Bonjour,
Hier j'ai récupéré ma mustang de 2005. L'ancien proprio a mis un poste noname. Il fonctionne. Mais le souci, quand je suis en mode gps au bout de 1min environ le poste passe sur Aux et reviens sur gps quand il le veut. Et sa quelque soit la position du levier de vitesse en boite auto. Par contre sur la fonction radio aucun problème. Je pencherais pour un mauvais câblage mais n'étant pas dans mon domaine, je préfère demander de l'aide. Et je pense pas le garder car il est vraiment pas top pour l'instant pas réussi a faire fonctionner la radio avec le gps. Merci de votre aide.

Alors j'y comprend rien. J'ai fait plusieurs reset ce matin et là cet aprem aucun problème. J'ai pue utiliser le gps. Par contre le tactile sur certaine fonction ne fonctionne pas. Pour la radio et le bluetooth. Par contre pour le reste oui.
Par contre j'avais une autre question. L'antenne de mon GPS est sur le dessus du tableau dans le coin droit. On me préconise de la mettre sur la partie haute central du pars brise (en dessous du retro). Là ou elle est sa fonctionne car j'ai 5 ou 6 gps. Merci.

Bonjour.

Tu peux nous montrer une photo de l'autoradio ? 

J'en ai un aussi no name, si je peux t'aider 

Pour l'antenne, je l'ai collée au dessus du bloc compteurs, ça marche très bien comme çà 

Bonjour,
Voici une photo

J'ai un serial number plus une adresse internet. C'est même pas une prise iso derrière c'est une prise blanche type informatique. J'ai acheté le cordon et la cage chez autoespace mais je peux même pas utiliser le cordon. Je pense sérieusement change de poste. Je dois redémonté demain car le poste s'allume plus.

Ah désolé, ce n'est pas du tout le même modèle que le mien 

Et faute de pas de chance le site à fermer depuis 2013. Alors bonjour pour trouver des infos et surtout une notice. Mais je vais régler le problème en changeant de poste. Et prendre plus récent avec les fiches iso à l'arrière.

j'ai rencontré des problèmes de gps aussi

donc j'ai changé le poste depuis peu et le nouveau  fonctionne parfaitement

je ne sais pas s'il peut être installé dans votre tableau de bord

http://www.seicane.com/fr/seicane-s127302-quad-core-pur-android-4-4-4-dvd-gps-en-dash-systeme-radio-pour-2005-2010-ford-mustang-expedition-fusion-explorer-avec-camera-16g-flash-3g-wifi-bluetooth-rearview-mirror-lien-obd2

Citation de: daniel123 le 03 Juillet 2015 à 08:04:47
j'ai rencontré des problèmes de gps aussi

donc j'ai changé le poste depuis peu et le nouveau  fonctionne parfaitement

je ne sais pas s'il peut être installé dans votre tableau de bord

http://www.seicane.com/fr/seicane-s127302-quad-core-pur-android-4-4-4-dvd-gps-en-dash-systeme-radio-pour-2005-2010-ford-mustang-expedition-fusion-explorer-avec-camera-16g-flash-3g-wifi-bluetooth-rearview-mirror-lien-obd2

Merci du retour. Ça fait parti de mes projets mumu.  J'ai l'impression de voir le même autoradio sous différentes marques.  Les boutons,  emplacement de cartes,.. sont aux mêmes endroits. Sur Google: autoradio+android+mustang.

Bonjour,
Merci pour ces précisions. J'en ai eu marre de mon poste. Ou il faut choisir d'écouter de la musique ou utiliser le gps. Je l'ai changé par un Parrot asteroid smart http://www.parrot.com/fr/produits/gamme-asteroid/parrot-asteroid-smart/ Enfin je peux écouter de la musique en même temps que d'utiliser le gps. Le son est de bien meilleur qualité.

Citation de: daniel123 le 03 Juillet 2015 à 08:04:47
j'ai rencontré des problèmes de gps aussi

donc j'ai changé le poste depuis peu et le nouveau  fonctionne parfaitement

je ne sais pas s'il peut être installé dans votre tableau de bord

http://www.seicane.com/fr/seicane-s127302-quad-core-pur-android-4-4-4-dvd-gps-en-dash-systeme-radio-pour-2005-2010-ford-mustang-expedition-fusion-explorer-avec-camera-16g-flash-3g-wifi-bluetooth-rearview-mirror-lien-obd2

J'ai le même, sans les options 3G et OBD, ni tuner TNT. Il fonctionne très bien, à condition de prendre le temps de comprendre le fonctionnement.
Par contre, pour moi 350€ livré avec caméra de recul 

 

au moins vous aurez le schéma de câbles

Citation de: daniel123 le 13 Juillet 2015 à 05:11:57
au moins vous aurez le schéma de câbles

Texasblues tu peux nous faire une review du Seicane ?
Ça fait 2 fois que des vendeurs me lachent au dernier moment pour un Parrot Asteroid Smart, je commence à me résigner à en prendre un "no-name" neuf pour le prix d'un Parrot Smart d'occase...
Le Seicane a l'air de tout faire, mais est-ce que l'intégration est bonne ?
Il a une prise camera de recul, mais peut-on connecter l'autoradio au signal de marche arrière pour qu'il affiche la vidéo automatiquement ? (ça se fait peu être tout seul grâce au boitier CAN-BUS ?)
Je vois qu'il est livré avec un boitier CAN-BUS (sacré option...), qu'est-ce que ça implique ? Changement du volume en fonction de la vitesse ? Changement de luminosité quand tu allumes les phares ? Switch camera de recul automatique ?
A quoi servent les fiches RCA 17 et 18 ? Parce que les prises 6 & 7 ok, c'est une entrée AUX, mais 17 & 18 c'est une sortie AUX !?

Si ma logique est bonne, il faut relier les prises 11 & 13 ensemble, et 12 & 14 ensemble, parce que la prise 8 (SUB OUT) n'as qu'une fiche RCA mono, ou alors il faut mettre un "Y" et la relier aux prises 13 & 14 ?

Je te remercie d'avance pour toutes tes réponses, parce qu'avec un modèle comme ça je ne sais pas si je serai satisfait, ça fait 5 ans que j'utilise l'Asteroid Smart Classic, et je n'aimerai pas revenir en arrière, et perdent des fonctions vraiment très utiles.

Des fonctions vraiment pratiques inclues avec le Smart : switch camera de recul automatique, reconnaissance vocale pour appeler, reconnaissance vocale pour la musique !! Ça fait toujours son effet quand tu dis "David Hasselhoff" et que la voiture te joue "I've been looking for freedom" toute seule

Bah comme je l'ai dit je ne sais plus où, je ne dispose pas du même modèle exactement, celui représenté semble plus évolué.
Pour la caméra de recul, c'est le can bus qui fait la commutation automatiquement, mais aussi ,les commandes au volant si équipé. Par contre, l'éclairage automatique sur le mien rien n'est prévu, mais il suffit de "cliquer en haut à gauche de l'écran pour l'éteindre.
Pour les sub dans les portières, ils fonctionnent en mono d'origine, je les ai raccordés sur la sortie sub, les sorties aux ne sortant rien, je pense que ce sont des sorties pour une utilisation DVD en 5.1. Pas besoin de Y, il suffit de raccorder une seule prise et d'isoler l'autre, c'est en // dans le faisceau d'origine de la voiture 
Par contre, contrairement à certains utilisateurs, je trouve le son nettement amélioré par rapport au shaker 500. Seul bémol qui a du en décourager certains, il faut apprendre à l'utiliser, car le mode d'emploi est...........quasi inexistant 

Merci de toutes tes réponses, j'y vois plus clair
L'usage de cet autoradio ne me fait pas peur, j'utilise Android depuis la version 1.4 (et puis bon j'suis ingénieur informaticien )
J'attends une réponse pour un Parrot Asteroid Smart à 300€, si ça ne se fait toujours pas, je pense que je prendrai le modèle cité dessus, et du coup j'aurai un faisceau ISO mustang à vendre... vu qu'il est déjà fourni avec.

 

[off-topic]

Citation de: Yoshi le 07 Août 2015 à 17:00:52
Merci de toutes tes réponses, j'y vois plus clair
L'usage de cet autoradio ne me fait pas peur, j'utilise Android depuis la version 1.4 (et puis bon j'suis ingénieur informaticien )
[...]

Donc, si on n'est pas ingé en info, on peut plus écouter la radio dans sa voiture !! 
Un monde de fou !! [/off-topic]

Ah j'ai n'ai pas dit ça ! C'est juste que j'ai beaucoup de facilités à utiliser ce genre d'appareils.
Ces autoradio Android ne sont pas forcément bien "user-friendly", c'est plus compliqué à utiliser qu'un autoradio normal, là où tu as un bouton pour chaque fonction.
Là tout se fait presque avec l'écran tactile, et souvent il n'y a pas de surcouche pour le rendre plus simple à utiliser. En gros on se retrouve avec une tablette tactile Android de base en guide d'autoradio...
Si tu prends le Parrot Asteroid par exemple, certes c'est Android mais Parrot a mis une surcouche par dessus l'interface pour la rendre très simple, mais ce confort a un prix !

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