Concours photo

Partenaires

Sur Facebook

Pouvoir rouler sans plaques à la sortie du port ?

Démarré par stalker, 23 Février 2010 à 05:04:38

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

stalker

Bonjour à tous,

J'ai une mustang 2006 en provenance du Canada qui devrait arriver au Havre la semaine prochaine.

Je ne compte pas la remorquer, je vais donc rouler directement après l'avoir réceptionné chez le transitaire.

Sachant que la voiture n'a pas de plaques et qu'elle est encore non homologuée, que dois-je faire pour pouvoir rouler avec sans etre en infraction ?  ???

Le 846A suffit ? Dois je procéder à une immat provisoire à la prefecture et fixer des plaques ?

Merci d'avance et bonne journée à tous !

JLS

Loue un plateau pour la ramener c'est plus prudent sans plaque pas d'assurance  ;)
Vive la Normandie LIBRE

mathvieu

Au mois de mai 2009 j'étais dans le même cas de figure. Voilà comment j'ai fait :
- j'ai fait faire des plaques d'immatriculation sur le net avec les 6 derniers caractères du n°VIN de la mustang
- j'ai appelé mon assureur pour signer un contrat d'assurance : pas de problème même avec la plaque "maison"
- en sortant du port (de Lille en ce qui me concerne), j'ai fait 300m pour trouver un garage spécialisé poids lourds qui a bien voulu fixer mes plaques.

Et du coup j'ai roulé pratiquement 6 mois comme ça sans jamais être arrêté ! Mais je n'étais pas dans la légalité... normalement le 846A permet de rouler 1 mois en plaque étrangères (il faut les plaques US d'origine, pas des plaques maison comme moi).

tybreizh29

1 mois avec 846A + plaque d'immatriculation + certificat d'immatriculation temporaire délivré en préfecture.
et la plaque ce n'est pas sensé être le VIN, même si avant tout le monde le faisait !
Perso j'ai fait 10 bornes sans plaques du tout et après j'ai mis mes plaques (un vrai N° d'imatriculation)
Essaie avec le VIN mais prends le certificat d'immatriculation. Et tiens nous au courant si la préfecture t'as embêté avec le VIN.
un vendeur à éviter : http://numeristock.webnode.fr

stalker

Merci pour vos infos.

Je viens d'avoir la douane au téléphone et selon eux, le certif 846A n'autorise en rien de pouvoir rouler avec les plaques d'origines étrangères.

Je vais voir avec les services "très compétents" de ma préfecture pour éclaircir le problème !!!

Le but étant de pouvoir réceptionner et immatriculer provisoirement la mustang dans le meme jour, pour pouvoir rouler avec pour la ramener à mon domicile.

tybreizh29

d'où le certificat d'immatriculation temporaire délivré en préfecture.
et attention aux douanes, selon les personnes le résultat change.
la bonne version c'est ce que j'ai écrit plus haut ;)
un vendeur à éviter : http://numeristock.webnode.fr

boss-302

comme jls je ne "chipoterait" pas et louerait un plateau  8)

stalker

Au final, ma pref peut immatriculer provisoirement le véhicule sans le certif de dedouanement donc je peux chipoter pour le plateau !!! :)

Merci pour vos réponses !

Thierry

Tu as bien fait de chippoter, ca sera plus agréable de la conduire que de la voir sur un plateau. ;D
Mon autre passion:
Photographie

boss-302

si tu peux en toutes legalité (et surtout sécurité) le faire, bien sur que ce seras plus agreable  ;)

tonton

Moi j'ai fait certif de dedouanement et numero du certif sur des plaques... En papier sous pochette plastique que j'ai scotcher sur l'auto le temps du retour... Donc en gros ça prend 10mn.
C'est pas mon invention hein c'est usa motor qui procède toujours ainsi avec les douane de lille (il fait +de 50 vehicule par an)
Le seul truc tendu c'est le coup des plaques papiers ou il faut faire appel à la tolerence des gendarmes lol (après rien n'empêche d'aller direct au feu vert du coin faire des vraie plaques riveté...) sinon pour le reste avec le n° là ça a été validé par ma pref et mon assurance.
Sans faire de numero provisoire à la pref.
Après je sais pas si c'est bon ou quoi par ce ce que c'est vrai qu'en fonction des endroits on a jamais le même son de cloche.

tybreizh29

ce qui est inquiétant c'est les sons de cloches différents selon les administrations.
En gros ça va finir au bon vouloir des gendarmes :) qui font les contrôles !
un vendeur à éviter : http://numeristock.webnode.fr

stalker

Pour pas avoir de problèmes avec nos amis gendarmes, j'ai déjà fait les plaques avec l'immat provisoire. Après un ptit coup de perceuse et un ptit coup de pince à riveter et c'est réglé!
N'ayant pas payé les plaques, 45min d'attente à la pref et 36€ pour etre tranquille ca vaut le coup !

Le plus dur sera de ne pas dépasser les limitations de vitesse !!  ;D


totoche

Citation de: tonton le 02 Mars 2010 à 17:27:07
Moi j'ai fait certif de dedouanement et numero du certif sur des plaques... En papier sous pochette plastique que j'ai scotcher sur l'auto le temps du retour... Donc en gros ça prend 10mn.
C'est pas mon invention hein c'est usa motor qui procède toujours ainsi avec les douane de lille (il fait +de 50 vehicule par an)
Le seul truc tendu c'est le coup des plaques papiers ou il faut faire appel à la tolerence des gendarmes lol (après rien n'empêche d'aller direct au feu vert du coin faire des vraie plaques riveté...) sinon pour le reste avec le n° là ça a été validé par ma pref et mon assurance.
Sans faire de numero provisoire à la pref.
Après je sais pas si c'est bon ou quoi par ce ce que c'est vrai qu'en fonction des endroits on a jamais le même son de cloche.

salut tonton
c'est interdit en France,même si usa motor y croit encore...la reglementation a changée
si tu tombes sur un agent bien informé tu y as droit  ex1t
robert 

mathvieu

L'avantage c'est qu'aucun agent ne s'y connait. J'ai jamais été arreté en 12000 km de plaques bidons. Mais je sais qu'en région parisienne 2 mustang sont parties en fourrière à cause de plaques ayant le n° VIN  >:(

JLS

Le plus simple tu me donnes ta voiture comme ça tu n'as rien à craindre   ;)
Vive la Normandie LIBRE

tonton

oui moi c'est pour ça que je voulais frimer un peu avec mes numéro bidon mais vu comme on attire l'attention j'ai choisi de ravancer le rdv UTAC je passe à la fin du moi après je trankilou  O0

Misterjack

Je relance un peu le sujet concernant l'immat' avec USA Motor.

Franck m'indique que généralement on utilise le numéro du 846A pour la plaque ; mais bon.... ce 846A on l'a quand ?  ???
Parce que s'il faut faire un jeu de plaques avant de repartir avec la voiture, il faut tout de même bien le connaitre ce numéro avant d'arriver au port non ?

Autre question pour ceux qui ont achetés via USA Motor : à quel endroit réceptionne-t-on la voiture à Lille ?  :)

Merci d'avance  rnr

mathvieu

Il ya un peu plus d'un an, j'avais préparé des plaques à l'avance avec la fin du n° VIN. Donc tu l'as déjà. Ce VIN on doit sans doute le retrouver sur le 846A.

Sinon pour Lille : c'est au port. Pas évident de trouver l'entrepôt. Si ça a pas changé : quand tu entres dans le port, tu vas tout droit jusqu'au bord de l'eau (à droite tu vas tomber sur une brasserie pleine de pochetrons), tu tournes à gauche en longeant le canal, tu passes sous un système qui sert à débarquer les containers, c'est 50 m après sur la droite.

tonton

Si tu vas à lille (mais je coryais qu'il le faisait plus) c'est au port fluviale chez sogetra (page jaune est ton ami)
Sinon avec le 846A, le title et la facture d'achat tu peut aller à la pref de lille faire une cg provisoire et avoir des vrai plaque.
Cette voi est légal mais n'est valable qu'un moi.
Le 846A tu l'as quand t'a payer ton dedouanement.
Moi sur mes deux auto que j'ai fait venir par usa motor en faite la première j'ai eu comme immat le 846 A et la deuxième à lille il m'ont collé le vin.
Bon après faut savoir que les bleu n'y connaisse pas grand chose et quand tu sais bien jouer de la flute, et si tu fais pas le kéké t'a pas trop à t'en faire.
Voila tu as toute les donnée fais ton choix