Il est vrai que de nombreux contrôleurs ne le demandent pas...

Quels documents possedez-vous concernant l'homologation francaise de votre Mustang ?Total des votants: 59 Le seul soucis, c'est lors du CT. Comment justifier les dérogations si tu n'as pas ce papier ?
Il est vrai que de nombreux contrôleurs ne le demandent pas... ![]() Le seul soucis, c'est lors du CT. Comment justifier les dérogations si tu n'as pas ce papier ?pour mon ancienne V6, le controleur ne m'a rien demandé j'ai aplé un amj qui boss au ct et carte grise françaisesuffit pour le ct pas d'autres papiers a fournir
voilà ![]() Attend que le formateur de ces contrôleur (c'est un membre du fofo) tombe sur ce post et tu vas bien voir ce qu'il en pense...
Ben si la voiture à cg française c est donc
Qu'elle est européaniser ou franciser enfin un truc dans ce genre Et donc les antécédents on s en fou C est comme pour les voitures au gaz une fois Le premier contrôle fait y'a plus besoin de présenter La conformité Non?? carte grise + certificat de non gage aussi uniquement pour la vente.
Mais j'ai demandé a un ami gendarme de vérifier son passif en France avant, et il n'y a rien a redire.... Donc pour moi tous est OK et en plus elle est en feu européen, et il est stipule sur la CG 86dB pour le bruit donc tous semble OK Serge87
Ben si la voiture à cg française c est donc J'ai lance ce sondage suite a ce sujet : https://www.mustangv8.com/fr/administratif/fraude-homologation/ Je crois que tu devrais le lire et tu verras que malheureusement, une CG francaise peut etre trompeuse. ha bin oui si les dossiers n'ont pas aboutie là c'est clair que la voiture n'est pas règle
mais je pose la question ![]() Pas de soucis à l'instant T où tu peux éditer ce certificat sur le net sans avoir à te rendre en préfecture.
Si ta voiture a eu une demande d'immatriculation en IDF ces deux dernières années et que tu n'as pas reçu de lettre de la PJ, il y a de fortes chances pour que tu sois définitivement tranquille.
|
|