de toute facon la boucle ou la borne du milieu c est commun
ok, merci pour cette précision
donc sur le + aprés contact, je fais un Y pour pouvoir alimenter les 2 régulateurs, et je fais pareil avec la masse, et ensuite je branche les 2 fils bleu et blanc des amplis sur la fiche 5 v qui reste ?
bon j'ai tout branché, ça marchait très bien et d'un seul coup l'autoradio c'est arreté ! j'ai vérifié les fusibles, tout est ok, le bouton power s'allume 1 ou 2 secondes, et il s'éteint !j'ai aussi appuyé sur le reset, ça fait pareil, il s'allume et s'éteint aussitôt. j'ai remis le shaker, il marche parfaitement, j'ai vérifié mes soudures, tout à l'air ok! ça commence à m'énerver grave! j'aurai au pire gardé mon shaker, mais le lecteur cd ne marche pas, et avec l'entrée aux et mon lecteur mp3, je trouve le son assez moyen. a l'aide autospace (je sais j'aurai du prendre un pionner, mais avec l'homologation, je n'ai pas trop de tunes !)
bon, j'ai trouvé, ça vient du + aprés contact !, si je mets tout en + permanent, les amplis du shaker vont toujours être allumés ?ça va tirer sur la batterie ou alors ils vont se couper quand j'éteindrai l'autoradio ?
Je viens de decouvrir ton post C'est con car on est pas loin et j'aurais pu t'aider Enfin à priori ca marche c'est le principal Si tu as besoin je suis à Conflans ste Honorine
bonjour j aurais une petite question ... j ai lus : "donc sur le + aprés contact, je fais un Y pour pouvoir alimenter les 2 régulateurs, et je fais pareil avec la masse, et ensuite je branche les 2 fils bleu et blanc des amplis sur la fiche 5 v qui reste ?"
pourquoi ne pas utiliser un seul régulateur? et brancher donc un + , un - et les deux fils bleu blanc ensemble sur la fiche qui reste sur le régulateur?
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