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malus et taxes actuel

Démarré par vince59, 12 Janvier 2020 à 16:38:17

0 Membres et 6 Invités sur ce sujet

vince59

bonjour a tous,

pouvez vous m'aider a savoir pour quel montant de taxes et malus je devrai m'acquitter, pour acheter une mustang de 2019 déja immatriculée en france?

certains me parle d'une taxe de 1000 euros

et d'autres d'une taxe dégressive de 10% par année depuis la mise en circulation du véhicule (par rapport au 12500 euros de taxe lors de la 1 ere immat)

quelle est la bonne a prendre en compte?

merci par avance

vince

ToPzJ

attends confirmation d'autre membres,

mais il me semble que c'est le prix de la taxe au moment de l'immatriculation MOINS 10% par année écoulée.
Mustang Bullitt 50th ! EN STAND BY depuis juin 2018...  Récupérer le 20/02/2020 ! <3

philou92

Mustang GT 2019 Fastback BM 6V Pack Premium 2 gris Magnétic  magneride commandée le 03/02/2018 livraison en février 2019

SPIRIT63

Hello,
Normalement,si véhicule immatriculé en 2019,l'ancien proprio a payé la taxe co2(10500€),ça ce n'est qu'une fois,ensuite,c'est 1000€ moins 10% par année donc pour ton cas(900€) Voila  :v:

ToPzJ

Citation de: SPIRIT63 le 12 Janvier 2020 à 17:34:39Hello,
Normalement,si véhicule immatriculé en 2019,l'ancien proprio a payé la taxe co2(10500€),ça ce n'est qu'une fois,ensuite,c'est 1000€ moins 10% par année donc pour ton cas(900€) Voila  :v:

A oui c'est que dans le cas d'une première immatriculation en France que tu dois payé le montant que j'ai dit...
Mais... une fois la taxe payé... Pourquoi le nouveau propriétaire dois payé 1000 MOINS 10% c'est calculé par rapport à quoi ce montant des 1000 ???
Mustang Bullitt 50th ! EN STAND BY depuis juin 2018...  Récupérer le 20/02/2020 ! <3

PHILJO

Si vous parlez du malus écologique qui vient de passer à 20000 €  ???  ::)
Cette TAXE n'est payée que lors de la première immatriculation en France.
Donc un véhicule avec une carte française ne la repaye pas.  bien1
(Si le véhicule n'est pas en carte française définitive et si le propriétaire ne s'était pas acquitté du paiement de cette taxe alors et seulement dans ce cas il faudrait payer 10500 € -10% puisque le véhicule aurait un an et qu'en 2019 la taxe était de 10500)

Les 1000 € semblent correspondre à la taxe CO2 qui s'applique aux véhicules d'occasion de plus de 14 CV

SPIRIT63

Oui, exact c'est cela ,je confirme  :v:

ToPzJ

bon bah voilà 1000 balle pour toi ça va c'est rassurant  ;D (enfin 900 comme dit plus haut pour être exact)
Mustang Bullitt 50th ! EN STAND BY depuis juin 2018...  Récupérer le 20/02/2020 ! <3

vince59

merci a vous,
j'ai eu une sueur froide car je pensais que c'etait 10% en moins par rapport a 10500....
remarque cela ne m étonnerai pas qu'on y arrive un jour pour les occases....

bon cela me réconforte, je vais pouvoir sereinement chercher après ma future voiture...

 bien1

vince

Petit Cheval

Citation de: PHILJO le 12 Janvier 2020 à 17:42:51Les 1000 € semblent correspondre à la taxe CO2 qui s'applique aux véhicules d'occasion de plus de 14 CV

Désolée mais je vais devenir vulgaire, cela devient de l'encule-taxe  sbhy  sbhy  sbhy

Carlo

Faut pas (trop) leurs en vouloir...

C'est la seule chose qu'ils savent faire : Taxer...

-TVA 20 %

-Impôts sur les successions, 30-60 % de la valeur du bien... ( vous vous croyez propriétaire ? Mais non mes braves, vous n'êtes que locataire de l'état)

- +/- 1 euros de taxe sur chaque litre de carburant

-ISF

Etc, Etc, ETC ...  51past
Pony en gestation...

Ayé, la petite GT/CS a pointé le bout de son museau le 21.08.19

Le Papa est aux anges...😍

Tuiky


Highspeed

Tiens mëme poste sur FB
🇫🇷Highspeed

Mon autre passion. La musculation 💪

Tuiky

PLF 2021 : malus 2021 et 2022, plafond à 50 000 € et hausse du SP95-E10

https://www.downshift.fr/plf-2021-malus-a-50-000-e-hausse-du-sp95-e10-et-baisse-des-bonus/?fbclid=IwAR2854VjZUPZEMvpbixeHGZchAdg3L9c3kyZ25b90ntk0ggwQpu0tdOM5AU

CO2 >225 en 2021 = 40.000€

CO2 >225 en 2022 = 50.000€

bigalex6

On est mort...ils vont tout faire pour que nos voitures disparaissent...
do not dream your life life your dreams

gerardfma

Au risque de me faire plein de copains, la revue de l'écotaxe en soi ne me gène pas, ce qui me gène par contre c'est l'incohérence totale entre d'un coté une taxe basée CO2 et de l'autre des interdictions de circulation basées NOX (Crit Air).

Donc celui qui a les moyens peut payer l'ecotaxe puis circuler comme il veut (même un V8 est Crit Air 1 aujourd'hui), cela qui ne les a pas garde un "vieux" véhicule (genre diesel 2010 qui est Crit Air3) et ne peut plus aller dans certaines villes :-(

Un peu de cohérence serait le bienvenu pour que tout cela soit mieux compris et surtout mieux accepté ...
GT CS 2011 Convertible - https://www.facebook.com/CSWMC.France/

SPIRIT63

Hello a tous,
Je n'ai pas vu le temps passer,on est le 1e AVRIL ? je vais me réveiller,hein,je rêve,non ?
Pour en rajouter une couche,qui a reçu la taxe annuelle de 160€ a payer ? Pourvu qu'elle ne passe pas a 1600€ en 2021  :v:
Bonne nuit,faites de beaux rêves. :o 

PHILJO


Alexstang75

Après le malus c'est que lors de la première immatriculation en France.
Du coup je me dis, peut-être à tort, que d'ici quelques années les gens (ayant bon goût) à la recherche d'un vrai moteur dans une voiture et non pas d'un Dyson à 4 roues se tourneront vers le marché de l'occasion.
Du coup ceux qui voudront se séparer de leur Mustang d'ici quelques années devraient réussir à la revendre facilement, et voir la cote monter.
En effet, le marché de l'occasion sera devenu le seul moyen d'accéder à un V8 sans être obliger de vendre sa maison pour payer la taxe devenu disproportionnée.

oli40000

Et dans ces taxes, à chaque fois on nous parle du Co2, mais c'est un rejet de Co2 au KM !

J'ai été très occupé cette année et j'ai eu peu de temps pour faire rouler la Mustang.
En 1 an j'ai fait 700km avec, j'ai payé 160 euros de taxe Co2 annuelle. Du coup la taxe m'a couté plus chère que l'essence alors que je pollue moins qu'une citadine.

Mes voitures ont la poisse. J'avais eu une des dernières Mazda Rx8 qui a été tué par le malus (le 1/3 du prix de la voiture, malus max de 8000 euros à l'époque) et là ça m'étonnerait beaucoup que Ford continue à commercialiser la Mustang chez nous.

Ils savent très bien que les voitures qui polluent le plus sont aussi celles qui roulent le moins, mais ça ils n'en tiennent pas compte.


J'ai déjà ma Mustang donc à la rigueur pour moi ce n'est pas grave. Mais si je devais la vendre je n'aurais plus les moyens de prendre un équivalent... Ou alors un pick up V8 en CG CTTE sans malus et sans TVA
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

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