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mon histoire d'importation et d'homologation de mes voitures

Démarré par fred01, 13 Janvier 2010 à 22:25:31

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

fred01

bon certains vous diront que je suis un revenant ayant trahit le clan mustang ;) mais tant que c'est americain et le son d'un V8 .....
En fevrier 2008 je suis allé à Houston (tx) pour m'acheter un dodge ram1500 4X2 4,7 l magnum de 2007 flex fuel d'origine constructeur
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puis  à dallas je trouve ce petit bijoux dans une concession, Shelby GT 2007 60kms
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Les deux voitures en france dans la carriere d'Amberieu
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Donc une fois les voitures dans le contenaire je les ai attendu au havre 3 semaines après. Donc contenaire dit transitaire pour depôtage, puis dedouanement et les deux 846a des douanes qui permettent de circuler pendant 4 mois et qui seront exigés par la pref lors des demandes d'immatriculations.
Demande des certificats de non conformité aux representants des marques respectives. Puis constitution des dossiers RTI auprès de la DRIRE . Puis premiere presentation à la DRIRE qui demandent les 5 tests UTAC (anti parasitage, emission sonore, pollution, freinage,et champ de retrovision) car ces vehicules ne sont pas importés. Et m'informe des modifications que je dois faire pour chaque vehicule. Donc test UTAC pour le RAM il faut juste retirer les films qui sont apposés sur les vitres avant(donc pas de preparation pour les tests). Pour la Ford modification d'echappement de GT (il était hors de question de toucher aux echappements d'origine) + realisation de chicane + recalibrage de l'admission d'air et carburant puisque que j'ai remplacé l'admission d'air direct d'origine par une boite a air normale de GT. Apres avoir recu les resultats de l'UTAC, representation des voitures a la DRIRE avec les modifications qu'ils avaient demander. Attente des derogations puis immatriculation en pref.
Entre temps j'avais mis des snack et un"pare soleil", j'avais revendu le ram et ramené un SRT et une BOSS pour une amie.

boss-302

tu as rencontrer des soucis pour les faire revenir,homologués etc....?

team autoespace


fred01


team autoespace

 smk smk smk  a bon..............   rnr rnr rnr ;D ;D ;D ;D  c est boss-302 qui est impatient   ;D ;D

boss-302


fred01

Là c'est ma pomme en juin 2008 lors de l'achat de mon Charger et de la Boss de Sonia
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gucci22

de superbes voitures! c'est quoi le 4;4 a coté du charger?

boss-302


fred01


gucci22


fred01

Quand on connait ce n'est pas tres compliqué de les acheter, de les importer et de les homologuer. Pour les mustang GT d'origine (probleme a l'emission sonore pour les 4 autres tests pas de probleme). Pour les V6 d'origine les 5 tests ne posent pas problème. Pour le charger SRT probleme à l'emission sonore et remplacement du mirroir droit pour le champ de retrovision et retrait du film teinté des vitres avant.

SERGIO 52

 ;) "Chouètte" ton RAM.
Je voudrais en avoir un mais la patronne n'est pas trop pour,car j'ai déja un DODGE DURANGO SLT V8 4.7L de 2000  et la MUSTANG V8 de 66,sans compter les DODGE US ARMY de 1943.
Félicitations belles auto  smk2

TONY4


team autoespace


fred

salut fred ,comme c est curieux et amusant je suis en train de vivre la meme aventure que toi  ,je suis actuellement a miami ou j ai acheter une mustang gt 2006 noire et je reflechi a ramener un ram  ;D,je m appele fred et je suis dans le jura ton voisin bon j essai une petite photo de ma gt a miami

Thierry

Saut Fred,
Il semble que vous avez beaucoup de points communs. ;D
Enfin j'espere que tu vas ramener la Mustang ET le Ram et non le Ram a la place de la Mustang. ??? ;D
Mon autre passion:
Photographie

SERGIO 52


fred01

Salut Fred,
belle mustang, en profiter pour ramener un Ram est judicieux, surtout pour le côté pratique de la bestiole. Pour les homologations si tu as besoin de conseils n'hesite pas à me contacter A+

kojack

super la stang pour le dodge j'aurais plutot pris un chevrolet avalanche en v8 aussi ,
ou une jeep srt8 .
Ou un bon crawler avec des pneus en 37 ou 40 pouces .
sinon tes auto sont tres sympas tout de meme felicitation  msk

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