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question éléctrique

Démarré par coupe69, 06 février 2011 à 08:53:21

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coupe69

Bonjour,
Comme dans notre beau pays il fait toujours grand soleil et qu'il n'y pleut jamais l'anti brouillard est obligatoire ;D

j'ai placer l'interrupteur dans le cendrier (plus discret) mais pour le branchement  ??? . J'ai un fil qui va au phare , 1 a la masse et j'aimerais connecter l'autre derrière le bouton tirette de mes phares , voici la question.. sur quel fil dois je le connecter? j'ai une 67. j'ai regarder sur les schémas mais je préfère pas me planter la dessus.
Merci de vos conseils éclairés . rnr


oups pas au bon endroit gbley smk

tybreizh29

+batterie   ---------------  inter phare  ---------------          phare         ----------------------  masse
                                                                 |
                                                                 |
                                                                 |
                                                                 -----  inter anti brouillard  ---------------    anti brouillard -------------  masse


ici je suppose qu'il faut que les phares soient allumés pour que les AB le soient ;)
un vendeur à éviter : http://numeristock.webnode.fr

coupe69

merci tybreizh29,
en fait j'aurais voulu prendre le + sur le fil qui serait alimenter en même temps que les phares. j'aurais pu le piquer directement sur un phare mais c'est un fil de  plus.

tybreizh29

tu prends où tu veux, ampoule, directement sur le câble en le coupant ou sur l'interrupteur.
après fais comme c'est le plus accessible !
un fil de plus ou de moins ce n'est pas important !
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coupe69

C'est bien se que je compte faire mais j'aurais besoin de la couleur du fil derrière le bouton des phares pour pas tout couper et rafistolé  ;)

tybreizh29

là je passe, pour les anciennes je n'ai pas d'info de couleurs de câble ! pour les 2005+ si tu veux j'ai ;D
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SERGIO 52


Thierry

C'est une 67 Sergio. ;D

De mon coté j'ai trouvé ce schéma mais je crois que tu dois le connaitre et perso j'y comprend rien, tous les fils semblent se rejoindre en sortie de l'interupteur "lighting switch". ???

http://www.hammar.dyndns.org/wiring/1967/67exter1.jpg
Mon autre passion:
Photographie

coupe69

Merci a vous
Oui j'ai les diagrammes mais suis une bille smk y aurait pu mettre la même couleur jusqu'au bout  ;D

le shop manual est mon livre de chevet, ai commencer a identifier tous les fils non  branchés derrière le TB et y en a un petit paquet , de quoi m'occuper quelques soirées.

Au cas j'irais me piquer direct sur un feu avant mais c'était surtout pour éviter ça. Quand on met les longues portées, les feux de croisement s'éteingnent?

Bonne journée  rnr

tybreizh29

il y a 2 fils qui arrivent à ton ampoule
rouge - rayures noires
vert - rayures noires
tu enlève l'ampoule, tu allumes tes phares et avec un voltmètre ou une ampoule tu regardes sur lequel des deux fils tu as 12V ;) et tu auras ta réponse !
ces 2 fils vont à l'interrupteur du tableau de bord directement
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coupe69

ok je ferais ça , merci ;)

c'est juste pour savoir si 1 se coupe quand l'autre s'allume car l'anti brouillard doit fonctionner avec les 2.

a+
bonne route hr0

tybreizh29

les anti brouillards avec les code c'est OK, avec les phares c'est NOK, ça ne sert à rien de toute façon dans ce cas !
il faut juste te mettre en code et repérer que ce fil.
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