
moi je dois y retourner, j'attends des nouvelles de Jean...       

Je reviens vers toi cette semaine, j'ai presque fini     

Jean et toute son équipe vont être dépassé. Moi aussi je dois y repasser....

salut jean
pas de problème...
j'ai déjà ma voiture... 

Jean m'avait annoncé qu'en général les clients des modèles en V8 4,6 revenaient souvent le voir 2 à 3 ans après pour la V8 5,0.
Visiblement pour toi ce délai a été largement raccourci     
Je verrais donc pour moi si je tiendrais 2 à 3 ans .. 

Citation de: Valydav le 30 Octobre 2019 à 10:32:27Jean m'avait annoncé qu'en général les clients des modèles en V8 4,6 revenaient souvent le voir 2 à 3 ans après pour la V8 5,0.
Visiblement pour toi ce délai a été largement raccourci   
Je verrais donc pour moi si je tiendrais 2 à 3 ans .. 

Ben perso, si j'avais les finances pour y retourner ce serait ...une Challenger Hellcat   là , c'est une

autre planète    même la GT500 est à la ramasse ...

J'avoue que connaitre d'autres planètes reste toujours tentant mais il faut en effet que les finances suivent.
Pour l'instant je découvre la MUSTANG PLANÈTE et j'en suis addict.

Voir toutes ses belles MUMU donne réellement envi.
 

J'aime bien aussi le style de la Hellcat mais elle est vraiment massive. Les Mustang paraissent fines à côté. C'est dire....

Vu la largeur, elle me parait quand même plus décalée que la Mustang pour rouler en Europe, mais bon, ça fait aussi partie du charme.

Et pour avoir regardé rapidement hier, je n'ai pas l'impression qu'elle soit plus spacieuse à l'intérieur pour autant. Bon, ok, il faut le loger le 6,4l ou le 6,2l compresseur dans le compartiment moteur..

Valydav, à ta remarque sur un changement si rapide, il te faut savoir que la GT500 est (était  ) le rêve de gosse ultime de ma femme, et dans cette génération. On a joué raisonnable pour la première mais à la réflexion, quelque part, c'était déjà dans le sens de l'histoire!

Il n'empêche que la GT en 4,6 est une voiture fantastique. On a pris beaucoup de plaisir. Et puis en reparlant avec ma femme hier, on s'est dit que finalement, si on continuait à faire des investissements dans la CS, on apporterait évidemment une plus-value à la voiture mais qu'on ne pourrait pas récupérer beaucoup plus pour autant à la revente (ce qui était de toutes façons plus ou moins inéluctable), donc on s'est lancé !

Reste à patienter un peu sans Mumu mais, bon, on laisse à CMP le temps qu'il lui faudra. Perso, je ne suis pas à quelques semaines près. De toutes façons, récupérer une GT500 en plein hiver s'il fait -5°, que les routes sont glissantes, ce n'est peut être pas l'idée du siècle. Par contre, on sait qu'on sera prêt à en profiter largement dès le retour des beaux jours !

Citation de: Valydav le 30 Octobre 2019 à 10:32:27Jean m'avait annoncé qu'en général les clients des modèles en V8 4,6 revenaient souvent le voir 2 à 3 ans après pour la V8 5,0.
Visiblement pour toi ce délai a été largement raccourci     
Je verrais donc pour moi si je tiendrais 2 à 3 ans .. 

Ah zut... je vais commencer à préparer Madame

Ah zut... je vais commencer à préparer Madame
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Je vais tout de même profiter de ma GT CS 2007 encore quelques temps mais l'idée trotte déjà et fera son petit bonhomme de chemin. Tout dépendra du nerf de la guerre.

Au vu de tous les commentaires, Jean t'as pas fini d'avoir du travail !!             

Et c'est pas de ma faute !!         

Moi je dis que dans le cadre de la réforme des retraites on va devoir interdire à l'équipe de CMP de prendre la sienne.
Et oui Car et Manpassionant: Vous avez encore de belles années devant vous.
Bravo à vous

ptdr je suis mort de rire


et bien je te souhaite la bienvenue dans la catégorie des voitures hors norme sa va te changer de ta
 
poussive mustang.

c est pas une voiture sa c un char d assaut survitaminée

tu vas apprendre le sens du mot humilité

Bon un GT500 c'est bien mais ....c'est quand-même loin de la Challenger "Hellcat"   

A choisir entre les 2 ....y a pas photo ... 717 CV pour la Challenger d'origine contre

540 CV pour la GT500 d'origine ....

il faut vivre avec ton temps bob

tu compares une gt 500 2007 a une hellcat 2017

en 2007 la challenger fesait combien puissance


si tu veux etre  logik compare la gt  500 2019 a la hellcat 2019

Bon

Steph, je crois que tu viens de lancer un petit match !