Bonjour
je partage avec vous l'article du site FBVA qui reprend les grandes lignes du projet de la Région Wallonne de rendre périodique le contrôle technique des ancêtres
https://www.bfov-fbva.be/fr/dossiers-politiques-lobbying/controle-technique-periodique-pour-les-vehicules-anciens-en-wallonie-20-09-2017/ (https://www.bfov-fbva.be/fr/dossiers-politiques-lobbying/controle-technique-periodique-pour-les-vehicules-anciens-en-wallonie-20-09-2017/)
Citation
Les changements envisagés par cet arrêté du Gouvernement Wallon
- Passage de 25 à 30 ans en ce qui concerne l'âge du véhicule ancien ;
- Les véhicules de plus que 25 ans, avec plaque normale, resteront soumis à un contrôle technique annuel, ce qui veut dire aucun changement pour ces véhicules restent aux mêmes normes qu'un véhicule moderne ;
- Les véhicules, entre 25 et 30 ans, déjà immatriculés en plaque O, seront soumis à un contrôle technique annuel, mais selon l'instruction en vigueur actuellement d'application pour passer le contrôle technique avant immatriculation en plaque O ;
- Les véhicules, de plus de 30 ans, en plaque O, seront soumis tous les deux ans à un contrôle technique périodique (voir article 19)
- A partir de la mise en vigueur de cet modification de loi, les véhicules de plus de 30 ans qui se présenteront au contrôle technique en vue d'une immatriculation 'Oldtimer', recevront automatiquement un certificat de visite pour une période déterminé de maximum deux ans.
- Pour les véhicules actuellement immatriculés en plaque O, il y a deux mesures transitoires qui sont prévues par cet arrêté (voir article 46) en vue de recevoir un certificat de visite avec une périodicité de deux ans, c'est-à-dire :
- Les véhicules avec une date de première mise en circulation d'après le 15.03.1968, devront se présenter endéans les 18 mois suivant la mise en vigueur du présent arrêté
- Les véhicules avec une date de première mise en circulation d'avant le 15.03.1968, devront se présenter endéans les 24 mois suivant la mise en vigueur du présent arrêté
[/list]
à suivre donc ....
Tiens, je pensais que le sujet ferait débat ici aussi, mais apparemment non... par contre sur FB, ça fait rage depuis hier soir... Certains se voient déjà avec malus CO, taxe de roulage et assurance ramenés au niveau des modernes, ce qui serait l'étape, selon eux qui suivrait logiquement l'instauration du contrôle.
Perso je n'y crois pas trop, mais il est vrai qu'en Belgique, tout, absolument tout, est possible.
Attendons d'abord de voir à quelle sauce nous serons mangés avant de crier au loup...
Si le CT est aligné sur le type d'ancêtre qui le passe et qu'on a juste un petit contrôle sur freins/suspension/direction ( au prorata des capacités techniques du véhicule donc) et qu'on oublie la mesure des émissions ça me dérange pas trop.
Si on doit encaisser un CT classique les annonces vont fleurir sur 2ememain et autoscout...
A suivre donc
en effet, j'espère que le controle technique "oldtimer" en tant que tel restera dans la lignée de celui qu'on connait aujourd'hui et que ce soit juste la fréquence qui change.
mais tout de même, par principe, ça m'énerve les démarches "administratives": devoir se rendre tous les 2 ans au CT, faire la file, etc.. pctnt
Pas besoin de faire la file, tu prends rdv !
D'apres ce que j'ai entendu, il y aura des spécialistes et un controle spécial ancêtre.
Un controle des points de sécurité tout les deux ans ne me dérange absolument pas. Je prefere payer 50€ tout les deux ans que de la retrouver dans un arbre parceque mes freins ont laché. Tant que le reste de nos avantages restent, je suis pour.
Et puis qd tu vois les vieilles caisses toute pourrie qui roulent en plaque O à Charleroi .... ca ne m'etonne pas qu'ils instaurent ca !
Avons nous des news sur le sujet ?
La loi est-elle passée ?
Merci
Bonsoir,
Toutes les informations sur la nouvelle réglementation ici : https://www.bfov-fbva.be/fr/dossiers-politiques-lobbying/
Moi en ancêtre j'ai des Honda coupé sport mais cela ne me dérange pas de faire un contrôle tout les deux ans. Cela devait arriver au vu de tous ceux qui ont profité de l'ancienne loi pour ne plus payer de taxes et faire rouler des poubelles.
La sécurité pour nous et pour les autres est un minima sur nos routes et là j'en sais quelque chose depuis 40 ans au service des urgences.
:)
Ce n'est pas tellement le contrôle qui me chiffonne car oui, c'est un gage de (plus ou moins) bon état de nos mémés et donc de sécurité.
Par contre, si Ecolo vient au pouvoir il y a des chances pour que leur idée d'imposer un kilométrage annuel maximum (on évoque 3.000 km) passe en législation et là le seul moyen de contrôler ça, c'est d'instaurer un contrôle technique annuel... >:(
Bon... si ça voit le jour, il ne me reste plus qu'à acheter une deuxième mumu ;D
Bonsoir,
Ce serait plutôt inclus avec les boitiers qui seront mis sur tous les véhicules en cas de taxe kilométrique comme sur les camions et à nos frais en plus.
En plus je ne vois pas de permis de circulation pour les ancêtres dans les zones basses émissions définies sauf en payant un droit de passage qui coûte la peau des fesses >:D
Tout est fait pour que l'on paie le max sans plus pouvoir rouler ou l'on veut et quand on veut et cela ne va pas s'améliorer.
Ici il faut s'attendre à tout malheureusement car des voitures sans taxes pour notre gouvernement est une chose inimaginable.
:)
1968???, j'avais cru comprendre que les véhicules de plus de 50 ans étaient dispensés...2019-50 font 1969...
Citation de: petit-a-petit le 15 Février 2019 à 19:44:211968???, j'avais cru comprendre que les véhicules de plus de 50 ans étaient dispensés...2019-50 font 1969...
Bonsoir,
Non aucunes exemptions cela va de 1 à 5 ans en périodicité suivant l'âge du véhicule.
Des modalités d'exceptions ont été présentées mais refusée lors de la validation des lois régionales.
:)
Bonjour
petit email reçu de la FBVA qui clarifie un peu le sujet
Citation de: undefinedBonne nouvelle!
Ce message concerne uniquement le passage au contrôle technique en Wallonie.
En Wallonie, et contrairement à ce qui avait été décidé auparavant, les véhicules de plus de 50 ans, qui sont déjà immatriculés et qui possèdent le certificat de visite 'Etat du Véhicule', ne doivent plus se présenter au contrôle technique. Ces véhicules restent dispensés et ne doivent pas faire changer le certificat de visite.
Le passage au contrôle technique est donc uniquement obligatoire pour :
- les véhicules de la catégorie 30 à 50 ans, et ce avant le 20.05.2021 (convocation sera envoyée) ;
- les véhicules en vue de leur immatriculation ;
- les véhicules immatriculés, qui, pour n'importe quelle raison, ne possèdent pas encore de certificat de visite 'Etat du véhicule'.
La FBVA
Bonjour,
Ravi de voir que cela aie été accepté en Wallonie pour les véhicules de plus de 50 ans.
J'espère que ce ne sera pas comme la taxe de roulage qui était conclue en Old Timer à l'époque ou les 25 ans était acquis et qui subitement suite au changement de législation est repassée en mode normal jusqu'au 30 ans acquis du véhicule. (on a été entubé)
Mais on sait qu'après chaque mise en place des différents gouvernements en général tout est détricoté et refondu aux rêves des nouveaux arrivant.
Je reste néanmoins méfiant surtout concernant toutes les zones dites à basse émission pour voir quel va être l'attitude de la Wallonie à ce sujet car pour moi un flou juridique est toujours d'application.
Si une âme charitable à plus d'infos elles sont les bienvenues.
:)