Bonjour à tous...
Je commence quand même à m'inquiéter! Quelqu'un sait-il s'il existe un réglage de sensibilité du TCS!
Ce matin sur les pavés mouillés, petite glissade et pas de voyant, ni d'impression de Gaz coupé! Pourtant, il s'allume bien de temps en temps! Je ne comprends pas?
Soit tu appuies et tu n'as plus le TCS, soit tu l'as... (ou l'inverse si le précédent proprio préférait rouler tout le temps sans TCS)
Alors, moi je sais que le mien fonctionne parce que j'ai tenté un départ de STOP à la "oneagain" et ça a patiné pendant 30/40m (sol mouillé) et je sentais bien les coupures de gaz.
Mais sur de petits coup de patinage je ne sens rien, d'autant que le voyant n'est pas au tableau de bord mais sur la console...
Après est ce que ton moteur est "tuné" car j'ai une "tune" sur mon diablo "93 octane agressive performance tune firm shift" qui inhibe le TCS...
A voir
Une Mumu qui glisse sur les pavés mouillés, rien de plus normal !
J'ai passé ma valise, et normalement je n'ai pas de "tune"! Donc non, il ne me semble pas que ce soit by passé! en même temps, pourquoi ton "tune" le by pass puisqu'on peut le faire à la main?
Le délire c'est que sur mon V6, j'avais vraiment l'habitude de le voir clignoter au moindre truc et d'entendre trés bien la coupure de Gaz!
Là, je sais qu'il fonctionne, puisque dans un parking l'autre jour j'ai slidé légèrement et je l'ai vu clignoter! Mais ce matin, glissade sur les pavés mouillés et rien !!!????
Il était bien en mode « actif » , je précise!
J'ai peut-être un modéle de base mais excepté le bouton pour le connecter ou pas (un voyant s'allume sur ce bouton s'il est déconnecté), je n'ai pas de voyant au tableau de bord qui me signale s'il est en train de fonctionner lorsque ça patine...de toute façon, je sens bien si ma mumu me coupe le jus ou non...
Citation de: SwissCoco le 25 Janvier 2012 à 11:42:18
Une Mumu qui glisse sur les pavés mouillés, rien de plus normal !
lol... qu'elle glisse je m'en fiche! au pire, ça me fait rire, depuis le temps je maitrise, je prends même certains ronds point en travers! lol... mais j'aime bien décider de QUAND! Je bypass ou pas, et je joue avec le TCS même actif car je connais ses réactions!
Sur mon V8, j'ai la sensation qu'il fait ce qu'il veut!!
Citation de: Maxou le 25 Janvier 2012 à 11:46:44
J'ai peut-être un modéle de base mais excepté le bouton pour le connecter ou pas (un voyant s'allume sur ce bouton s'il est déconnecté), je n'ai pas de voyant au tableau de bord qui me signale s'il est en train de fonctionner lorsque ça patine...de toute façon, je sens bien si ma mumu me coupe le jus ou non...
non, non, moi j'ai bien le voyant au dash! et la fonction ON-OFF sur le bouton!
c'est qu'en général quand ça part, tu regardes pas trop le dash....
Citation de: SwissCoco le 25 Janvier 2012 à 12:24:27
c'est qu'en général quand ça part, tu regardes pas trop le dash....
lol... t'as réponse à tout toi!!! :v: mais j'écoute aussi en plus de regarder!!! et toc!
Citation de: SwissCoco le 25 Janvier 2012 à 12:24:27
c'est qu'en général quand ça part, tu regardes pas trop le dash....
+1
ah ben on a pas la même mumu, elle te parle la tienne ? moi c'est juste vraaaaaoooooooouuummmmmmm vraaaaaaooouuuuuuuuuuuuuummmmmmmm
Citation de: SwissCoco le 25 Janvier 2012 à 12:33:11
ah ben on a pas la même mumu, elle te parle la tienne ? moi c'est juste vraaaaaoooooooouuummmmmmm vraaaaaaooouuuuuuuuuuuuuummmmmmmm
Vrai... mais je sais décoder les vroooouuuuummm moi mlle!!!!!
c'est comme une femme! faut savoir l'entendre ou l'écouter...
pfff toi tu glisses ! LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL moi je la maitrise ma monture Môsieur ! smk
Citation de: SwissCoco le 25 Janvier 2012 à 12:40:33
pfff toi tu glisses ! LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL moi je la maitrise ma monture Môsieur ! smk
Entre nous!!! tu ne preferes pas quand ça glisse un peu!!!! ;) ex1t... c'est souvent meilleur non! et puis s'en n'empeche pas de maîtriser par la même occasion... Enfin, je dis ça... Je dis rien!!!
et voilà... tu dérapes encore.... purée remets le TCS !! LOL LOL LOL
RIKS, le roi de la glisse...ça rime bien, non ?
Ceci dit, tu pourras nous présenter ta belle le dimanche 5 février sur le parking du Leclerc au Plessis Belleville ?
Ah ben oui, comme ça je pourrais t'expliquer !! smk LOL
Citation de: Maxou le 25 Janvier 2012 à 12:44:16
RIKS, le roi de la glisse...ça rime bien, non ?
Ceci dit, tu pourras nous présenter ta belle le dimanche 5 février sur le parking du Leclerc au Plessis Belleville ?
J'ai vu ça!!! mais c'est pas gagné! Je suis censé rentrer ce jour là de Deauville justement, je serais en déplacement du 31 au 5! Avec un peu de chance, je trace directement vous retrouver!
Citation de: SwissCoco le 25 Janvier 2012 à 12:44:55
Ah ben oui, comme ça je pourrais t'expliquer !! smk LOL
Je savais bien qu'il fallait qu'on parle toi et moi!!!!! lovu
C'est pas toi qui m'a déjà posé un lapin une fois... smk
Citation de: SwissCoco le 25 Janvier 2012 à 12:46:50
C'est pas toi qui m'a déjà posé un lapin une fois... smk
t'exagère... c'était pas ma faute et le seul moment ou j'ai été un peu dispo! tu ne répondais plus!
Mais donc je comprends... tu te venges!!! :-\
Oui j'exagère :P puisqu'on avait pas vraiment rancard. Mais par contre c'est pas mon genre de pas répondre ! Y a maldonne là.
Ben tu captais peut-être plus! j'ai pas dis que ça sonnait dans la vide! ;)... En tous cas, j'espère qu'on remettra ça pour le coup!!!!
Ben pt'être le 5 déjà ;D
C'est pas fini vous 2....on n'est pas sur Meetic ;D
quoi ? on parle Mustang, pneus, CS, rasso rien à voir avec meetic ! ;D
Citation de: SwissCoco le 25 Janvier 2012 à 13:07:06
quoi ? on parle Mustang, pneus, CS, rasso rien à voir avec meetic ! ;D
Bon ok... ça va!!! mais va pour le 5!!! lol
Et là, on en saura peut-être un peu plus sur ton TCS.... ::)
Citation de: Maxou le 25 Janvier 2012 à 14:05:16
Et là, on en saura peut-être un peu plus sur ton TCS.... ::)
Oula!! ça sent la gomme ça!
Citation de: rikskameron le 25 Janvier 2012 à 11:46:17
J'ai passé ma valise, et normalement je n'ai pas de "tune"! Donc non, il ne me semble pas que ce soit by passé! en même temps, pourquoi ton "tune" le by pass puisqu'on peut le faire à la main?
Parce que c'est "firm shift" donc potentiellement la tune pour faire le kéké et à mon avis les réglages génèrent des conflits, je refait un plein de 98 et je la teste >:D
Citation de: rikskameron le 25 Janvier 2012 à 14:10:38
Citation de: Maxou le 25 Janvier 2012 à 14:05:16
Et là, on en saura peut-être un peu plus sur ton TCS.... ::)
Oula!! ça sent la gomme ça!
J'en ai laissé la dernière fois au Plessis....j'ai fait faire un baptême à des badauds qui passaient par là....Ils sont revenus avec la banane
C'est drôle je n'ai pas de coupure de gaz moi, la dernière fois sur sol sec, la voiture à patiné tout le long du premier rapport sans coupure de gaz, accélération constante et sacré trace de pneus, pourtant le TCS était activé...
en fait je crois qu'il se met en route suivant le différentiel ! si une seule des roues patine ou ne tourne pas à la même vitesse que l'autre. si t'as burné synchro c'est cool... lol!
Suis comme toi Marco, moi non plus elle a jamais coupé les gas.
mais alors il ne vous sert à rien votre TCS?!? gbley
et moi GTCS qui marche pas bien!!!
Entout cas j'aime bien comme ça! evl2 evl2
franchement rouler en TCS enlève tout le charme de la conduite a la "american muscle car" ;D
moi je conduit toujours SANS , vu que c'est pas ma daily car , ça me permet de me projeter dans "madmax 1" LOL
Citation de: Th€ Bo$$ le 01 Février 2012 à 11:13:41
franchement rouler en TCS enlève tout le charme de la conduite a la "american muscle car" ;D
moi je conduit toujours SANS , vu que c'est pas ma daily car , ça me permet de me projeter dans "madmax 1" LOL
Ok mais on a pas vraiment le même climat non plus, si il faisait tout le temps sec, le TCS, je m'en ficherai un peu, mais sur les bandes blanches mouillées ça calme les excès d'optimisme intempestifs !!!!
tu marque un point , c'est vrai que chez nous les route sont souvent sec , et quand il pleut je m'amuse comme un gamin avec le derrière de la mumu ;D
par contre quand je pars au ski , en montagne , je prend mon "camion mazoilé" ;D et laisse la mumu sous la couette au garage smk2
Citation de: Th€ Bo$$ le 01 Février 2012 à 11:13:41
franchement rouler en TCS enlève tout le charme de la conduite a la "american muscle car" ;D
J'sais, pas, j'ai eu l'impression qu'il n'a fonctionné qu'une fois, et c'était pas le coups où j'suis parti en tête à queue en entrée d'autoroute ...
ha et sur la neige ben.... pas senti....
Bah un TCS, ce n'est pas l'ESP....ça coupe juste les gaz si une roue s'emballe par rapport à l'autre...aucune répartition des forces...
+1 le TCS il grille que tu drift seulement si il y a un encart significatif de rotation entre tes deux roues.
C'est pour ça que desfois ça empêche pas les glissade.
Moi je le trouve dangereux ce machin, une fois je doublais un peu court, une de mes roues est passé dans un défaut de la route ça m'a coupé les gaz en plein dépassement j'avais l'air malin...
Depuis toujours en OFF et puis l'avantage de la mumu c'est qu'elle se recupère drôlement bien :v:
5 ans de conduite de Mumu, v6 et v8, je suis drolemznt content que par moment il se soit declenché!
Citation de: tonton le 12 Avril 2012 à 16:56:32
et puis l'avantage de la mumu c'est qu'elle se recupère drôlement bien :v:
+1 ! Et puis même un bléreau du volant comme moi y arrive :)
Je ne suis pas contre vos dires, mais vous m'en reparlerez apres un survirage sur de l'humide dans un echangeur d'autouroute ou les retros froles les barrieres! ;)
Bah si justement, ça m'est arrivé, je l'ai indiqué plus haut.
Le TCS était actif mais je ne sais pas si il a fonctionné. Et c'était pas les rétros proches des barrières mais le nez face aux bordures en béton.
Et j'ai donc repris la voiture dans un ensemble de gestes de pur réflexes paniqués. Et ça a marché.
J'ai clairement pas envie de retenter l'expérience, mais ça m'a rassuré un peu quand même, après le moment de forte trouille passé.
J'ai eu plusieurs BMW pourtant beaucoup moins puissante que la mustang, j'en ai planté une car le cul avait chassé et impossible de la rattraper. Les seules fois ou je me suis fait surprendre avec mumu la voiture s'est remise droite presque toute seule, je pense que le glissement limité du pont y est pour beaucoup.
C'est con qui n'est pas l'option bouton "croisons les doigts que cela n'arrive pas"... En tous cas, il est vrai que Mumu a tendance a revenir toute seule dans le droit chemin ;) , mais je me suis retrouvé 2 fois deja (avec le v6 cab auto) a contre sens dans un carrefour! J'avais Un peu fait expres, il était tard, j'étais seul, et je voulais un peu tester ses capacités et les miennes! Bref, pas grave en soit par contre s'il y avait eu un motard a l'arriere droite de Mumu! (je virais sur la gauche), ce dernier aurait pris un coup de cul, et hop plus de dents!
C'est un peu la ou je veux en venir... Avec un ESP, la correction trajectoire se serait surement effectuée!
Le TCS, lui, coupera peut etre les gaz si le differenciel lui fait un clin d'oeil, mais 2 roues bloquées ou 2 roues qui "slident" a l'identiques ne declencheront pas notre copain TCS, du coup, c'est la glissade assurée à l'ancienne...
Bref, mon avis, il est quand meme preferable de le laisser actif!
Et pour en revenir au post, il se declenchait beaucoup plus sur mon v6 auto que sur mon v8 manu!
Citation de: rikskameron le 14 Avril 2012 à 13:41:38
Et pour en revenir au post, il se declenchait beaucoup plus sur mon v6 auto que sur mon v8 manu!
exactement comme toi