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TUTO : Immatriculer sa Mustang - nouvelle procédure en ligne

Démarré par ge999, 11 Novembre 2017 à 20:19:33

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

machbill

A moi le tour de découvrir les joies de l'ANTS, et ça commence mal :
- j'achète une ancienne déjà immatriculée en collection, le vendeur fait la cession avec succès sur le site et me donne le numéro de sa démarche
- je fais une demande comme pour acheter un véhicule d'occasion et suit le process (déjà une petite surprise, le site me demande de charger le certificat FFVE, bizarre, ils l'ont de fait avec la CG précédente), mais bon j'obtempère faut pas les contrarier, j'arrive à la fin du processus (avec communication du numéro de cession et chargement ancienne CG barrée) et là, le fameux statut : analyse par le service instructeur le 10/06.

- réponse rapide le 13 : "Rejetée par le service instructeur"  sbhy
Motif du rejet : Veuillez entamer une autre téléprocédure : "Autre demande" - "J'achète ou je reçois un véhicule"

difficile à comprendre vers quoi on m'aiguille. j'ai galéré 2 heures de temps pour trouver le bon aiguillage (en fait il faut utiliser Microsoft EDGE car il y a des bugs d'affichages avec d'autres navigateurs les menus sont tronqués.

je relance donc la démarche sur ces menus, mais pour l'instant, je ne peux charger aucun documents et suit arrivé à nouveau au statut : analyse par le service instructeur.

Je crains une suite kafkaïenne  sbhy sbhy sbhy

jprider

Alors là, vous me rassurez les mecs !!!!
Déjà que, généralement, j'ai pas de bol avec les cartes grises et l'ANTS... ::)
Je sent que ça va encore être la galère...
Pour l'instant, j'attends mon petit papier "véhicule de collection" de chez Ford.
Après constitution du dossier avec le title, la cession, le certif Ford, le 846 des douanes, le CT et la demande de CG.
Ça s'est passé comment pour toi Fross ? Tu es passé direct par l'ANTS ? 

stang42

Pour moi statu quo depuis 1 mois. Toujours en analyse par etc etc, CG toujours pas en collection et Contre visite a faire avant le 28.05 alors qu' elle avait été faite en mars.
A part ça tout irait bien... sbhy sbhy sbhy

Fross

Citation de: jprider le 14 Juin 2018 à 19:13:15

Ça s'est passé comment pour toi Fross ? Tu es passé direct par l'ANTS ?


Yes, j'ai d'abord demandé un WW car je n'avais pas de CT, puis une fois le CT en poche, j'ai demandé une immatriculation définitive (que j'ai eu plus rapidement que le WW d'ailleurs).
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci - 2V, C4, Dark moss green / black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

jprider

J'adore l'ANTS. Je sens que ça va encore m'énerf c't'histoire!... pctnt
Surtout que l'assurance m'a envoyé une carte verte valable 1 mois mais il ne la renouvelleront pas. la prochaine, ce sera la définitive quand j'aurais ma CG... ::)

ge999

J'ai moi aussi trouvé détestable de ne pas avoir d'interlocuteur (je ne compte pas l'échange téléphonique avec la plate-forme d'aide qui n'a même pas accès aux dossiers).
Système qui bug, délais interminables.
Surtout ne négligez pas la dernière étape sur le coup de la précipitation qui pourrait se terminer par un numéro de plaque "malheureux" (cf les liens en page 1)...

ryan beck

Pour etre original, moi, c'est à cause d'une facture free non complète que j'attends encore ma CG..

Le service de carte grise dématérialisé, je crois qu'ils ont bien fait de plus avoir à recevoir du public, je vais en crever un je crois.
J'ai fait toute mes démarches en ligne avec le tas de docs spécifiques à une importation (dossier d'homologation, dreal, CT, factures importateur etc...25 pièces jointes..)
Sauf que il manquait le numéro sur mon justif de domicile (facture free), du coup, le facteur s'est pas fait chier, il a renvoyé direct la CG au service des CG sans meme sonner à ma porte.
Ca fait un mois que dure la comédie, je pensais qu'avec les ponts, ça pouvait prendre du retard mais non, elle aurait du arriver en 2 jours et j'ai toujours rien.

Je contacte l'ANTS et ils me disent de faire une démarche de changement d'adresse pour qu'ils renvoient une nouvelle CG ce que je fais avec une nouvelle attestation de domicile et une modification de mes données perso sur le site (MaJ adresse) et ce matin, j'ouvre le courrier, je reçois un sticker à coller sur la CG..  sbhy


Bande de cons , je le colle où l'autocollant si j'ai pas ma CG????

Je deviens fou, si je me fait arrêter, et avec mes plaques québécoises, c'est tentant pour les flics, j'ai immobilisation du véhicule...

Je renvoie un mail y'a une semaine pour leur expliquer que je veux ma CG et pas un nouvel autocollant à la con et ils me répondent en disant de les appeler (pour avoir qlq1 j'ai fais 1...1....6....2), puis j'ai poireauté plus de 20 min (!)mais la dame a été compréhensive et a dit qu'elle renvoyait la CG dans la foulée.

Suite dans qlq jours.

Je serre les miches grave en ce moment quand je prends la mumu

FLYER34

Citation de: machbill le 14 Juin 2018 à 18:42:17
....
- je fais une demande comme pour acheter un véhicule d'occasion et suit le process (déjà une petite surprise, le site me demande de charger le certificat FFVE, bizarre, ils l'ont de fait avec la CG précédente),
......
Motif du rejet : Veuillez entamer une autre téléprocédure : "Autre demande" - "J'achète ou je reçois un véhicule"

Quelques observations, en vrac :
- dans l'ancien système, et c'est toujours vrai actuellement, l'imprimé Cerfa 13750 n'a jamais prévu le cas d'un "simple" changement de proprietaire d'un véhicule de collection (faute de case idoine, il y a quelques années, j'ai failli me retrouver avec une carte grise normale pour ma Ford 1930, immatriculée en collection depuis son importation) ;
- il est illogique que le système demande l'attestation FFVE : dans l'ancien système l'original etait gardé par la Prefecture, rien n'obligeait à en conserver une photocopie ;
- la réponse du "service instructeur" est cohérente : seule la procédure "autre demande" ouvre une fenêtre où il est possible d'expliciter le but de la demande (carte grise "collection", en l'occurence) ;
- j'ignore pourquoi il est impossible de charger des documents après le dépôt d'une "autre demande". 

Quand nos enarques se décideront-ils à prévoir une case "collection" à cocher en haut de l'imprimé Cerfa 13750 et une ligne "demande de CG collection" dans les listes déroulantes du site de l'ANTS ?

philou92

Citation de: FLYER34 le 14 Juin 2018 à 21:44:55
Citation de: machbill le 14 Juin 2018 à 18:42:17
....
- je fais une demande comme pour acheter un véhicule d'occasion et suit le process (déjà une petite surprise, le site me demande de charger le certificat FFVE, bizarre, ils l'ont de fait avec la CG précédente),
......
Motif du rejet : Veuillez entamer une autre téléprocédure : "Autre demande" - "J'achète ou je reçois un véhicule"

Quelques observations, en vrac :
- dans l'ancien système, et c'est toujours vrai actuellement, l'imprimé Cerfa 13750 n'a jamais prévu pas le cas d'un "simple" changement de proprietaire d'un véhicule de collection (faute de case idoine, il y a quelques années, j'ai failli me retrouver avec une carte grise normale pour ma Ford 1930, immatriculée en collection depuis son importation) ;
- il est illogique que le système demande l'attestation FFVE : dans l'ancien système l'original etait gardé par la Prefecture, rien n'obligeait à en conserver une photocopie ;
- la réponse du "service instructeur" est cohérente : seule la procédure "autre demande" ouvre une fenêtre où il est possible d'expliciter le but de la demande (carte grise "collection", en l'occurence) ;
- j'ignore pourquoi il est impossible de charger des documents après le dépôt d'une "autre demande". 

Quand nos enarques se décideront-ils à prévoir une case "collection" à cocher en haut de l'imprimé Cerfa 13750 et une ligne "demande de CG collection" dans les listes déroulantes du site de l'ANTS ?


tu demande a des enarques, de penser comme des gens qui travaillent, faut pas rever !!!!
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jprider

Alors petite question au cas ou quelqu'un aurait eu le cas.
J'ai acheté la voiture à un pro aux US. Je n'ai pas de Title d'un coté et de bill of sale de l'autre (CG et certificat de vente US)
J'ai un title spécial avec au recto toutes les données de la voiture avec l'ancien proprio cédant la voiture au garage et au verso, la même chose mais c'est le garage cédant la voiture à mon nom.
Bref, un titre de propriété faisant aussi office de titre de transfert de propriété.
Quelqu'un connait ?...

FLYER34

@Philou : c'est mon côté naïf.
Cela dit, nos énarques ont bien été capables de prévoir une case "collection" à cocher sur le simulateur de coût des CG.
https://www.service-public.fr/simulateur/calcul/cout-certificat-immatriculation

Il ne devrait pas être surhumain d'en faire de même pour l'ANTS.

@ JP : pour faire bonne mesure, j'ajouterais une "bill of sale" établie à ton nom/adresse (soit à demander par mail au garage, soit celle qui a servi pour le dédouanement).
   

jprider

Le document que j'ai, qui fait en même temps office de "title" et de "Bill of sale" est le seul qui ait été présenté à la douane et il n'y a eu aucun problème. Il est tout à fait clair et compréhensible... ;D

jprider

Voici le document recto/verso. Après, dès qu'on sort du standard, les employés de l'administration se perdent... ;D
J'espère que ce ne sera pas mon cas... ::)

Fross

C'est bon. C'est le title / bill of sales.

Arrête de te ronger les sangs.... tu vas passer l'année sinon... ;D
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci - 2V, C4, Dark moss green / black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

jprider

Citation de: Fross le 15 Juin 2018 à 11:05:25
C'est bon. C'est le title / bill of sales.
Arrête de te ronger les sangs.... tu vas passer l'année sinon... ;D


Me fait pas rire !  LOL LOL LOL
J'ai déjà eu 2 galères avec des cartes grises ces 2 dernières années alors, je me dis que je les collectionne et jamais 2 sans 3.
J'ai quand même demandé à mon vendeur qu'il m'envoie un "bill of sale" standard séparément par sécurité, au cas ou... ::)

FLYER34

Citation de: jprider le 15 Juin 2018 à 11:44:41J'ai quand même demandé à mon vendeur qu'il m'envoie un "bill of sale" standard séparément par sécurité, au cas ou...
Excellente décision  ap:lo

machbill

Citation de: FLYER34 le 14 Juin 2018 à 21:44:55

Quelques observations, en vrac :
- dans l'ancien système, et c'est toujours vrai actuellement, l'imprimé Cerfa 13750 n'a jamais prévu pas le cas d'un "simple" changement de proprietaire d'un véhicule de collection (faute de case idoine, il y a quelques années, j'ai failli me retrouver avec une carte grise normale pour ma Ford 1930, immatriculée en collection depuis son importation) ;
- il est illogique que le système demande l'attestation FFVE : dans l'ancien système l'original etait gardé par la Prefecture, rien n'obligeait à en conserver une photocopie ;
- la réponse du "service instructeur" est cohérente : seule la procédure "autre demande" ouvre une fenêtre où il est possible d'expliciter le but de la demande (carte grise "collection", en l'occurence) ;
- j'ignore pourquoi il est impossible de charger des documents après le dépôt d'une "autre demande". 

Quand nos enarques se décideront-ils à prévoir une case "collection" à cocher en haut de l'imprimé Cerfa 13750 et une ligne "demande de CG collection" dans les listes déroulantes du site de l'ANTS ?


bon, j'ai été (à moitié) mauvaise langue, en fait j'avais fait un 2ème essai via la voie "acquisition véhicule d'occasion". J'ai donc 3 demande en cours :
- 1er : acquisition véhicule d'occasion : rejeté.
- 2ème : autre demande : en cours analyse par le service instructeur.
- 3ème : acquisition véhicule d'occasion (même que la première)

et aujourd'hui, je viens de recevoir le si-attendu message pour ma 3ème demande  : nécessite une action de votre part.
 
et l'action en question, c'est mise à jour de l'adresse puis proposition de payer,  ap:lo ap:lo   et comme d'autres avant moi, tout content de débourser 587 Euros (Isère) et de récupérer un certificat d'immatriculation provisoire pour rouler en règle pendant 1 mois. Plus qu'à attendre la carte grise définitive.

Ca se termine bien et rapidement à priori, mais avec peu de cohérence sur la démarche. Champagne demain puisque je récupère la voiture demain : une convertible 66 et il fera beau  luvn luvn luvn

FLYER34

@Machbill : félicitations  ap:lo ex1t ap:lo sroll

As-tu une idée de la raison de l'échec de la première demande (pour aider les suivants) ?

machbill

Aucune idee, meme demarche, peut etre juste que j'ai utilise un autre navigateur. ???

Non je pense plutot qu'un acteur humain est intervenu avec pragmatisme, intelligence rationnelle, comprehension de l'enjeu, du risque, bref j'avais 1 chance sur 1 million  evl

jonat

Maintenant que j'ai fait le plus facile  ;D ... je commence à regarder et éplucher vos post sur l'immatriculation... purée quel méandre... moi qui suis anti paperasse, je suis servi  :'(

Je tente un résumé voir si j'ai bien compris : donc sur la base d'une de collection

1. Demande auprès de Ford pour l'attestation de véhicule de collection => cela peut être fait pendant que la voiture est en mer

2. Faire une demande d'assurance, pour que dès qu'elle arrive au Havre, même sans CG elle soit assurée

3. Rapatriement du véhicule jusqu'à mon domicile par camion. Puisque sans CG, je suis hors-la-loi sur la route et je ne peux donc pas la ramener en conduisant

4. Grâce au papier des douanes, je peux enfin faire la demande de CG de collection sur le nouveau (pour rester poli) site ANTS

5. Une fois la CG de collection obtenue, je peux revoir mon assurance

6. Et c'est au tour du CT

Est-ce que je suis bien là ???? d'autres trucs ? Pas le bon ordre ?

Je dois dire que je suis aux fraises  :-[ :-[

Merci

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