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Problème connexion autoradio 2DIN

Démarré par Mustang Sally, 07 Décembre 2016 à 21:22:25

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

Mustang Sally

Salut à tous,

Je viens de faire l'acquisition d'un autoradio 2 DIN tactile Android en remplacement de mon SHAKER 500 pour ma GT de 2005:

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J'ai connecté l'ensemble pensant que c'était "plug & play"...
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J'ai 2 soucis qui sont peut-être liés:

1- A la mise du contact avec la clé (et démarrage de l'autoradio), j'ai un "clong" assez fort dans les haut-parleurs. Si j'éteins l'autoradio avec le bouton et que je le rallume sans couper le contact, rien.

2- Les haut-parleurs en partie basses des portières ne fonctionnent pas mais je pense que c'est dû aux fiches RCA repérées "SUB-L" et "SUB-R" qui ne sont pas connectées sur le connecteur principal --> Dois-je relier ces RCA 9 & 10 mâles du connecteur 6 aux RCA 11 & 12 femelles du connecteur 5  ???

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Je vous joint le schéma de connexion:

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Merci pour votre aide  bien1

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team autoespace

Bonsoir
Et oui si tu branche pas les RCA , normal que tu n ait pas de son dans les HP bas de porte car il passent par les amplis

:v:

Mustang Sally

Oui effectivement cela semble logique.
Je vais tenter de brancher les 2 RCA "SUB-L" & "SUB-R" aux prises "Left AUDIO Input" & "Right AUDIO Input"....

Pour le "clong" au démarrage j'ai vu ça sur un autre post mais j'avoue que je n'ai pas très bien compris comment brancher ce régulateur de tension  ::)
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team autoespace

Moi sur les faisceaux que je vend  ç est une résistance,
Mais tu dois deja avoir le réducteur de tension , sur ta photo t'es fish avec les RCA sont deja branchez

autoamore

Dans le lot du connecteur 5, si je comprend bien tu as des fiches RCA !?!
Les fiches 11 et 12 sont des Input. Ils nous faut des sorties pour les pluger aux amplis de basse des portières. Donc je dirai fiches 3 et 4 (Output). Normalement les basses doivent avoir les filtres de fréquence

Mustang Sally

Salut,

Oui j'ai des RCA dans le connecteur 5.
Je n'ai rien de connecté sur les RCA du faisceau 6.

Effectivement tu as raison il faudrait les connecter à INPUT; je vais essayer ce soir.

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Mustang Sally

OK c'est bon j'ai récupérer les basses rnr

Il fallait bien connecter les prises RCA "SUB-L" & "SUB-R"du connecteur 6 aux prises RCA "left & right Input" du connecteur 5.

Mais toujours le craquement dans les hauts parleurs à la mise du contact; En parcourant les sites US il faut bien un régulateur de tension (même pour le shaker 500) car l'ampli est alimenté en 5V et l'autoradio envoie du 12V ce qui génère le craquement...  pctnt

Reste plus qu'a trouver un régulateur 7805 et le câbler....

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team autoespace

Tu devrais déjà contrôler ton alimentation, car par expérience si tu as tes basse qui fonctionne ç est que t'es amplis sont alimenter en 5 volts,
Si il était alimenter en 12 volts il aurait fumez..... smk

Çe qui veut dire que tu a deja ton transfo dans le kit , les réguliateur serviront à rien  :v:

Mustang Sally

Non pas du tout, il n'y a pas de transfo dans le kit et c'est là qu'est le problème...

Je pense aussi que je m'explique mal car j'essaie de traduire de l'Anglais sur un domaine que je ne maîtrise pas  ;D

J'ai trouvé les infos sur ce site: Shaker 500 / 1000

où l'on peut lire:
"Special technical note:  If you experience a transient pop during turn-on/turn-off after installing a replacement receiver, it may be due to the factory remote lead employing 5 volts (instead of the normal 12 volts). You can eliminate this pop by installing a 12V-to-5V interface on the remote lead. The special adapter we recommend for this installation will also take care of this voltage conversion."

En fait j'ai parlé d'alimentation en 12V mais ce serait plutôt une commande en 5V.
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team autoespace

Tes amplis fonctionne avec une alimentation en 5 volts
En 12 volts tu sentirais le cramer et tu n aurais plus de basse dans tes HP du bas....

Sur les fils d alimentations qui sont à côté des câbles RCA , il doit y avoir. Soit les transistor , soit une résistance de 1,5kg. Pour faire chuter la tension

J en installe régulièrement .....

Mustang Sally

Re,

Je crois qu'on parle pas de la même chose; il y a bien une alim ampli qui passe par la grosse prise grise J1 et une commande (signal "enable") qui passe par la petite prise J4 et dont une borne (ou 2 si shaker 1000) attend un signal en 5V.

J'ai pu récupérer un régulateur de tension 12V vers 5V (le montage d'une résistance aurait eu le même résultat). J'ai fait la modif et ça fonctionne nickel; plus de gros bruit dans les haut-parleurs au démarrage  bien1

Quelques photos:

Signal 12V avant modif:

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Signal 5V après rajout du 7805 (entouré en rouge) sur la borne 4 du connecteur J4:

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@+
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team autoespace

tu as de la chance que les ampli  n ont pas griller avec du 12 v en commande au lieu du 5 volts ...

suis surpris
bien1 bien1

Mustang Sally

C'est vrai que cela filait un sacré "PET" à chaque fois... c'est pour cela que j'ai tout de suite cherché le pb... J'ai du l'allumer 3-4 fois comme ça...
Mais ça va tout fonctionne, ouf  :)

Je regrette tout de même que le câblage fournit ne soit pas totalement plug & play et qu'il faille bricoler un peu...

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ken

Bonjour, est ce que vous avez un schéma ? Je suis perdu pour la parti des ampli. Merci
kb mustang 2006

BENOIT27

Citation de: Mustang Sally le 08 Décembre 2016 à 13:49:42Salut,

Oui j'ai des RCA dans le connecteur 5.
Je n'ai rien de connecté sur les RCA du faisceau 6.

Effectivement tu as raison il faudrait les connecter à INPUT; je vais essayer ce soir.


bonjour je vient de voir ton poste, les deux fiches rouge et blanche que tu a marqué  non connecté  tu a fini par les connecté ou pas merci par avance