Bonsoir à tous,

Je viens vous trouver car le doute s'est emparé de moi aujourd'hui.
Voilà le groupe d'amis que'nous sommes , venons de préparer l'homologation du gt de 2005 BVM d'un ami.

RDV à l'Utah semaine prochaine, la voiture est prête .

Le doute est le suivant, et si nos'modifications sur Les silencieux arrières ne sont pas suffisantes ?!😕

2 types de laines , dB killerd etc...

Je démarre et je roule , c'est clair et c'est net le bruit a diminué de façon conséquente .

Mais est ce assez pour éviter de faire un deuxième tour de manège à l'Utah si ce n'est point suffisant?

Je viens de parcourir les posts sur le sujet et regardant la feuille de l'Utac d'un copain passé il y'a deux ans, quelles sont les limites?

Je vois un test au ralenti et un en roulage à quatre ou cinq mille tours .

Je viens de récupérer un sonomètre pro ce soir, je fais les tests demain.

Si vous avez des lumières à m'apporter, elles seront les bienvenues 

Cordialement Brice

Bonjour à tous,

la belle est passée à l'UTAC de premier coup. On a pas trop mal travaillé.
Donc pour l'échappement , le controleur a dit que le travail était bien réalisé.

Voici ce qui est noté sur le rapport:

Niveau sonore à l'echappement:
87 db(A)    à 4313tr/min

Niveau sonore en marche
75 db(A)/E ( Prescription maximum 75+3 dB(A) pour une BVM, c'est 75+2 pour une BVA)

Cordialement Brice

    
Bonne route