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Eclairage stock des mustangs S197

Démarré par donovan222, 07 mars 2014 à 19:42:53

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

donovan222

Salut à tous,

Est-il possible d'améliorer l'éclairage de nos mumus, en changeant simplement les ampoules des feux avant ? merci
Il existe 3 types de temps que le Français n'aime pas, le mauvais temps, le beau temps.........pi le temps en général (Coluche)


MUSTANGMAN

Un bon kit xenon en h13 ca coute environ 50€ et avec ca tu seras tranquille ;) car tu vas acheter des ampoules plus performante genre sylvania ou philips en h13 tu vas payer ca 30€ et ca ne changera pas beaucoup plus alors qu avec des xenons c est le jour et la nuit ;)

donovan222

Oui mais il faut percer le parechoc pour installer des lave-phares obligatoires avec le xénon ! (phares froids)
Il existe 3 types de temps que le Français n'aime pas, le mauvais temps, le beau temps.........pi le temps en général (Coluche)


MUSTANGMAN

Alors niveau reglementation on va fire que oui apres en general personne ne viens t embeter j ai une vielle seat pourrie elle a les xenons depuis 4 ans meme quand les flics m arretent ils me prennent pas la tete

horse 17

Ma moto kit xénon pas besoin de lave phare!déjà essayé ampoule types xénon il y à un mieux, mais ça vaut pas le xénon!

spyke

j'ai mis des ampoules types xenon et c'est a peine mieux

le top c 'est full xenon

horse 17

+1, par contre faut aimé l éclairage bleutée pour
le pur xénon! rnr

MUSTANGMAN

Apres tu peux prendre du 5000K et la c est bien blanc j ai mis du 8000 sur ma moto effectivement c est legerement bleu lol.

donovan222

Ca s'adapte ou c'est une connerie (je préfère demander avant de passer pour un guignole lol)
Il existe 3 types de temps que le Français n'aime pas, le mauvais temps, le beau temps.........pi le temps en général (Coluche)


MUSTANGMAN

Alors c est tres simple un kit coute aux alentours des 50€ sur ebay.com n achete pas trop en france en general c est le double voir meme le triple donc il te faut un Kit HID bi-xenon en H13 et dans le kit tu as tout de prevu c est du plug and play tu branche le relais fournis a ta prise de phare d origine et apres tu branche les cables qu il restent au ballasts et les ballasts se branchent sur les ampoules voila tres simple a part contre il y a un fil dans le kit qu il faudra que tu branche sur le plus de la batterie ;) j espere que ca t aidera un peu a plus;)

Texasblues

Boarff, j'avais un kit xénon sur ma GT, provenance RPC, c'est sûr, et je l'ai viré rapidos >:(!

Une des lampes ne s'allumait que très rarement, je soupçonne le balast, et ça ne règle pas entièrement le problème d'éclairage  non1

La solution pour moi est de virer le cache qui vient coiffer les ampoules, c'est lui qui doit atténuer fortement l'éclairage  ::) The question is   ? How To  ???

( je ne dis pas ça au hazard, j'ai un potte qui a une GT de 2007, et ses optique ne contiennent pas ce cache: et là l'éclairage est parfait ;))
Le Lorrain a le cœur sur la main/ Mais fais gaffe qu'un jour elle t'arrives pas sur la gueule !!

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