Salut,
Je me suis apercue que je n'ai pas de feu de recul sur ma stang,
J'ai donc contacté le mec qui c'est occupé de mon homolagation, il m'a dis que c'était normal, que ce n'etait pas obligatoire (chose qui m'a surpris enormement) et qu'il n'en avait pas mis.
j'ai des gros doutes mais Pourtant elle est bel et bien homologué.
Banane ou est ce normal?
En tout cas j'aime pas ça, car je trouce cela super dangereux de ne pas en avoir
Je pense que c'est du pipeau.
Le feu de recul est obligatoire. Au CT ça risque de poser un problème.
Non c'est pas du pipeau, les feux de recul ne sont pas obligatoires. J'ai passé le CT et les test UTAC sans feux de recul, aucun soucis.
non pas obligatoire je confirme ap:lo
pareil
Et ca ne vous gene pas de pas en avoir?
Je deteste ca quand les gens ne vous voi pas reculer, mais bon si je n'ai aps le choix, je vais faire avec :-\
moi ça ne me gêne pas, si ça te gêne, tu n'a qu'a en mettre, ça doit pas être bien compliqué, vu que d'origine il y en a, y'a juste à trouver le fils des anciens feux de recul
Confirmation, c'est une des solutions envisagé par les homologateurs pour passer les tests.
L'emplacement du feu de recul est alors occupé par le clignotant.
Cela permet de garder des feux d'origine et de ne pas les remplacer par des "euro".
Me trompe-je? ???
oui, c'est pour ça
je confirme aussi que le feu de recul n'est pas obligatoire contrairement au feu anti-brouillard..
Pas obligatoire, et c est la dreal qui me l a confirme !!
l'anti brouillard n'est pas obligatoire non plus !
L'anti brouillard, je ne dirais pas comme toi Geoffrey, t'es sûr qu'il n'est pas obligatoire ? Il me semble que la Drire l'exige !
pour la drire oui, mais pas pour le code de la route, ni pour le ct !
Dreal oui , ct aussi !!et c est ds un article du code de la route !!
Feu de recul : pas obligatoire
Feu antibrouillard : Indispensable pour l'homologation.
Par contre, au CT, si il n'est pas présent, c'est une simple remarque (pas de carte rouge).
Beaucoup installe ces 2 feux et les démontent par la suite (il y d'ailleurs pas mal de gens qui le confirme sur le forum).
Après, est-ce que c'est une bonne chose, c'est une question de point de vue...
Les feu de reculs en moins, faut être plus méfiant (surtout avec les piétons, qui n'y faont d'ailleurs pas plus attetion que ça en général). Par contre, les AB, c'est le risque de se faire cartonner dans un jour de muise...
les anti brouillard c'est sur cest obligatoire, sinon on ne se serait pas fait chier a installer un interrupteur pour leur allumage
je pense aussi que l antibrouillard est obligatoire question securite
c'est vrai qu'on voit pas grand chose dans cette voiture lorsque l'on recule surtout avec des vitres teintées ! aussi moi j'ai mis sous la voiture un feu de recul qui éclaire à.....170 m (un antibrouillard ovale en fait) et une caméra de recul et là c'est le top !
Camera ou radar de recul, ça doit être super pratique rnr
J'attend de voir mais le radar, peut-être que j'y passerai si je trouve un truc pour ne pas percer le pare-choc.
Citation de: v1syl95 le 19 Octobre 2010 à 22:53:07
les anti brouillard c'est sur cest obligatoire, sinon on ne se serait pas fait chier a installer un interrupteur pour leur allumage
tu peux passer au CT sans antibrouillard, comme le dit Eldge, c'est juste une remarque écrite, pas de contre visite.
par contre, c'est vrai pour le code de la route, il est obligatoire, je viens de retrouver l'article, mais bon, j'ai jamais vu personne verbaliser une absence d'anti brouillard
Salut Geoffrey, j'ai pas vu ton message hier, enfin si, vers 01H00 du mat ;D
Alors là je suis très étonné.
Tu sais, Lestat, le jours où les "tuner" ont ajouté un 3ème feu stop dans les spoiler ou les becquets arrières de leurs voiture, ça a fait un scandale.
Ils devaient même les enlever pour passer au CT (en tout cas en Belgique).
10 ans plus tard, ce "gadget jugé dangereux" est imposé sur toutes les nouvelles voitures, à tel point que même certains construceurs de pays hors de l'UE en équipent leur voiture pour le marché local! (où là, c'est pas obigatoire).
Peut-être la règlementation changera-t-elle un jour concernant le statu de "simple remarque" pour l'AB ou pour l'obligation de mettre des feux de reculs
Pour le deuxième, d'ailleurs, le "mode d'ammenée" est prévisible : suffit d'attendre qu'un piéton se fasse écraser par une caisse qui en sera dépourvue et que l'avocat de la crèpe humaine s'en rende compte...
Toujours est-il qu'aujourd"hui, c'est comme ça!
Feux de reculs pas obligatoire; AB obligatoire mais simple remarque en cas d'absence au CT (et possibilité de verbalisation pas un agent)
C'est pas pour les pietons que je minquiete, car meme s'ils nous voient pas reculer, ils entenderont ce cher V8, c surtout pour une voiture qui arrive derriere a vive allure alors que toi tu fais un creneau, et qu'il s'en rende compte trop tard.
Enfin bon, on fera sans, au pire jallumerai une lampe torche
je trouve que l'obligation de l'AB est fort fort bien rnr
moi j'ai mis le kit de valéo qui fait radar et caméra ! il était à 152 € sur Carrefour.fr au lieu de 348 € et puis percer le parechoc c'est enfantin et y pas d'autres solutions pour les détecteurs des radars de recul ! et en noir sur du vert foncé ça se voit pas trop.
Pareil.
Surtout dans nos contrées : brouillard, "draches" légendaire, routes détrempées, neige et endormis au volant...
L'AB est indispensable!
Moi, j'aime bien la façon dont Mathew a ponté les siens (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/future-acquisition-glanage-d%27infos/msg103526/#msg103526 (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/future-acquisition-glanage-d%27infos/msg103526/#msg103526)) discrets et efficaces!
Citation de: mysterbullitt le 20 Octobre 2010 à 12:54:49
moi j'ai mis le kit de valéo qui fait radar et caméra ! il était à 152 € sur Carrefour.fr au lieu de 348 € et puis percer le parechoc c'est enfantin et y pas d'autres solutions pour les détecteurs des radars de recul ! et en noir sur du vert foncé ça se voit pas trop.
T'as une photo?
Mon AB est assez discret aussi je trouve: (je l'ai acheté comme ça en France):
(http://img138.imageshack.us/img138/4378/img0362copie.jpg) (http://img138.imageshack.us/i/img0362copie.jpg/)
voici je viens d'aller la prendre !
(http://img641.imageshack.us/img641/6900/dsc07705.jpg)
(http://img836.imageshack.us/img836/9964/dsc07706.jpg)
(http://img180.imageshack.us/img180/9015/dsc07707v.jpg)
(http://img151.imageshack.us/img151/2204/dsc07710.jpg)
Citation de: ElDje le 20 Octobre 2010 à 13:03:00
Surtout dans nos contrées : brouillard, "draches" légendaire, routes détrempées, neige et endormis au volant...
L'AB est indispensable!
Pour mémoire :
En France l'utilisation du feux dit "Anti-Brouillard" arrière c'est uniquement par "temps blanc" ; comprendre Neige et Brouillard
uniquement car ces conditions climatiques limitent le champ de vision du conducteur qui vous suit.
(d'où l'usage de l'ampoule plus puissante pour être vu de plus loin et ainsi mieux anticiper)Pour l'usage des AB avant l'usage est prévu dans les mêmes conditions plus les
FORTES pluies. Si l'anti-brouillard arrière n'est pas autorisé par forte pluie c'est à cause de deux phénomènes cumulés :
La forte lumière de l'antibrouillard arrière va géner la vision du conducteur qui vous suit, gène qui sera augmenter avec la reverbération provoqué par l'eau sous toutes ses formes
(gouttes, flaques, gerbes, etc...).
Et c'est tout ce qui est prévu par le Code de la Route.Regardez les voitures "modernes" : vous enclanchez d'abord l'anti-brouillard avant
(forte pluie-neige-brouillard) puis l'anti brouillard arrière
(neige-brouillard) en complèment
(uniquement si il ne pleut pas).Par pitié ne vous comportez pas comme la quasi totatlité des jeunes "kéké-tuning" qui, ne sachant même pas utiliser ce simple comodo, enclanchent tous les Anti-brouillard ! >:(
Enfin,
et ça n'engage que moi, il est de "bon ton" de couper l'antibrouillard arrière correctement employé lorsque l'on se retrouve dans des bouchons afin de ne pas géner le conducteur qui vous suit
(étant à quelques cm de vous je vous garantie qu'il vous voit ) sauf pour le dernier de la file bien entendu.
(ce dernier peut aussi enclancher les feux de détresses - warning) Vous serez surpris du nombre de personne qui vous en remercieront ; de plus c'est la preuve de la prise de conscience par le conducteur du monde qui l'entoure et de sa propre action sur ceux qui l'entoure ! ;)
2 ptits questions :
- Comment ta fait pour mettre le radar de recul ?
- sur les feux, il y a 2 emplacement pour les feux arrière, pourquoi ne pas les mettre là ?
1- (http://img2.imageshack.us/img2/8648/24604919.jpg)
2 - (http://img405.imageshack.us/img405/9233/67522625.jpg)
Citation de: Babass le 20 Octobre 2010 à 13:41:01
- Comment ta fait pour mettre le radar de recul ?
Bah c'est un kit after-market classic : Des petits trous dans le PC arrière et roule ma poule !
Citation de: Babass le 20 Octobre 2010 à 13:41:01
2 ptits questions :
- Comment ta fait pour mettre le radar de recul ?
- sur les feux, il y a 2 emplacement pour les feux arrière, pourquoi ne pas les mettre là ?
avec la franscisation sur les feux d'origine, c'est l'emplacement des cligno
Oui, bravo DuDu, si tout le monde se comportait ainsi, la vie serait quand même bien plus agréable.....
non moi ce sont déjà mes feux de recul dans les rectangles blancs, et le radar au dessus de la plaque c'est la caméra en fait mais j'ai pas pu la mettre au milieu car il y avait le module pour l'éclairage de la plaque (là où j'ai un beau scotch noir because j'avais percé avant de voir le module....mais bon comme elle doit aller en carrosserie ils me boucheront cela et repeindront). peut-être after market, mais sur mon 4x4 on m'a mis aussi les mêmes d'origine ! il faudra toujours des détecteurs de toute façon à placer quelque part où ils seront efficaces car il y a quand même des règles à respecter pour que cela fonctionne bien ! et puis c'est qu'une mustang....(produites à plusieurs centaines de milliers ou peut-être quelques millions d'exemplaires !! aux USA c'est l'équivalent de notre Clio !
ou sont tes clignos arrières ?
dans les feux rouges
et ils clignotent rouge ?
C'est pas très homologué sans dérogation ça...
Il me semblait que justement c'etait une des principales causes de changement les clignotants rouges,
Enfin a mon avis chacun sur sa caisse a des trucs pas très normals
+1 dudu rnr
faut dire que tout le monde maintenant veut vendre de la mustang !!! et les guss sont pas toujours trés compétents, mais plus tard je mettrai des feux européens comme cela pas de problème pour quoi que ce soit !
Le prob des feux EU, c'est que c'est une question de gout...
ça m'amuse ! la question de goût n'est toujours évoquée que pour les américaines ! et les autres ? toutes celles qui circulent en France, en europe; toutes ces supers sportives, porsches, ferrarie, lambo, maserati, bentley, mercos, bm, elles ont pourtant des feux européens ! sont pas plus laids que les feux us pourtant et plus efficaces visuellement ! est-ce que l'on se posait la question avant d'avoir une stang ?...... ???
Citation de: mysterbullitt le 21 Octobre 2010 à 07:32:52
ça m'amuse ! la question de goût n'est toujours évoquée que pour les américaines ! et les autres ? toutes celles qui circulent en France, en europe; toutes ces supers sportives, porsches, ferrarie, lambo, maserati, bentley, mercos, bm, elles ont pourtant des feux européens ! sont pas plus laids que les feux us pourtant et plus efficaces visuellement ! est-ce que l'on se posait la question avant d'avoir une stang ?...... ???
T'as pas du suivre là...
Tous les constructeurs que tu cites ne produissent que des autos déjà équipées de feux aux normes europe !
Là ElDje faisait simplement ressortir que le modèle de feux "europe" pour Mustang ne lui plaisait pas (ou lui plait moins que l'original).
Citation de: DuDu le 21 Octobre 2010 à 09:07:25
Là ElDje faisait simplement ressortir que le modèle de feux "europe" pour Mustang ne lui plaisait pas (ou lui plait moins que l'original).
Un vrai don d'introspection, Dudu smk
tu vois, Misterbullit, les porsche et autre voiture euro sont disignée avec pour base les normes EU.
Il est dont "normal" que le designer s'arrange pour intégrer les feux là où ils rendront bien...
Les feux EU des stang dénature un peu l'arrière de la voiture (en comparaison des feux d'origine).
Ok, c'est une question de goût...
Par contre, je ne dis pas qu'ils sont inutiles! Au contraire, ils sont même fait pour l'être!
j'avais compris je suis pas "blonde" ce que je veux dire c'est que j'ai entendu déjà ce même refrain sur tous les sites mustangs ! et que c'est pas le plus important le look, d'abord la sécurité car si les ricains sont habitués à leur visuel ça surprend les européens et peut engendrer des incidents sinon plus !
si tout le monde te donne la même idée, faut peut-être remettre la tienne en question ???
je comprends pas ? moi cela ne me dérange pas les feux européens sur une américaine (et si elles étaient importées elles les auraient obligatoirement) et les feux américains ne me dérangent pas non plus, donc je vois pas qu'elle idée je dois remettre en question ? moi je tolère les goûts et les couleurs de chacun et les dialogues se font sur un objet, une voiture, pas sur une personne !
moi j'aime pas les feux européens sur la mustang ! ;D
c'est comme mon ancien trailblazer (vendu neuf en france en 2002 à l'époque où il était importé officiellement), les feux européens était horrible, j'avais mis les feux us qui sont quand même beaucoup plus beau
le mien avec les feux US
(http://nsa20.casimages.com/img/2010/10/21/101021070513939497.jpg) (http://www.casimages.com)
les feux européens !
(http://nsa19.casimages.com/img/2010/10/21/101021070608549164.jpg) (http://www.casimages.com)
oui, les disagner ne se sont pas casser le cul :'( :'( :'(
Citation de: boss-302 le 21 Octobre 2010 à 19:13:38
oui, les disagner ne se sont pas casser le cul :'( :'( :'(
tu m'étonne, y'avait 2 verrues oranges entre 2 boutons rouges !!
Vivement les leds oranges partout et les verrues au placard!
Citation de: geoffrey le 21 Octobre 2010 à 19:19:53
Citation de: boss-302 le 21 Octobre 2010 à 19:13:38
oui, les disagner ne se sont pas casser le cul :'( :'( :'(
tu m'étonne, y'avait 2 verrues oranges entre 2 boutons rouges !!
Oh purée !! On dirait qu'il vient de Corée le Trailbalzer en feux européens !!!
oui!! pourtant c'est un vrai US !!pas comme la chevrolet Cruze de ma femme !! ;D
LOL LOL LOL LOL LOL
Pôôôôvre femme
Bonsoir à tous
Je réveil ce sujet, car je n'y vois rien et souhaite rajouter un feu de recul.
j'ai trouvé ça.
(http://img41.imageshack.us/img41/909/feuxderecul001.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/41/feuxderecul001.jpg/)
fusible 62 contrôlé à l'Ohmètre ok, contact mis 12V
contacteur de boite contrôlé à l'Ohmètre ok, contact mis 12V
fils elect jaune/blanc & vert/orange identifiés sortis du connecteur C2280D de la smart junction box
voilà mon problème contact clé mis, marche arrière engagée => 0 volt en sortie de ces 2 fils
avez vous des infos à ce sujet?
@+ Merci
Bonsoir,
La solution: était de brancher sur chacun des fils des feus de recul (jaune/blanc & vert/orange) une lampe. Puis débrancher les deux cosses de la batterie et les shunter pour faire un reset. Ensuite démarrer le moteur pour que les lampes puissent être détectées par la SJB.
(http://img703.imageshack.us/img703/1886/p30071115530001.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/703/p30071115530001.jpg/)
Bonnes vacances à tous.
moi mes feux de recul sont dans le bloc ar sa va tres bien pour voir