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Reprise de la Francisation de ma GT

Démarré par Texasblues, 27 Décembre 2013 à 19:10:54

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

AlV

Citation de: Texasblues le 27 Août 2017 à 09:47:55
Non ces résistances peuvent dissiper 50W. Mais en 15 Ohms alimentées sous 13V, elles vont dissiper environ 12W, ce qui laisse une sacrée marge de manœuvre, et soulage la SJB  ;) Du coup on peut aussi installer les mêmes modèles mais en 25W de puissance admissible, mais vu la différence de prix..... ::)

okay pfiou désolé, je me levais et me suis embrouillé tout seul, merci de l'explication
Red "leather" seats, raxiom coyote tail lights, polished grille, 1/4 window louver, crystal turn signal, painted mirror cover, TCI ratchet shifter, Pypes violator/stock (switch selon envies)
...et quelques chromes à l'intérieur. Moteur stock.

rom33

Bonjour à tous ,
Bon je me lance enfin dans la francisation de la mumu .
Tout les câbles sont tirés et prêt à être raccordés.
Bien sûr il ne me reste plus que le plus difficile à effectuer ,d'où ma question qui je pense, a déjà due être posé à Texasblues : est ce tu vendrais ton boitier à un novice ?
Merci d'avance . et bonne soirée

Texasblues

Bonsoir.

Bah non, personne ne m'a jamais posé la question que tu te poses  ;D
Ce boitier existe tout fait, à prix défiant toute concurrence: https://www.amazon.fr/L%C3%A9lectrique-attelage-d%C3%A9rivation-c%C3%A2blage-multiplex%C3%A9/dp/B01MFDM9SE/ref=sr_1_1?keywords=Relais+Matic+V7+pour+v%C3%A9hicule+multiplex%C3%A9&qid=1575653116&sr=8-1

Perso je l'ai fabriqué moi même car j'avais le matériel à disposition, et je ne savais pas que ça existait tout fait  ::)  sbhy
Bref, yapuka  bien1
Le Lorrain a le cœur sur la main/ Mais fais gaffe qu'un jour elle t'arrives pas sur la gueule !!

rom33

Bonsoir ,
Ok merci beaucoup pour cette info texasblue !!
Tu m'as fais économiser plusieurs week-end là 😀😀.
Du coup avec ce boitier faut il quand même mettre les  résistances de puissance que tu as mis à l'arrière vissé sur la tole et qui se branche entre la lampe du clignotant et le boitier si j'ai bien compris.
Merci d'avance

Texasblues

Oui résistances impératives, pour leurrer la SJB  ;)
Le Lorrain a le cœur sur la main/ Mais fais gaffe qu'un jour elle t'arrives pas sur la gueule !!

rom33

Salut texasblues ,
j'ai suivis tes conseilles et commandé les résistances de puissance en 15 ohm et 25 W mais du coup il y en a plusieurs modèles j'ai donc pris celui ci :
Résistance bobinée Widap 160020 15 Ω en boîtier 25 W 1 % . Est ce que c'est bon ?
Merci d'avance .
Bonne soirée.

Texasblues

Salut Rom du 33  ;D

Oui c'est parfait  rnr

Bonnes fêtes de fin d'année  ;)
Le Lorrain a le cœur sur la main/ Mais fais gaffe qu'un jour elle t'arrives pas sur la gueule !!

rom33

Bonsoir TexasBlues ,
désolé je n'avais pas vu ton dernier message .
Merci , j'espère que tu as pu profiter des vacances et des fêtes pour sortir la mumu .
Pour l'instant le moteur de la mienne est HS donc j'ai passé pas mal de temps sur le câblage du faisceau.
J'ai donc une petite question à te poser .
J'ai donc acheté le boitier que tu ma conseillé le V7 matic .
J'ai tiré un + depuis la batterie pour alimenter mon boitier.
mon soucis :
étant donné que j'ai coupé les deux fils jaunes qui anciennement alimentaient les feux de reculs , que j'ai passé maintenant en clignotant , j'aimerais savoir si il faut que je mette une résistance après chaque fils pour leurrer la sjb ? car je compter mettre un de ces deux fils directement branché sur le ruban led installé pour faire feu de recul or je pense que la sjb ne va pas aimer passer d'une consommation  de deux ampoules 16W à une consommation quasi nul .
Faut il du coup que je mette les deux fil jaune ensemble et que j'y branche une résistance 25W ( ou plus ) ou mettre une résistance 16 w sur chaque fil jaune pour y simuler une ampoule ? 
J'espère que je suis assez clair car ce n'ai pas évident d'expliquer par écrit . ;D
En te souhaitant une bonne soirée .
Merci d'avance.

Texasblues

Bonsoir Rom33.

Bah la mustang est restée au garage, ici pas mal de sel sur les routes, et pas envie de piquer mes jantes toutes neuves  non1
Qu'est ce qu'il lui est arrivé à ton moteur  ???  ???  :-\
Les résistances de 25W servent uniquement aux clignotants. Pour le feu de recul, j'ai branché un fil sur mon boitier, l'autre est resté en l'air.  J'ai dû de mémoire brancher une résistance de 68 Ohms/5Watts pour que ça fonctionne. Mais ça reste à vérifier sur ton montage, c'est vrai que tu peux brancher la LED directement sur un fil Blanc/jaune, sans passer par le boitier  ;)
Je poste un schéma avec la résistance en question et les couleurs des fils:

boitier mustang2.GIF

Bonne soirée.
Le Lorrain a le cœur sur la main/ Mais fais gaffe qu'un jour elle t'arrives pas sur la gueule !!

rom33

Bonsoir TexasBlues ,
donc si je branche en direct mon fil blanc/jaune sur mon feux de recul , du coup ça ne risque rien pour ma sjb?
Sinon je fais comme toi , je branche un fil sur mon boitier relais qui alimentera mon FDR et un autre sur une résistance de puissance que je raccorde direct à la masse et que je fixe à la tôle.
Par contre pour la resistance je n'en trouve pas comme je t'ai envoyé par photo la derniere fois , est ce les même qu'il faut mettre ?
Pour le moteur rien de grave , c'est plutôt en stand by , j'ai fais changer la pompe à huile pour ne pas être embêté dans le futur .Et puis révision . 

Texasblues

B'soir!

Non tu peux brancher en direct, la SJB ne risque rien, et tu n'as peut-être même pas besoin de résistance.
Faut juste faire un test pour valider.  bien1
OK donc rien de grave pour ton moteur  ;)
Le Lorrain a le cœur sur la main/ Mais fais gaffe qu'un jour elle t'arrives pas sur la gueule !!