Merci pour votre aide au sujet du souffle qui sort de mes sorties RCA sub de mon autoradio Parrot (5 volts je crois)
Est-ce ce type d'atténuateur que vous me conseillez? :
http://www.audiophonics.fr/regulateurs-ila1020-niveau-passif-paire-p-7774.html?osCsid=09971acf0ac63466018ec8898898e045
ou
http://www.audiophonics.fr/adaptateur-rca-male-rca-femelle-attenuateur-3db-p-7912.html?osCsid=129e696e4f8503efdd79c6c564faa966

si je comprends bien les régales des amplis d'origines sont prévu pour du RCA 2 volts?

Merci!!

Bonjour Stanford.

Celui qui permet un réglage du niveau fera parfaitement l'affaire, même si le tarif est plus élevé. Après mise en place de ces atténuateurs, tu vas réduire le souffle de au moins 10dB, il faudra compenser en augmentant le niveau  de l'autoradio sur les sorties concernées. 

Voilà donc j'ai installé des atténuateurs (-10 à -20dB) sur mes sorties sub de mon Parrot (6V output).
J'ai mesuré le souffle dans les subs avant avec mon telephone, résultats 38dB sans et 38dB avec! dégouté!!
Le son lui ai bien atténué, ce qui est une bonne chose les niveaux étaient trop haut, trop de basse... (réglés sur -20dB)

Donc le pb doit être plus loin sur la ligne. Sachant qu'en remettant le Shaker 1000 j'ai aucun souffle!
A priori un pb avec la prise "J3" (RCA et remote ampli) mais je vois pas.
J'ai refais mon branchement avec régulateur 12V vers 5V (OK vérifié au multimètre) bon j'ai toujours un petit pop quand je démarre le V8...

Je trouve pas

Ah bah c'est pas de bol, il ne reste plus qu'à explorer la piste de la boucle de masse, je ne vois pas autre chose 

Ah oui j'ai aussi tester un antiparasite modele: Pyramid NS20.
C'était pas cher et sensé marcher pour les pb de boucle de masse. Mais ça n'a rien fait. Peut être pas le bon produit.
Merci pour ton aide en tout cas!

Bonjour

Si je peu me permettre un avis

J ai déjà eut se genre de soucis qd j installe des autoradios

Très souvent le soucis viens du poste .....

Je m explique ....

Souvent un problème de masse au niveau diu signal de rca

Pour savoir
Faire un test avec un autre autoradio  pas le shaker
Mais un autoradio basique brancher sur tion faisceau modifier
Si le pb n est plus . Sa viens bien de ta sortie rca

2 solutions
Ou tu envoi ton poste en sav pour faire contrôler ta sortie 4volt rca
Ou tu monte un transfo ligne hp

Un avis de pro 

Merci du conseil, je vais faire le test là où j'ai acheté mon autoradio.
Pour préciser : le souffle est bien présent sur l'une ou l'autre des sorties sub branchée sur les sub avant.
Presque inaudible si les sub avant sont branchés sur une sortie RCA non filtrée (avant ou arriere).
Je ne perçois pas de souffle venant des sub du coffre.

Question bête, les gains des amplis (shaker 1000) ne sont pas réglables?
Merci.
PS : j'ai testé mes preout sub du Parrot sur le caisson de mon home cinema. Avec un gain élevé j'entends très bien le souffle. Donc sûrement un pb avec les sorties de l'autoradio.

salut !

Coté moteur, le connecteur  C175T du V6 est il le meme que celui du GT ?
Je pose la question car j'ai voulais trouver le signal vitesse (3) et le signal Marche arrière (21) et je n'ai pas les même fils !  (voir la GT en page 5)

Alors oui, j'ai le signal vitesse (bleu+jaune) mais il y a un paquet de fils en plus , du coup je doute.. !! Et je ne trouve pas le signal marche arrière (blanc+mauve).



Quelqu'un a déjà traité le montage sur V6 ?

merci 

manuroo

Citation de: team autoespace le 07 Février 2014 à 21:54:49
Bonjour

Si je peu me permettre un avis

J ai déjà eut se genre de soucis qd j installe des autoradios

Très souvent le soucis viens du poste .....

Je m explique ....

Souvent un problème de masse au niveau diu signal de rca

Pour savoir
Faire un test avec un autre autoradio  pas le shaker
Mais un autoradio basique brancher sur tion faisceau modifier
Si le pb n est plus . Sa viens bien de ta sortie rca

2 solutions
Ou tu envoi ton poste en sav pour faire contrôler ta sortie 4volt rca
Ou tu monte un transfo ligne hp

Un avis de pro 

Bon voilà j'ai testé un autre autoradio Parrot et il y avait exactement le même petit souffle grave... il faut dire que le signal 6 volts des sorties sub est très élevé par rapport à l'origine?
Merci qu'en même!

Bonsoir la team,

Est-ce que quelqu'un connait la tension du signal en entrée des amplis du shaker 1000 ?

Edit: bon j'ai trouvé ma réponse, il faut bien un signal BF et non pas HF en entrée...d'ou ma question précédente...

Vous allez me dire pourquoi ?! car j'ai récupéré un autoradio GPS d'une voiture récente (merci à mon bof), mais pas de sorties rca, et je veux conserver les amplis du shaker 1000...mon faisceau ISO est prêt à part le j3 que je n'ai pas et le cadre double DIN, j'ai bien entendu contacté teamautoespace.
Du coup il me faut aussi un convertisseur HF/BF comme le Caliber lt6 par ex.  Pas donné cette bête...

J ai sa aussi chez focal

Appelle moi dans la journée, je t'ai laissé un mp dimanche

Je viens de voir ton message , tu trouvera tous sur mon site
Et pour le focal c est le Hilo

Ok, vais voir ça de suite, quoi qu'il arrive, je te commande le cadre + le faisceau Shaker 1000 today

Si tu a besoin de plus d info je t appel cet après-midi

Bon je viens de voir pour le Focal Hilo, étant donné qu'il en faut 2, ça fait un peu cher et plus de travail en soudure Lol

Salut Bernard, bien reçu ce matin le faisceau et le support, merci pour ta rapidité.

Me prépare et vais brancher tout ça 

Tu en profites pour installer une caméra de recul ?

Non, je voulais, mais le poste n'est pas compatible, sur le prochain,celui-ci est de transition